M@D

Fonte:http://carplace.uol.com.br/bmw-s1000-r- ... preco-cai/

A versão “made in Brazil” traz como novidade visual a pintura preta, além da branca e vermelha. Outra boa notícia está no bolso. Com a produção nacional, a S 1000 R teve seu preço reduzido em comparação à versão importada, que custava R$ 67.800 (tabela de agosto), e agora sai por R$ 53.900.

Só continuo achando que a frente não precisava ser TÃO feia!

Well, igual não é pro meu bolso

Feito!

Duro golpe na KTM 1290 SuperDuke

quem comprou faz alguns meses deve estar bem feliz, rs.

MAD escreveu:Duro golpe na KTM 1290 SuperDuke

Acho que a KTM já deu um duro golpe na moto.

Preço altissimo, poucas revendas, marca iniciando novamente suas operações.

Jota escreveu:quem comprou faz alguns meses deve estar bem feliz, rs.

Quem comprou não é do M@D "amigos judeus e turcos do debate e revenda motociclista" e está pouco se lixando para isso.

então tá.
quer dizer que rico não tá nem aí pra $$.
blz.

Tive o prazer de andar nessa moto, gostei pacas....(já tinha andado na S1000RR mas foi em pista e bem de boa). A ciclística da moto, motor, conjunto é muito bom, acelera muito...achei ela muito bem acertada.

Eu não gostava da S1000R (visualmente) vendo em fotos, ao vivo ela é muito mais bonita....depois de andar nela, você vê realmente que tem muita tecnologia, não dá para comparar com as outras 1L Naked japas, só falta a moto fazer café...

E o preço dela não é esses 67.800, acho que sempre foi em torno de 56k a 0km...

Jota escreveu:então tá.
quer dizer que rico não tá nem aí pra $$.
blz.

O cara comprou a moto faz meses, ja andou, curtiu, tirou onda, acelerou, pagou de gatão, as minas piraram...

É o preço que se paga pela exclusividade e ter o produto antes, mesma coisa quem compra videogame no lançamento, todo o mundo sabe que daqui a uns meses vai estar mais barato, mas quem quer jogar no lançamento e curtir antes, paga com gosto e nem pensa em "quanto vai perder" e sim "quanto vou curtir".

Conheço um cara que comprou uma Panigale (antes da nacionalização) e uma S1000R (tambem antes). Vc acha que ele é pão duro mediocre preocupado com a revenda como o madiano tipico? Sabe de nada, inocente. Ele ja curtiu mais essas duas motos em um ano, do que varios fazem com as suas decrepitas sem sal (Bandit, Wee Strom, etc) em anos

Agora sou obrigado a concordar com o OL, m@diano típico leva tudo na ponta do lápis e tira da equação variáveis como prazer, ansiedade, desejo, etc etc etc. Esse cara por aqui é conhecido como trouxa.

MAD escreveu:Duro golpe na KTM 1290 SuperDuke

Financeiramente concordo, mas pelo tesão, não tem nem comparação... essa Superduke é a perfeita hooligan bike. A S1000R perto dela parece uma mobilete, ehehe!! E cá para nós, quem compra essa Superduke não tá nem aí para $$$... a moto é caríssima, a desvalorização absurda, a manutenção frequente, etc... não é moto para quem faz conta. Quem fizer, concordo, vai de S1000R financiada !!

já deu no saco essas neiqueds...muito motor e potência para nao conseguir curtir

Já eu acho um prazer sem igual dar couro em SS de Naked, Big Trail, etc. Ficar andando acima dos 200 km/h é roleta russa demais, lembro quando o Evandro tinha a Haya e trocou pela BKing, sempre falava que a prudência aumentava muito na segunda por sempre " lembrar" que estava rápido (ventania depois dos 160 km/h). Mas também acho que varia de estado, desde que me mudei para Bsb vi que aqui é diferente: simplesmente não tem curva num raio de 300 km. Logo, o prazer da rapaziada é 299... aí realmente não faz sentido ter naked. Diferente do RJ que tem serrinha em qq lugar, Naked é pura diversão.

rodei p kralho de hórnit, b65, 1000R...perdi o tezão, para o dia a dia até vai, mas pra viajar e rodar rápido em rodovias é estresse.

Naked é legal na cidade, mas com o Raddard e afins, perdeu o tesão.