M@D

ATENÇÃO TODOS.
Abaixo vou relatar o que esta acontecendo com minha Lander e a de muitos e a solução.
As informações foram tiradas de um topico do forum xtzlander.com.br

http://www.xtzlander.com.br/forum/viewt ... 8c0986d696

A minha lander esta com 15k rodados.
Da noite para o dia começou a fazer barulho de porta véia, carroça etc na suspensão traseira.
Levei a uma concessionário que disse que a moto deveria ficar 2 dias para eles desmontarem toda a balança, lubrificar e averiguar a situação das buchas etc ... E que se tivesse que trocar os links o preço seria caro.

Bom, ao pesquisar nesse tópico encontrei a solução trivial que deveria ser um padrão nas revisões da concessionárias yamaha; o que não é pois até os 10 eu fiz na loja. Bom vamos lá, se você olhar atrás da mola, prezo no eixo da balança, existe um plug, uma espécie de pino para se plugar a engraixadera. Axo que o nome disso é Graxeta.
É simples é facil, leve a um posto sua Lander e peça pro tiozinho mandar óleo com pressão ali que todo o problema ira ser resolvido.

Se as concessionárias se atentassem a esse detalhe sería ótimo. Pois temos amigos do forum da lander, que tiveram muita dor de cabeça e estão tendo denovo, porque a concessionária chega a trocar a peça na garantia, mas comete o mesmo erro de não lubrificar. Até parece que não sabem. Revoltante não ?

Bom é isso ae ... creio que essa dica seja válida para fazer tb.

Passem a informação para frente !

[]'s !

ué...

sempre engraxei minhas motos, regularmente. a cada duas ou três trocas de óleo, fazia o engraxamento. isso não é rotina de lubrificação???

realmente mecânico de concessionária é robô, só sabe o que o cursinho da fábrica passou e acha que aquilo é o TOP

Marcão Mini-R1 escreveu:ué...

sempre engraxei minhas motos, regularmente. a cada duas ou três trocas de óleo, fazia o engraxamento. isso não é rotina de lubrificação???

Eu sempre lubrifiquei tudo, mas não sabia da existencia desse ponto de graxa do qual estou falando. Ele é uma espécie de L uma torneirinha onde se pluga uma maquina que empurra óleo a pressão, e com o tempo o óleo vai lubrificando aos poucos os terminais ... se não fizer isso regularmente, especialmente na lander corroe as buxas dos links e custa R$500 reais o jogo novo.

Eu não tenho uma foto aqui desse ponto, mas é facil de encontrar, fica no meio da balança atras da mola+amortecedor.

[]'s

Para quem ja teve fusca ou combi sabe o que estou falando ...

[]'s

Pessoal, estou sem camera digital para mostrar para vocês onde deve ser injetado graxa com pressão ... mas só para ilustrar o Pino/graxeta do qual falei fica localizado nesse U formado pela balança ... bem no meio dele. é um "L" como ja disse igual a uma torneirinha.

Pronto ... é esse o pino que tem na balança da lander e creio eu na fazer tb

Parra escreveu:Pronto ... é esse o pino que tem na balança da lander e creio eu na fazer tb

Acabei de olhar e a fazer não tem esse troço.

De vez em quando ela fica parecendo uma porta véia então eu meto um spray de óleo. Assim o barulho some até a próxima chuva.

Creio que seja possível colocar um "bico" desse na Fazer. O que vcs acham?

crique_aqui escreveu:

Parra escreveu:Pronto ... é esse o pino que tem na balança da lander e creio eu na fazer tb

Acabei de olhar e a fazer não tem esse troço.

De vez em quando ela fica parecendo uma porta véia então eu meto um spray de óleo. Assim o barulho some até a próxima chuva.

Creio que seja possível colocar um "bico" desse na Fazer. O que vcs acham?

É meio chato de encontrar ele ... a Fazer tem que ter ... a balança é para ser a mesma ...
Só corriginndo, fica atras da mola, preso na balança mesmo ... perto do quadro ...

É..e o que tem de relato de Fazer ficando barulhenta é demais.
A minha teve que ir pra concessionaria com 4k porque eu não aguentava aquela barulheira, alta mesmo, aí os caras desmontaram e engraxaram.

Essa lubrificação está prevista na revisão de 10k na lander. Essas concessionárias de merda...

vem k isso ai é em todas as motos?

pois eu nunca engraxei nao, isso me preocupou.
como será q ta a bandit hehehe quase 20mil e nunca engraxei nd disso so corrente mesmo

não creio que todas as motos adotem essa graxeta.
Só sei que gostei ... a Lander esta macia como nunca.
Quem esta curioso procure sobre se a moto de vocês possue graxeta ou pontos de graxa no quadro ou suspensão etc ...

[]'s

Serviço de Concessionária não vale o R$ que cobram. :(

Acho que deveria mudar o título do tópico, o problema é das consecionárias, não do link.

Acho que o link também não devia precisar de manutenção tão cedo.
Se está previsto na revisão dos 10k, pra que precisar de manutenção aos 4k?

Vi uma XTZ assim na rua. Parei para ajudar o cara achando que era gasolina que acabara, quando na verdade eram os links que tinham quebrado. Coisa feia de ver.

pô, yamapaia economizando na graxa nas motos zero?
a bandit 2001 q tive nunca viu manutençao nos links, ela tinha só 36mil rodados rs

Ué... mas os tais links não é a solução do mundo??? hahaha