M@D

Bem...sei que a AMO-RJ é carioca...mas cansamos de desempenhar o papel de entidade federal...como agora.

A Rosinha Garotinho cmprou o nosso barulho...uma briga e mais de 10 anos...
Taí:

Motociclistas poderão ficar isentos de pedágio em rodovias federais

Isenção é reivindicada há dez anos pelos motociclistas de todo o estado (RJ)

RIO — Os motociclistas que trafegam pela Ponte Rio-Niterói e pela BR-101 poderão ficar isentos do pagamento de pedágio. A Comissão de Viação e Transportes (CVT) da Câmara dos Deputados aprovou, nesta quarta-feira, a isenção de pagamento de pedágio para motociclistas em rodovias federais de todo o país. A proposta agora vai para análise de mérito na Comissão de Finanças e Tributação.

Para o presidente da Associação dos Motociclistas do Estado do Rio, Aloísio Braz, a decisão é resultado de uma luta de mais de dez anos e que foi iniciada no estado do Rio, onde circulam atualmente cerca de 1,3 milhões de motocicletas:

— Nós apresentamos três justificativas. Os motociclistas demoraram a fazer o pagamento do pedágio e isso atrapalha o fluxo de tráfego; a maioria das motos é refrigerada a ar e, por isso, a parada demorada na fila do posto do pedágio provoca enguiços e transtornos; e, por fim, o óleo, muito comum nas praças de pedágio, provoca quedas frequentes — disse Braz.

O projeto do deputado Washington Reis (PMDB-RJ) começou a tramitar na CVT em 2011. A proposta foi colocada em votação por iniciativa da presidente da comissão, deputada Clarissa Garotinho (PR-RJ), a partir de parecer do deputado Áureo Ribeiro (SDD-RJ), relator da matéria.

O relatório aprovado pela CVT não limita a potência do motor das motocicletas para ter o benefício da isenção do pagamento do pedágio. No entanto, os donos das motos que estiverem conectadas com os chamados "side-car" ou semi-reboque terão de pagar a tarifa.

O parecer também garante às concessionárias das rodovias o direito de pedir a revisão da tarifa antes que a isenção do pedágio para motocicletas seja efetivada. Assim, as empresas poderiam buscar, junto à União, o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão.

Tá aqui o link: http://oglobo.globo.com/rio/bairros/mot ... z3WkbN3HIp

E aí amigos m@dianos...agora vão dizer que estamos fazendo um trabalho ruim...um desserviço pro motociclista...e que vocês queriam mesmo continuar a pagar pedágio...tendo que tirar as luvas pra meter a mão no bolso pra pegar o dinheiro...escorregar nas poças de óleo...enfim...digam o que quiserem...mas seguimos firmes nas nossas convicções.

PS: Não temos nada garantido, mas a chance nunca foi tão grande...

Maggiolo escreveu: E aí amigos m@dianos...agora vão dizer que estamos fazendo um trabalho ruim..

Pode ter absoluta certeza de que vão dizer



.

Maggiolo escreveu:E aí amigos m@dianos...agora vão dizer que estamos fazendo um trabalho ruim...um desserviço pro motociclista...e que vocês queriam mesmo continuar a pagar pedágio...tendo que tirar as luvas pra meter a mão no bolso pra pegar o dinheiro...escorregar nas poças de óleo...enfim...digam o que quiserem...mas seguimos firmes nas nossas convicções.

PS: Não temos nada garantido, mas a chance nunca foi tão grande...

AMO-RJ querendo aparecer... Paladinos do Motociclismo

Brincadeira, desejo sucesso na empreitada

Abs,

JPaulo escreveu:

Maggiolo escreveu:E aí amigos m@dianos...agora vão dizer que estamos fazendo um trabalho ruim...um desserviço pro motociclista...e que vocês queriam mesmo continuar a pagar pedágio...tendo que tirar as luvas pra meter a mão no bolso pra pegar o dinheiro...escorregar nas poças de óleo...enfim...digam o que quiserem...mas seguimos firmes nas nossas convicções.

