M@D

Sempre acesso esse site e as vezes tem noticia de motocicleta.

e ai? Será que vem mesmo??

http://www.noticiasautomotivas.com.br/y ... l-em-2016/

Linda !

Massa!

Se esta vier, provavelmente venha a R3 com seu painel fodástico tb.



Motinha do carai!
Quero ver o esperneio da Honda, uma vez q não tem concorrente.

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massa, concorrente da z300. será?

Essa que vc vai comprar wcarlete?

Kuati escreveu:Massa!

Se esta vier, provavelmente venha a R3 com seu painel fodástico tb.



Motinha do carai!
Quero ver o esperneio da Honda, uma vez q não tem concorrente.

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coisa linda de Jesus!!

diegodcr escreveu:Essa que vc vai comprar wcarlete?

Rapaz pra compra Yamaha tem que sair da cidade, pois nem CC tem mais.

Mas por em quanto minha vida é cimento, lajota, revestimento, maçaneta, porta.

kkkkkkkkkkkkk

Foda isso carlete, aqui tb fechou. Seria uma motinha pra eu casar (a carenada).

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uma tenere com este motor é meu sonho!! hehehe

É... quem sabe, afinal a Tenere 250 não é um projeto Brasileiro? Se sim, quem sabe não venha algo trail daí.

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Será que desse motor conseguem tirar bem mais torque em baixa e media rotação?

Pelo visto, será 250...
http://www.moto.com.br/acontece/conteud ... 86185.html

Gambler, tá esquisito isso aí, essa moto aí parece que já vi. A do tópico não tem nada a ver.



São motos muitos diferentes. A vermelha deve ser uma monocilíndrica mais básica, a com quadro azul realmente tem o motor e quadro da carenada R3.

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POde ser para mercados diferentes.

a monocilindrica para a asia e china
e a outra para america e europa

wcarlete escreveu:Será que desse motor conseguem tirar bem mais torque em baixa e media rotação?

Conseguem sim, para a R3 interessante seria manter a alta por conta da proposta, mas para as naked/trail focar na média seria ideal...

Hoje não sinto falta nenhuma de motor da lander pra cidade, mesmo com namorada junto sinto que sobra até motor... Mas na estrada o papo é outro, um motor com mais fôlego pra manter uns 20km/h a mais de cruzeiro seria um excelente custo benefício, transformaria uma tenere numa moto bem balanceada para ser a única na garagem!!

EduLeitão escreveu:... Mas na estrada o papo é outro, um motor com mais fôlego pra manter uns 20km/h a mais de cruzeiro seria um excelente custo benefício, transformaria uma tenere numa moto bem balanceada para ser a única na garagem!!

http://www.debatemotos.com/phpBB3/viewt ... =1&t=36602

Pro dia a dia uma 500cc não é exagero Russo? Sei lá... eu acho que numa cidade de 100k habitantes acaba sendo até exagero... Sem falar que custo deve subir um bocado bom né!?

Realmente, olhando uma do lado da outra, impossível entender pq uma CB500 custe tão, tão mais cara que uma CB300.

Mas se for analisar o que uma CB500 é capaz, impossível entender o pq uma CB1000R é tão, mas tão, mas tão, mas tããão mais cara.

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olhando o quê? a estética só, né? porque a diferença de material e tecnologia é abismal entre a cb 500 e a 300.

Eu que sei

Feito!