M@D

Bom pessoal, estou criando esse tópico aqui pra pedir uma ajuda aos entendidos referente a essa Buell (depois tiro umas fotos decentes) do meu amigo.

Sei que é uma moto dificil pra caramba de vender por ser uma marca extinta, então por isso eu não faço idéia de quanto ele pode pedir... e, claro, depois qualquer coisa posto na parte de classificados pra oficializar o anúncio.

Como no título já diz é uma Buell XB9sx Lightning 2007, está com 57.000km, foi toda revisada recentemente e está bem afinada, com rolamentos novos e correia dentada também... acessórios tem só a manopla e o amortecedor de direção.

Tem uma pequena avaria no acrílico do "falso" tanque por conta de um adesivo que foi tirado pelo antigo dono e rachou um pouco... depois eu mando fotos detalhadas...

De resto a moto está muito boa...

Nem vou falar quanto ele está querendo... prefiro deixar a opinião do pessoal aqui pra passar pra ele... mas peguei pelo webmotors uma tabelinha da média de preço da mesma...

Essas fotos eram as que eu tinha, depois atualizo quando ele me mandar outras...

Valeu e abraços!!!

NFBNeto, eu tive uma por pouco tempo, mas a minha era 2008, o pouco que eu sei delas....

- Correia, tem um modelo que quebra mais fácil (no caso já foi trocado)
- Rolamento das rodas é bem sensível (já foi trocado)
- Elétrica bem sensível, muitas vezes a luz da injeção aparece, aí tem que verificar toda elétrica da moto e os sensores.

É uma moto que vc precisa comprar bem abaixo da FIPE (bem mesmo), todo mundo fala que é mico....mas eu vendi a minha fácil (vendi barato, mas paguei barato...e na época nem estava com saco de anunciar, acabei passando ela), o meu amigo que comprou ficou um tempo com a moto e vendeu em menos de 2 semanas (depois que anunciou).

No pouco tempo que fiquei com a moto, não acostumei....acho ela linda até hoje, chama atenção pelo design diferente, mas eu não teria outra....mas isso é questão de você andar na moto e tirar suas conclusões.

Tenho Buell (40.000km) e ando com mais outras 4 (amigos que tem Buell). De 'perrengue' mesmo não sei de nada excepcional. Troca de correia é como trocar uma relação (todas motos um dia tem de fazer exceto se pagares por uma com cardã), rolamentos de roda são para trocar em manutenção periódica mas são super comuns e baratos, elétrica é Harley Davidson, nada que que outros não enfrentem. É economica e muito prazeirosa de andar, mecanica simples, pelo valor acho muito dificil encontrar algo que te dê a mesma satisfação e exclusividade. Moto é para ser feliz, segurança é comprar Gol, Palio, etc 0KM.

rcf2 escreveu:Tenho Buell (40.000km) e ando com mais outras 4 (amigos que tem Buell). De 'perrengue' mesmo não sei de nada excepcional. Troca de correia é como trocar uma relação (todas motos um dia tem de fazer exceto se pagares por uma com cardã), rolamentos de roda são para trocar em manutenção periódica mas são super comuns e baratos, elétrica é Harley Davidson, nada que que outros não enfrentem. É economica e muito prazeirosa de andar, mecanica simples, pelo valor acho muito dificil encontrar algo que te dê a mesma satisfação e exclusividade. Moto é para ser feliz, segurança é comprar Gol, Palio, etc 0KM.

Tudo lixo

wcarlete escreveu:

rcf2 escreveu:segurança é comprar Gol, Palio, etc 0KM.

Tudo lixo

tudo lixo x2

Eu aqui todo contente achando que o tópico ainda não tinha morrido...

webmotors é um lixo para motos, ninguém compra moto lá, tem pouco anúncio e não serve de parâmetro para nada.

moto.com.br é melhor para parametro

http://www.moto.com.br/anunciosv2/resul ... asc&tipo=1

Olhando por ai acho que dá para pedir 17, mas se fosse minha e alguém oferecesse 15 venderia.

Esse papo de moto/carro difícil pra caramba de vender é balela. Tinha uma XB12 Lightning 2005 que comprei no mesmo dia que o antigo dono anunciou e vendi na mesma semana que anunciei. Se a moto estiver em bom estado e tiver preço vai rapidinho. Lembro que paguei 15mil (tive que trocar rolamentos + revisão) e vendi por 18mil depois de 2 anos de uso .
Essa moto tem muita procura por incrível que pareça.
Chuto que por uns 16 mil ou um pouco menos ela vai fácil.

Cara, dane-se se a moto é fácil de vender ou não, você vai comprar para andar ou para revender? Se é para andar, a questão é se a moto te interessa.

Eu tive uma Ulysses. Moto gostosa pracas de andar. Essa aí ao meu ver é ainda melhor. Super curtinha, um brinquedo de tão pequena. Deve fazer curvas como nada mais no mundo. O motor 900 é o mais acertado das Buells, e por isso ela, que era a mais barata quando nova, hoje é mais valorizada como usada.

Os problemas que as Buells dão não são poucos, e na maioria estão ligados a elétrica. Conexões ruins, fios que passam por quinas e quebram, mau contato que surge onde não se imagina e que para encontrar é um inferno. Correia dura entre 10 e 30mil km (é, pouco assim). Pelo menos pelo relato de donos no BuellBR. A minha não fiquei tempo suficiente para ter esse problema. Mas por via das dúvidas tinha uma reserva já em casa.