PS: Não temos nada garantido, mas a chance nunca foi tão grande...

AMO-RJ querendo aparecer... Paladinos do Motociclismo

Brincadeira, desejo sucesso na empreitada

Abs,

Postar para panelinha do M@D querendo se aproximar de um grupo qual não aceita novos membros.
Vc é masoquista? De valor aos seus amigos reais.

Sobre o assunto do tópico, parabéns pela atitude.

Eu não vejo problema algum em pagar pedagio para ter estradas sem buracos e com sinalização vertical e principalmente horizontal em dia e com reboque que já usei uma vez que furou pneu e resgate que não pretendo usar mas bom saber que tem.
O negócio era só ter uma tarifa justa não tem lógica aqui em sc ser 0, 95 reais e no Pr ser o absurdo que é. O governo devia fazer as concessões estabelecendo um preço x, tipo 1, 00 real moto, 2 carro, caminhão 2 por eixo.
Veio motoqueiro não tem esse mimimi de passar no óleo e não ter agilidade no pagamento é só levar a grana separada num saco plástico dentro do bolso da calça, da jaqueta ou da mala tanque.

Maggiolo escreveu: e, por fim, o óleo, muito comum nas praças de pedágio, provoca quedas frequentes — disse Braz.

Qual a diferença, se eu passar rápido o óleo não faz efeito? Ou o óleo vem das motos paradas?

Maggiolo escreveu: ...O parecer também garante às concessionárias das rodovias o direito de pedir a revisão da tarifa antes que a isenção do pedágio para motocicletas seja efetivada. Assim, as empresas poderiam buscar, junto à União, o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão....

Com se diz , "não há almoço grátis".
Se lógica do mensalão, petrolão e etc estiver correta, não ficarei espantado se isentarem 1X mil reais e revisarem os contratos para mais em 10 ou 20X mil reais.

kalixto escreveu:Eu não vejo problema algum em pagar pedagio para ter estradas sem buracos e com sinalização vertical e principalmente horizontal em dia e com reboque que já usei uma vez que furou pneu e resgate que não pretendo usar mas bom saber que tem.
O negócio era só ter uma tarifa justa não tem lógica aqui em sc ser 0, 95 reais e no Pr ser o absurdo que é. O governo devia fazer as concessões estabelecendo um preço x, tipo 1, 00 real moto, 2 carro, caminhão 2 por eixo.
Veio motoqueiro não tem esse mimimi de passar no óleo e não ter agilidade no pagamento é só levar a grana separada num saco plástico dentro do bolso da calça, da jaqueta ou da mala tanque.

não fode mestre.

se vc tá fazendo uma viagem de lazer, até vai montar esqueminha de grana em saco estratégico, etc.

agora, e nego feito eu que tem que passar no pedágio todo dia, ida e volta? nem fodendo

quer cobrar pedágio tem que ser com TAG tipo sem parar, SEM cancela (coisa ridícula de índio imbecil subdesenvolvido) e passagem exclusiva p/ moto.

fui

b0fh escreveu: não fode mestre.

se vc tá fazendo uma viagem de lazer, até vai montar esqueminha de grana em saco estratégico, etc.

agora, e nego feito eu que tem que passar no pedágio todo dia, ida e volta? nem fodendo

quer cobrar pedágio tem que ser com TAG tipo sem parar, SEM cancela (coisa ridícula de índio imbecil subdesenvolvido) e passagem exclusiva p/ moto.

fui

Tá aí a pergunta que ninguem responde.
No estado de SP várias estaduais (anhanguera, bandeirantes.. ) não pagam pedágio outras como D.Pedro, Carvalho pinto e tal pagam.
A justificativa interna das concessionárias para o não uso dos TAGs é que uma pessoa pode ter o tag no carro e usar na moto.
Para o povo em si, se vc perguntar é porque não existe TAG para ambientes externos.
Outra coisa, eu paro na Fernão para pagar o pedágio, não é caro, são 0,90 porém tem que parar, pegar a grana, guardar o troco no bolso e tal, o viado do caminhoneiro atrás é que é o problema.. acelera, ameaça, as vezes até buzina porque está demorando.
Devia ter uma faixa só para motos mesmo
E no mais,

Parabens pela iniciativa Maggiolo.. tomara que dê certo

O que deixarem de arrecadar com as motos, vão repassar aos carros.

