M@D

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Dura, a Denize vai detestar a a garupa!

Curti muito andar nela, foi um role bem diferente por ser uma HD.

Mas.......................os manos tão levando, só com seguro.






fui................

Jaca, mas uma jaca que faz curva legal.

Andei em uma por uns 100 km, e é isso que o Puma falou, dura bagarái, não anda abaixo de 3.000 rpm´s sem cabritar, é dura, já falei né, desconfortável, garupa quase nula.

Garupa ja não é um requisito.

Dura??
Mesmo com ajustes?

Os manos tão levando tudo e não rodo sem seguro com nada.

taí uma moto que sou doido para rodar.

Pelo que li parou a produção em dezembro/13. Alguém sabe me dizer a diferença da XR1200 para a XR1200x? No Brasil só veio a X? Vi a branca de perto outro dia, achei linda, a preta tb é bacana.

porque pegar uma harley dessas? nem bonita é.

tem opção melhor de naked no mercado

SPYder escreveu:porque pegar uma harley dessas? nem bonita é.

tem opção melhor de naked no mercado

Talvez pra curtir .. experimentar .. passar pra frente ... e por aí vai ...



Quando fui a Ushuaia, um maluco foi junto numa dessas .. não viajamos juntos mas o encontrava algumas vezes ... zero pane na moto. Foi e voltou sorrindo.... moto valente .. apesar de ser Harley

Eu curto a cara dessa motoca. Queria que a F800R tivesse upSideDown e farol redondo, mas nao tem, e por aqui o preço pra customizar é absurdo.

Acho que vou ver uma amanhã em Campinas.

Essa moto é massa! Desde que o cara seja grande.

Eu gostava demais dessa moto na época que eu tinha CB1300 e ainda era fã de mamute.
Mas depois tive Ninjinha e vi que moto massa é aquela que vc domina totalmente, ou seja, moto legal é moto leve pro seu biotipo. Depois de fazer test bunda numa 883, moto de mulherzinha da Harley, é peso demais, talvez no futuro como segunda moto...

Essa aí não me atrai mais mesmo, vou de CB1300 sem pensar no lugar desse outro elefante americano de ferro fundido. Harley pra mim é outra coisa, não isso aí.

[ ]'s

Demo escreveu:Eu curto a cara dessa motoca. Queria que a F800R tivesse upSideDown e farol redondo, mas nao tem, e por aqui o preço pra customizar é absurdo.

Acho que vou ver uma amanhã em Campinas.

Se puder, posta valores que está encontrando por ai. Aqui por perto (BH) estão com o papo que já é relíquia, e tão pedindo alto.

rs essa daí não vira relíquia não. Assim como as vrods. Não a toa ê uma das poucas hds que acha facil bem abaixo da fipe

Dei uma volta numa e gostei demais. Puta moto! Torcuda, suspensão legal e ainda consegues comprar com pouco dinheiro. Se lembro bem a X vem com amortecedor traseiro com reservatório de gas.

Vem sim. Suspa invertida e traseira a gás.

O custo beneficio é bom se comparar a outras hd de mesmo ano.
Ahora se comparar com as outras nakeds heheh

Montei em uma no s2r. Achei pequena e minguada

ontem fui ver uma na Tenesse em Campinas
a motoca tá com 86Km, o manginacara comprou e chegando em casa a mulher mandou devolver na loja!
só fez a viagem de ida e volta.

a motoca tá bonita, apenas empoeirada com cara de encostada.
não consegui andar na motoca porque o mundo tava caindo em Campinas.

os caras estão pedindo R$30500,00
tem mais duas na loja, duas 2012, ambas por 29 e uns quebrados.

o cara não sabe se consegue pegar a F800R na troca
e eu não sei se quero trocar

nao lembro se era 11 ou 12. mas vi uma dessas com menos 1 mil km vendendo por 25 mil

menos de 25 não deve ser a X, deve ser a antiga com motor cinza e suspensão inferior.

era igual essa dai e foi vendida a 25, a pedida era mais. isso faz uns 4 meses.

nao a toa tem a rodo a rodo na faixa de 26 27 no moto

então,

os caras da loja baixaram já o preço da 2013, era 34, já está em 30
não procurei nem no moto.com, pois estava olhando qualquer outra coisa e achei essa motoca no site da loja.

a diferença da X para a outra, realmente são as suspensões Showa ajustáveis!