Se for para dar opinião no preço, eu não pagaria mais de 15. Mas vai da paixão que te despertar. Semanas atrás um cara lá do meu trabalho comprou uma da ultima série por inacreditáveis 19mil. Tava zero, linda de morrer.

Ah, uma ultima dica - só compre Buell se gostar de mexer na moto. Se vai depender de mecânico, vá para algo mais tranquilo, um V-Strom qualquer.

Resumindo, a Harley estava certa em acabar com a parceria porque a Buell consegue ser uma tranqueira pior que ela.

rods, ele não quer comprar, quer vender

rods escreveu:Cara, dane-se se a moto é fácil de vender ou não, você vai comprar para andar ou para revender? Se é para andar, a questão é se a moto te interessa.

Eu tive uma Ulysses. Moto gostosa pracas de andar. Essa aí ao meu ver é ainda melhor. Super curtinha, um brinquedo de tão pequena. Deve fazer curvas como nada mais no mundo. O motor 900 é o mais acertado das Buells, e por isso ela, que era a mais barata quando nova, hoje é mais valorizada como usada.

Os problemas que as Buells dão não são poucos, e na maioria estão ligados a elétrica. Conexões ruins, fios que passam por quinas e quebram, mau contato que surge onde não se imagina e que para encontrar é um inferno. Correia dura entre 10 e 30mil km (é, pouco assim). Pelo menos pelo relato de donos no BuellBR. A minha não fiquei tempo suficiente para ter esse problema. Mas por via das dúvidas tinha uma reserva já em casa.

Se for para dar opinião no preço, eu não pagaria mais de 15. Mas vai da paixão que te despertar. Semanas atrás um cara lá do meu trabalho comprou uma da ultima série por inacreditáveis 19mil. Tava zero, linda de morrer.

Ah, uma ultima dica - só compre Buell se gostar de mexer na moto. Se vai depender de mecânico, vá para algo mais tranquilo, um V-Strom qualquer.

Depois desse relato eu até tenho interesse, pago 8 mil

SPYder escreveu:rods, ele não quer comprar, quer vender

ÊÊÊ, comi mosca violentamente nessa. Mas fica a dica para quem quiser comprar uma dessas.

Do jeito que está o mercado eu acho que 15k é o nº

Concordo com o Rods que o calcanhar de Aquiles da moto é a elétrica mas as 2008/2009 melhoraram MUITO se comparadas as anteriores
Também acho que a City tem o melhor conjunto

A minha comprei 0Km (2006) e até hoje nunca deu nenhum problema grave, muito pelo contrário... A bateria original foi trocada em 2015 (9 anos !!!) e só tive que empurrar 2x
As duas sem gasolina, sendo uma em Interlagos Kkkkkkkk

Aliás, dá para enumerar o que eu troquei fora da manutenção normal (filtros, pastilhas, velas...)
- Rolamentos das rodas (não são lá grande coisa, mas pelo menos são bem baratos) convém trocar a cada 2 trocas de pneu
- Correia. Troquei esse ano, a anterior não havia arrebentado, mas já tinha 10 anos e eu tinha uma 0km guardada
- Ventoinha do cilindro traseiro. Começou com barulho no rolamento até que "morreu"
- Cebolinha do freio traseiro (e a do dianteiro pifou semana passada)

A city também comprei 0km em 2006 e foi só alegria. Moto boa demais.

Tive de trocar o estator, não pifou mas era recall.. me enviaram da loja de BH e troquei eu mesmo na garagem, mantendo a garantia.

Não trocou o seu, Belo?

Patrick escreveu:A city também comprei 0km em 2006 e foi só alegria. Moto boa demais.

Tive de trocar o estator, não pifou mas era recall.. me enviaram da loja de BH e troquei eu mesmo na garagem, mantendo a garantia.

Não trocou o seu, Belo?

Não, tudo original
Até aquele conector que um monte de gente soldou o meu continua original firme e forte

http://mg.olx.com.br/belo-horizonte-e-r ... =1&xtcr=22


ó... vejo uns anúncios desses e penso num monte de merda. "Vendo a XRE e caso com esse fumo só para andar na pista. E troco a hayaobesa numa big trail".


xooooooo tentação

pow... a Buell XB9SX sempre foi um sonho de consumo meu... até hj ainda tenho vontade de ter.. mesmo sendo casório... principalmente uma 2009 (azul ou vermelha)... previsão de sair do MSM lá pra 2017... e comprar uma moto na casa dos 15k... boto fé q vou acabar encarando uma bicha dessas... daqui até lá é capaz de abaixar mais ainda o preço.. quem sabe não consigo abraçar uma 09 pouco rodada com essa grana...

Uma XB9SX até eu que já tive Buell teria. E nem andei em uma, falo com base na Ulysses. A City deve ser melhor no que a Ulysses era ótima (curvas), e muito melhor no resto todo - mais ágil, mais leve, motor mais redondo.

Nem que seja pela experiência de vida, vale a pena ter.

Baeta escreveu:http://mg.olx.com.br/belo-horizonte-e-r ... =1&xtcr=22


ó... vejo uns anúncios desses e penso num monte de merda. "Vendo a XRE e caso com esse fumo só para andar na pista. E troco a hayaobesa numa big trail".


xooooooo tentação

2006 com apenas 6 mil km? Tudo bem que existem, mas eu só acreditaria se conhecesse a moto desde zero.