É assim aqui em SC com o IPVA: isentaram para motos abaixo de 200cc, consequentemente aumentaram para as motos maiores.

Leandro escreveu:O que deixarem de arrecadar com as motos, vão repassar aos carros.

É assim aqui em SC com o IPVA: isentaram para motos abaixo de 200cc, consequentemente aumentaram para as motos maiores.

Russo escreveu:

Maggiolo escreveu: ...O parecer também garante às concessionárias das rodovias o direito de pedir a revisão da tarifa antes que a isenção do pedágio para motocicletas seja efetivada. Assim, as empresas poderiam buscar, junto à União, o equilíbrio econômico-financeiro dos contratos de concessão....

Com se diz , "não há almoço grátis".
Se lógica do mensalão, petrolão e etc estiver correta, não ficarei espantado se isentarem 1X mil reais e revisarem os contratos para mais em 10 ou 20X mil reais.

Isso mata a cobra.
Alguém construiu e alguém mantém a estrada. Esse alguém se fechar uma torneira num lado vai ter que abrir mais em outro. Ou seja, moto não paga e carro e caminhão paga mais. Logo, como todo nosso transporte é por estrada não se surpreenda se mesmo o motociclista que não tiver carro pagar a conta em outros produtos pelo aumento do frete.

Parei de ler em "Rosinha Garotinho"...

Narizudo escreveu:Postar para panelinha do M@D querendo se aproximar de um grupo qual não aceita novos membros.
Vc é masoquista? De valor aos seus amigos reais.

Sobre o assunto do tópico, parabéns pela atitude.

Claro que eu dou valor aos meus amigos de verdade.
E quem disse que estou querendo me "aproximar"?

Voltei pra cá a pedido de alguns e sugestão de outros, num momento em que alguns dirigentes estavam preocupados com a monotonia e o caminho que o fórum estava tomando.

"Novos" membros? Você é de 2010...eu sou de 2008. Quem é mais novo aqui?
A diferença entre nós é que eu não chupo o pau de babaca pra ficar de bem com a "panelinha" (como vc mesmo diz). Eu tenho personalidade. Tanta personalidade que chega a incomodar aqueles que gozaram na sua boca.

Não tem contra argumentos em relação aos posts superiores?

de que isentar as motos vai encarecer os outros veículos?

who the fuck cares? não é nem questão de $$$ e sim de segurança dos mortoqueiros, e de incentivar ($$$) o uso de veículos menos ridículos.

por mim metiam pedágio de 50 pilas por dia pra quem rodasse de carro em SP... cobria fácil esse 'prejuizo' e de quebra resolvia vários outros problemas.

SPYder escreveu:Não tem contra argumentos em relação aos posts superiores?

Que isso! Claro que tenho...bilhões.

A AMO-RJ não representa os caminhoneiros, os motoristas ou o cidadão que paga frete. A sociedade funciona assim...ela se equilibra na força de interesses de todos os segmentos sociais, Representamos os motociclistas. Nessa esteira, cedemos aos apelos que ecoam de todas as partes do Brasil. Milhares de motociclistas nordestinos nos escrevem pedindo a nossa interferência - não só nesse assunto - mas em outras dezenas. Atuamos dentro das nossas possibilidades. Escrevem por email...através do site da AMO...da página do facebook...e por aí vai. São centenas de quedas relatadas em cabines de pedágio por conta do óleo de caminhões, motos e automóveis, que ali param pra pagar o pedágio...o prejuízo é enorme. Tem casos que a queda se dá depois...quando o motociclista vai colocar o pé no chão na primeira vez depois que sai da cabine de pedágio...no posto ou numa parada para comer alguma coisa. Muitos relatam que precisam tirar luvas e capacetes para poderem pegar o dinheiro na carteira - e os carros atrás reclamam. A sinalização das estradas não foram feitas pra moto, o piso também não...o guard-rail tambéwm não...já pagamos um seguro obrigatório muito mais elevado, porque colocaram na gente a conta dos acidentes das motos...
E por aí vai...

