M@D

Então putada. Peguei o mosquitão. Estava precisando de uma moto para o dia a dia. Ia pegar uma 10/11 que consigo achar com uns 10k. Mas com a treta do cabeçote, resolvi pegar uma 13 em diante. Dizem ser menos problemáticas . Descartei a bros pois com a xre dá para pegar uma estrada mais sussa.

Fiquei quase um mes pesquisando no olx. Definitivamente, pelo menos para moto baixa cc, vejo como o melhor canal para compra. Todos os dias que entrava, pelo menos umas 3 xre´s eram anunciadas. Fora as encalhadas que re-postavam os anúncios.

Peguei ela quarta no final do dia. Estava na região metropolitana de bh. Uns 20km da oficina. Voltei por estrada. Percebi que ela mantinha 120 km/h bem mais sussa que a lander. Não me lembro as respectivas rotações, mas a 300 chega e mantem essa velo mais fácil

Percebi que a direção não tinha folga. Tinha férias E olha que o antigo dono é mecanico também, tá certo que de auto elétrica, mas mesmo assim. Desmontei hoje e fiquei surpreso. Rolamento inferior, simplesmente LIXO. Tinha jeito não. Os originais ficavam em 360 dilmas ... esses de esfera. Coloquei dois xing ling conicos. Acho-os melhores na hora de fazer a pré-carga. Não dão calo fácil. Bom, pelo menos na lander, foi sussa.

Aproveitei e troquei:

filtro de ar (muito sujo)
filtro e óleo de motor
filtro de combustível

A relação estava bem suja, mas nova. Sem folgas, os dentes bacanas, bla bla bla.

Pneu dianteiro já no final

Traseiro tá novo.

O estado geral da moto é nova. Faltava dono. Agora é ver se essa bicheira não bicha comigo.

A única coisa que falta é conferir a folga das válvulas. Semana que vem mando numa oficina de um amigo para conferir. Não vou poder nem estou afim de fazer esse serviço.

Peguei com ABS. Te falar, gostei do troço. Fiz questão de freiar com tudo em poças d´agua e areia. Sem susto. Lembro de ter andado numa GS650 com ABS e fiz o mesmo teste. Da bmw, pelo esse modelo, o manete dava um tranco danado, parecia que ia arrancar a mão. Na xre é bem mais suave. Aprovadíssimo

Sei que vão perguntar então... paguei 12k dilmas 13/13 ABS com 14700km

Fotos mal tiradas





ainda sem vazamentos




filtro de ar muito sujo




Primeira mão de diesel/agua com pressão na relação



O estado da merda do rolamento


Trocado e besuntado de graxa náutica (recomendação de um mecânico pica das galáxias)












Assim que sobrar uma grana, quero colocar um guidão bacana, pro taper

Depois faço um primeiras impressões

Show!!!! Parabéns!!!!

Gostei do esquema do rolamento conico...

Affff... sério q moto utiliza rolamento de bilha na direção? Pensei q fosse td cônico e talz...

De qquer forma parabéns! Parece mesmo novinha!

Parabéns, ótima aquisição.

Pela diferença de preço foi um negócio muito bom. Abs, plasticos do modelo novo e hassle free no cabeçote.

Esqueci... é "frex" também.

só serve pra mkt isso

Lindona.....................bom proveito

Que numeração de rolamento usou Baeta?!

tá aí uma motinho que acho legal, meu tio me ofereceu uma que ele pegou num negócio, 2013, com 300km rodados, mas sem ABS. Não peguei, mas é uma motinho que eu teria pra não ficar sem 2 rodas, pois já dá pra viajar tranquilo e tal.

Tive uma, excelente moto, foi uma pena tantos modelos apresentarem problemas no cabeçote. Mas o fato que é o melhor conjunto de freios que ja vi em uma moto que andei (esse ABS é muito foda, nunca me deixou na mão). E o motor puxa bem, dessas 250/300 mono é a que mais anda, não adianta. Se solucionaram mesmo o problema no cabeçote, é melhor moto que tem pra cidade, e viagens curtas sozinho. A minh era 2012 cor vinho, a cor mais bonita que ja saiu para ela

Ti Frei, nem anotei. Joguei na net aqui e vi que é o mesmo da Tornado: 32005

Putz...

E os caras aqui colocando 13 mil na minha XRE 14 ABS com 2.000 km rodados.

Parabéns e seja feliz sempre, a moto ta linda mesmo.

boa negao

assumiu de vez kkkkkk

Parabéns! Excelente escolha.

No seu tópico anterior eu já havia meio que sugerido a XRE 300. Foi a que eu comprei pro dia-a-dia.

Tô feliz da vida com a minha que também é 13/13. Conforme vc vai pegando o jeitão dela vc vai se surpreendendo. Ela tem uma ciclística excelente. É a moto ideal pra cidade e para curtas distâncias na estrada. A relação é curta. A primeira marcha é ridícula...mas é um motaço.

PARABÉNS!

Valeu putada

Maggiolo escreveu:Parabéns! Excelente escolha.

No seu tópico anterior eu já havia meio que sugerido a XRE 300. Foi a que eu comprei pro dia-a-dia.

Tô feliz da vida com a minha que também é 13/13. Conforme vc vai pegando o jeitão dela vc vai se surpreendendo. Ela tem uma ciclística excelente. É a moto ideal pra cidade e para curtas distâncias na estrada. A relação é curta. A primeira marcha é ridícula...mas é um motaço.

PARABÉNS!

então, realmente achei as marchas muito curtas. Como não sou/gosto de esgoelar motor, em poucos metros já está de quinta. Poderia ter uma sexta ou a relação mais longa.

Parabéns, Baeta!

No aguardo do relato do comportamento da babadora em piscina.

Abraço!

Também no aguardo do teste da piscina...

Moto 2013 com 14k km e já está com rolamento da direção bixado?

Isso não é nem um pouco incomum.

Sei lá é falha de lubrificação da na montagem ou falta de qualidade da fábrica, ou azar de entrar uma sujeira mais tensa no lugar. Só sei que vira e mexe tem que trocar com bx km.

Essas marchas muito curtas que me enganaram qdo fiz TD na do meu sogro na cidade, achei a bicha forte demais, nada a ver com a manquice que tinha lido por aqui.

Impressionante como um rolamento consegue ficar tão bichado em uma moto tão nova, era pra estar em estado de zero.

Parabéns aí Baeta!!!

[ ]'s

Parabéns Baeta.