M@D

http://g1.globo.com/carros/motos/notici ... -twin.html
http://www.motorcyclenews.com/news/2015 ... -revealed/

Gostei mais da notícia que a Transalp 700 seguirá a mesma linha, pois a Transalp dificilmente não venha pra cá, já essa 1000 aí...

[ ]'s

Pelo que li a Transalp vai sair de Linha

Dois cilindros de 1000cc? Está mais para concorrente da V-Strom 1000 do que para BMW e Super Té.

Dois em linha, frente de ST1200 (depois de uma bela dieta), corrente ( ), pneus com câmara ( ), DCT opcional.

mamm777 escreveu:corrente ( )

É moto pra dar a volta ao mundo, não pra ficar preso onde Judas perdeu as botas devido a um batidinha de um taxista no pneu traseiro esperando o sinaleiro abrir .

Neste caso, corrente sempre!

[ ]'s

Mais magra, mais leve e mais barata. Tem cara de trail true.

African Twin até hoje é super avaliada, vms ver, Big Trails já são visadas sem as asinhas no tanque.

Corrente = ok, uma merda, mas passa, se o foco é off road a corrente é aceitável. Instala um lubrificador automático e deu.
Câmara nos pneus =

VSF, Honda!

Pois é, hoje em dia até struminha tem rodas raiadas sem câmara: http://www.suzukicycles.com/Product%20L ... 650XA.aspx





...mas, como aqui é o M@D, daqui a pouco chega um maluco xiita dizendo que a nova Africa Twin é praticamente uma moto de MX, melhor que KTM no off, pronta para tirar da loja e correr um Dakar, blá-blá-blá, por isto tem que ter câmara nos pneus...

Essa África Twin era meu sonho de consumo no começo dos anos 90.
O nome (do ponto de vista do mkt) é forte, tem recall.
Vamos ver se o produto final está adaptado para o gosto do consumidor de 2015... tem concorrentes fortíssimos e estabelecidos.

Kuati escreveu:

mamm777 escreveu:corrente ( )

É moto pra dar a volta ao mundo, não pra ficar preso onde Judas perdeu as botas devido a um batidinha de um taxista no pneu traseiro esperando o sinaleiro abrir .

Neste caso, corrente sempre!

[ ]'s

olhando por esse lado, corrente rlz

é o sisteminha mais fácil de remendar/enjambrar/levar peças sobressalentes on-the-go

Pneus com câmara mesmo? Certeza?!?!?!

acho que é cedo para saber se vai ser com camara ou não

se pesar no máximo 210kg e fizer uns 20km/l eu terei uma

Se tiver pneu com câmara será uma bros bombada a lá ktm...só que coitada da ktm perto dessa com embreagem dupla e câmbio tip tronic...imaginem pilotagem de pé, quem já fez sabe o que é para trocar marcha, comum no off road, com essa bros bombada vai trocando na mão

No mais.....já que falaram em bla bla bla...Vamos lá

Roda raiada sem câmara é pra leitor de revista comprar moto e dizer aos amigos que sua moto tem roda raiada sem câmara, só serve pra isso..
Moto pra off road de verdade, tem que ter câmara e zefini....falando em propósito de moto, que pra mim é uma bosta hehe

.

Kuati escreveu:

mamm777 escreveu:corrente ( )

É moto pra dar a volta ao mundo, não pra ficar preso onde Judas perdeu as botas devido a um batidinha de um taxista no pneu traseiro esperando o sinaleiro abrir .

Neste caso, corrente sempre!

[ ]'s

X1000

Jà aconteceu comigo, eu tinha uma hornet, pulei uns 4 metros pra frente e naquele soco a mão puxou acelerador até o talo, sorte que eu tava em ponto morto...se fosse cardã mono braço, sei não, acho que já era a porquêra hehehe



.

Bagé escreveu:Moto pra off road de verdade, tem que ter câmara e zefini.

off-road de verdade com moto 1000 é como escolher pra servir de jóquei um hipopótamo.

Bagé escreveu:Se tiver pneu com câmara será uma bros bombada a lá ktm...
.

KTM 1190 já é tubeless.

DanielRJ escreveu:

Bagé escreveu:Se tiver pneu com câmara será uma bros bombada a lá ktm...
.

KTM 1190 já é tubeless.

Agora é off fake então.....Na real pra mim é melhor, mas como propósito de moto off, ficou fake...



.