M@D

http://g1.globo.com/carros/motos/notici ... -2015.html

(...) a Honda fez pequenos retoques na CB 300R (...)
(...) houve acréscimo de R$ 100 em cada versão (...)
(...) Base mecânica segue a mesma (...)








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pessoalmente falando, pensei que sairia fora pois é a mesma coisa que fechará 7 anos (2009~15)

twister deu 8 anos né ? (2001~08)

segundo minhas fontes não confiáveis, papinho de rua, era que seria reformulado...
começando pegariam o motor da cbr250 trazendo pra banânia aumentando para 330cc
confirma que minha fonte tá mal informada


saudações

roda dourada rs


Pisca da titan tá mais bonito que esse aí

Grandes inovações, novas cores e novos adesivos! rsrs

Essa moto é bonitinha, mas melhoraria bastante com uma ponteira de escapamento decente (original) e piscas mais bonitos instalados na parte superior da carenagem de farol, como na Fazer 250.

Ah, o painel também é medonho

Abs,

os anos passaram mas a cb3 continua com uma boa base de vendas, a concorrencia naão ameaçou a posição da lider, a fazer 250 é um otimo produto, a next parece ate boa, mas a honda vende bem e tem um publico fiel. Bom pro mercado seria a vinda da linha 250 naked e a irma carenada, junto com a 300 que ja foi lançada em outros mercados da kawasaki, ai a honda traria a cb americana com refregeração liquida em torno de 30cv.

Rauber escreveu:pessoalmente falando, pensei que sairia fora pois é a mesma coisa que fechará 7 anos (2009~15)

twister deu 8 anos né ? (2001~08)

segundo minhas fontes não confiáveis, papinho de rua, era que seria reformulado...
começando pegariam o motor da cbr250 trazendo pra banânia aumentando para 330cc
confirma que minha fonte tá mal informada

Acho meio tiro no pé. A moto vende para caramba como está. Em 2013 teve facelift.
A principal concorrente desde 2011 que não muda nada também. Eu acho que vai assim até 2016

Boa moto.
Eu diria até mais: é ótima opção de compra para quem não pretende subir de cilindrada e prefere ficar na faixa das 250/300 cc.
Eu apostaria algumas fichas na Honda substituindo lá em 2016 ou 2017 essa nossa CB3 pelo modelo lançado lá fora com refrigeração líquida.
Aí vai ser bem legal, de babação de óleo, vamos evoluir para babação de óleo... e de água!

umas semanas pra trás fiquei com uma uns 3 dias, sinceramente essa moto já deu o que tinha de dar.
peguei uma 13/13 1.500 km por 8.700, zeraaa...é boa de revenda, tendo preço e km bx,lógico..mas eu prefiro a Fazer250.

não consigo ver graça nessa moto, acho sem sal demais.

Eu gosto, excelente moto urbana, mostra bastante força dentro da cidade. Andei em uma na época que tinha a Ninjinha 250, e dentro da cidade, em baixa, era nítido a força muito maior da CB300 (na estrada a conversa mudava completamente). Mas nunca andei de Fazer 250.

[ ]'s

Fazer é razoavelmente mais econômica e bem mais confortável, macia de rodar, é outra moto. E o bom é que vc acha fazer250 2014 até por 9.500 negociado, ao menos aqui no planalto, enquanto os loucos das cb300 querem 11 pilas


edit
olha a barbadinha, aposto que por 9.5/9 mil entrega ela
http://samambaia.olx.com.br/yamaha-faze ... -748814488

Rauber escreveu:(...) Base mecânica segue a mesma (...)

Continua com o sistema de lubrificação externa do motor então.

essa lubrificação externa é eficiente?

Nunca consegui gostar dessa moto. Prefiro a 150EX que acho muito mais bonita, do que essa 300. Tudo nessa 300 eu acho ruim: estética, banco, conforto, barulho do motor e por aí vai.

E o barulho de cobra cascavel no cio que a corrente faz, herança da Strada e da Twister.

tcho escreveu:essa lubrificação externa é eficiente?

Pelo menos não enferruja !

Como dizem aqui no interiÔRRR,
Essa vermelha com as rodas douradas Ornou bem..

Já q só resta falar de cores



até q ficou bonito esse branco? !

pq o anterior repsol. gêzuis amado. que troço tenso

saudações

Quando vendi a minha, tava conversando com quem comprou e perguntei que motos já tinha tido

"Só pequenas, essa é a primeira grande "

Acho que alguns que a compram tem essa idéia de "moto grande" devido a ser 300, "acima das 250"

Se conseguir esquecer da merda do cabeçote quebrando a cada 25.000km é uma boa moto, principalmente a C-ABS...

Feito!