Downgrade sai b1250 entra CB500f ABS suporte bau lateral pg5
Enviado: 07 Jul 2014, 21:02
Estou repetindo meu post no m@d PR, cheguei a conclusão que seria melhor visualizado nesta área e poderia ser de interesse e utilidade para alguém.
"E aí pessoal, dow grade, sai b1250 entra cb 500f 2014 abs com 2300, km, roleei a bandit numa cb e peguei uns trocos devolta, gostava bastante da bandit mas moto para mim tem que ser econômica e versátil achei um negocio satisfatório fipe x fipe e peguei a cb, jamais pegaria uma cb desta zero, impressões é que a moto tem uma ciclística muito acertada freios ótimos, mas obviamente vou sentir falta do torcão da bandit, para mim a sensação é que estou de cg mas vai ser bom também na hora de abastecer e sobretudo eu estava andando com a bandit sem aproveitar o motor dela pois sempre estava andando de boa. Meu próximo up vai ser com certeza a volta para as bigtrails."
A pedidos troquei a foto.
"Valeu pessoal, aproveitando a oportunidade vou comentar um pouco sobre a moto, primeiro já estou me acostumando com o motor, ou falta de, mas a moto é muito gostosa e está se confirmando econômica, talvez não tanto quanto dizem ser a NC 700, mas ainda assim considero 22/23 km/l econômica andando fortinho em estrada na casa dos 130 km/h, esta moto me lembra o astral de uma antiga fazer 250 que tive, e da qual gostei muito, acredito que se não fossem os preços exorbitantes na 0km seria uma opção bem honesta, no meu caso como entrou num rolo penso não ter sido o pior dos negócios. Moto tem uma ótima ciclística, freios ótimos, sobretudo por não serem combinados, que é algo que não gosto, e é a primeira moto que possuo equipada com freio ABS e confesso que era reticente também com esta tecnologia, pois em breves experiências sentia os freios meio borrachudos, e sobretudo imprevisíveis, entretanto gostei do funcionamento desta, diria que tem um funcionamento mais áspero em comparação com outros que testei, mas foi justamente isso que gostei, ele faz um tic tic tic tic tic bem perceptível quando entra em funcionamento, gostaram da onomatopéia
, mas o freio agarra bem e só entram em funcionamento em último caso e não progressivamente, e o fato de só ter disco de uma lado não senti quase nada a tendência da moto puxar para o lado. Gostei também da posição de pilotagem muito confortável, banco muito bom, suspesões bem macias sem comprometer a segurança em situações um pouco mais radicais, repito lembra muito a Fazer 250, gostei também dos hodômetros parciais, se a moto entrar na reserva e for abastecida ela zera automaticamente o hodômetro parcial A, que por sua vez é o responsável por aferir consumo atual, consumo médio e o consumo de combustível, este último é tipo um econômetro dos pálios fire, conforme vc acelera ele vai atualizando quantos litros será necessário para rodar 100km, daí é só fazer a conta mental, se tiver marcando 5 é porque elá está fazendo média de 20km/l, o máximo que cheguei foi 3,2 l para percorrer 100km, estou feliz com a aquisição.
Sucintamente é isso. "
Abç.
"E aí pessoal, dow grade, sai b1250 entra cb 500f 2014 abs com 2300, km, roleei a bandit numa cb e peguei uns trocos devolta, gostava bastante da bandit mas moto para mim tem que ser econômica e versátil achei um negocio satisfatório fipe x fipe e peguei a cb, jamais pegaria uma cb desta zero, impressões é que a moto tem uma ciclística muito acertada freios ótimos, mas obviamente vou sentir falta do torcão da bandit, para mim a sensação é que estou de cg mas vai ser bom também na hora de abastecer e sobretudo eu estava andando com a bandit sem aproveitar o motor dela pois sempre estava andando de boa. Meu próximo up vai ser com certeza a volta para as bigtrails."
A pedidos troquei a foto.
"Valeu pessoal, aproveitando a oportunidade vou comentar um pouco sobre a moto, primeiro já estou me acostumando com o motor, ou falta de, mas a moto é muito gostosa e está se confirmando econômica, talvez não tanto quanto dizem ser a NC 700, mas ainda assim considero 22/23 km/l econômica andando fortinho em estrada na casa dos 130 km/h, esta moto me lembra o astral de uma antiga fazer 250 que tive, e da qual gostei muito, acredito que se não fossem os preços exorbitantes na 0km seria uma opção bem honesta, no meu caso como entrou num rolo penso não ter sido o pior dos negócios. Moto tem uma ótima ciclística, freios ótimos, sobretudo por não serem combinados, que é algo que não gosto, e é a primeira moto que possuo equipada com freio ABS e confesso que era reticente também com esta tecnologia, pois em breves experiências sentia os freios meio borrachudos, e sobretudo imprevisíveis, entretanto gostei do funcionamento desta, diria que tem um funcionamento mais áspero em comparação com outros que testei, mas foi justamente isso que gostei, ele faz um tic tic tic tic tic bem perceptível quando entra em funcionamento, gostaram da onomatopéia
, mas o freio agarra bem e só entram em funcionamento em último caso e não progressivamente, e o fato de só ter disco de uma lado não senti quase nada a tendência da moto puxar para o lado. Gostei também da posição de pilotagem muito confortável, banco muito bom, suspesões bem macias sem comprometer a segurança em situações um pouco mais radicais, repito lembra muito a Fazer 250, gostei também dos hodômetros parciais, se a moto entrar na reserva e for abastecida ela zera automaticamente o hodômetro parcial A, que por sua vez é o responsável por aferir consumo atual, consumo médio e o consumo de combustível, este último é tipo um econômetro dos pálios fire, conforme vc acelera ele vai atualizando quantos litros será necessário para rodar 100km, daí é só fazer a conta mental, se tiver marcando 5 é porque elá está fazendo média de 20km/l, o máximo que cheguei foi 3,2 l para percorrer 100km, estou feliz com a aquisição.Sucintamente é isso.
"Abç.