Como AMO, melhor que ter cabine exclusiva ou dispositivo automático - é a liberação do pagamento do pedágio. Essa questão do equilíbrio financeiro dos contratos é que pega, justamente pelo lobby das empreiteiras e concessionárias. Voltamos àquela questão que disse acima - a sociedade se equilibra nas forças dos milhares de segmentos sociais. Fazemos a nossa parte. E vou te dizer...somos pequenininhos...somos órfãos nesse jogo...não fosse meia-dúzia de pessoas não teríamos ninguém trabalhando pelo motociclista nesse cenário.

Em SP, onde não se paga pedagio caso da Castelo, Badeirantes, Imigrantes, entre outras, a faixa destinada pra moto é ridicula a ainda colocam uns obstaculos obrigando voce a andar em zig zag numa passagem super estreita e depois saindo na faixa do sem parar e dividindo a pista com carretas e onibus. Isso quando a Policia Rodoviaria não rosolve fazer blitz bem na saida do pedagio, parece que estão te fazendo o favor de deixar a moto circular na rodovia. Na Airton Sena tem cabine exclusiva pra motos, mas so funciona nos feriados e novamente a faixa e super estreita, ridicula, nem corredor da 23 de maio é tão ruim de passar, so que ai, tem que pagar. Na Dutra o pedagio é um absurdo de caro, e ainda tem que dividir fila com os caminhoneiros, realmente a categoria esta abandonada, muito bom saber que alguem esta se mobilizando, parabens.

Ulisses Barros escreveu:Em SP, onde não se paga pedagio caso da Castelo, Badeirantes, Imigrantes, entre outras, a faixa destinada pra moto é ridicula a ainda colocam uns obstaculos obrigando voce a andar em zig zag numa passagem super estreita e depois saindo na faixa do sem parar e dividindo a pista com carretas e onibus. Isso quando a Policia Rodoviaria não rosolve fazer blitz bem na saida do pedagio, parece que estão te fazendo o favor de deixar a moto circular na rodovia. Na Airton Sena tem cabine exclusiva pra motos, mas so funciona nos feriados e novamente a faixa e super estreita, ridicula, nem corredor da 23 de maio é tão ruim de passar, so que ai, tem que pagar. Na Dutra o pedagio é um absurdo de caro, e ainda tem que dividir fila com os caminhoneiros, realmente a categoria esta abandonada, muito bom saber que alguem esta se mobilizando, parabens.

VALEU IRMÃO!

Ulisses Barros escreveu:Em SP, onde não se paga pedagio caso da Castelo, Badeirantes, Imigrantes, entre outras, a faixa destinada pra moto é ridicula a ainda colocam uns obstaculos obrigando voce a andar em zig zag numa passagem super estreita e depois saindo na faixa do sem parar e dividindo a pista com carretas e onibus. Isso quando a Policia Rodoviaria não rosolve fazer blitz bem na saida do pedagio, parece que estão te fazendo o favor de deixar a moto circular na rodovia. Na Airton Sena tem cabine exclusiva pra motos, mas so funciona nos feriados e novamente a faixa e super estreita, ridicula, nem corredor da 23 de maio é tão ruim de passar, so que ai, tem que pagar. Na Dutra o pedagio é um absurdo de caro, e ainda tem que dividir fila com os caminhoneiros, realmente a categoria esta abandonada, muito bom saber que alguem esta se mobilizando, parabens.

rapaizzzz, que mimimi fuleiro.

na castello sendido SP é uma passagem estreita (mas reta) e canso de ver motobosta passando a 90+ km/h ali
no sentido interior tem o mata-burro em zig zag (uma bosta pra passar de háááárlei) mas ali pelo menos respeitam a velocidade.

e tem mais é que fazer blitz naquela bosta mesmo pra pegar vagabundo.

fui