M@D

Eu estava lendo o tóxico sobre compra de uma MV e li de muitos que a moto "pra revender é uma bosta"... surgiu essa questão.
Como eu nunca comprei moto pensando na revenda(não sou logista), acho estranha essa situação... nem bem usou a moto e ja está pensando na hora de vender.
Outra, sempre entro pelo cano, pois só compro moto zero, então o preju é certo.
Pra mim, o que acho importante na hora de um UP, é o que a nova moto possa me oferecer de novidade. Seu comportamento dinamico... ou se tem mais tecnologia embarcada que a moto anterior... ou no caso de um "down", se é mais economica, mais pratica no transito, etc etc etc.
Nunca comprei uma moto pensando se vou conseguir vender facilmente. Uso a moto e na hora de vender, ai penso no assunto.
Por outro lado, percebo que aqui no mad é muito importante comprar uma moto já pensando em quanto vai perder quando vender... eu nunca pensei assim.
Outra coisa, mas isso eu acho até gozado. É bem legal ler opiniões bastante taxativas e afirmativas de uns colegas de fórum sobre determinado modelo de moto... as vezes o cara nunca viu, nunca andou, apenas leu algo, mas chega opinando de uma forma como se fosse o usuário da moto ha anos.
Enfim, é isso... se interessar, bostem ai o q vcs pensam na hora de um UP.

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Minha vontade e meu bolso para o momento.

Bom, no meu último up, pensava na B12 mesmo. rsrsrs

E já sabia que será osso vender a moto kkk

Compro para usar.

Tesão e bufunfa.

Mas é sempre bom reparar nas demais coisinhas.

Também não vivo do comércio de motocicletas.

JAL, acredito que o fator "pra revender é uma bosta" está diretamente ligado ao poder aquisitivo do caboclo. Sem querer apontar dedos e chamar uns de rico e outros de pobre, acho que se um cara bem de vida quer uma moto ele vai lá e compra, ponto final.

Já o cara com grana contada, faz sim essas contas de "qto custa revisão", "qual valor de revenda" e demais estudo psico-financeiros...

Entendo seu questionamento, mas veja uma coisa, vc está numa fase da vida de curtir motos e não fazer contas. Está certíssimo.

Outros não se podem dar ao luxo de escolher um modelo, que na hora da revenda perderá 5mil a mais, frente a moto concorrente.

Acho que é isso.

Sobre palpitar sem ter tido/andado/lido ... é o esporte favorito da maioria dos m@dianos e rende boas risadas.

É isso ai... exatamente como penso.
Vontade, grana, comprar pra usar....

Esqueci....




O autor do tóxico

Daniel, entendo perfeitamente seu ponto... me refiro ao fato de alguém investir(um exemplo) 40 mil numa moto e ficar na neura se é economica, se a revenda e boa, etc.
Entendeu?
Se o cara vai comprar uma moto média, uma 250 e tal... ok, entendo a preocupação com uma futura venda.
Mas no caso de uma MV, moto esportiva q custa mais de 50 mil... deixar de comprar pq a revenda é ruim? Muito loko isso.

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Complementando, também se pode afunilar a escolha por questões de conforto, estatura, intenção de viagens longas etc.

São fatores práticos e que não guardam relação direta nem com o poder aquisitivo do momento nem com a intenção de valor/liquidez de revenda.

Issooooooooo..
Pronto, pode fechar essa bosta

Compro pensando única e exclusivamente no tesão que é e aos lugares que vai me levar, benga na revenda eu tomo, mas demora uns 20 anos para eu enjoar da motoca não troco nunca e uso até.... arrumar toda várias vezes

JAL escreveu:Daniel, entendo perfeitamente seu ponto... me refiro ao fato de alguém investir(um exemplo) 40 mil numa moto e ficar na neura se é economica, se a revenda e boa, etc.
Entendeu?
Se o cara vai comprar uma moto média, uma 250 e tal... ok, entendo a preocupação com uma futura venda.
Mas no caso de uma MV, moto esportiva q custa mais de 50 mil... deixar de comprar pq a revenda é ruim? Muito loko isso.

Concordo, e a esses atribuo o adjetivo "metido a rico". Ou seja, um completo infeliz.

Levo (levava) em consideração, nessa ordem:

1 - Fator "tesão": Tenho que olhar a moto e ficar atraído por ela. Tem que ser bonita, harmoniosa, agradável aos sentidos. Inclusive o ronco do motor.
2 - Fator "dor de cabeça": O minimo de aporrinhação possível com manutenção e posterior revenda. Não sou milionário e malemá ficava 2 anos com a moto. Como o valor de revenda era ítem importante na aquisição da substituta, tinha que levar em conta a desvalorização posterior.
3 - Fator "custo x benefício": Se os fatores acima estivessem mais ou menos empatados, ia no preço.
4 - Pra mim consumo de combustível, ficha técnica e fidelidade à marca são IRRELEVANTES.

Não sou rico, compro a moto que acho legal levando em conta o indice de roubo/latrocinio/preço do seguro,$ dinheiro a investir; perder dinheiro na compra/venda é a unica coisa certa que espero numa compra, seja de moto ou carro, especialmente 0km. Como não fico menos de 3 anos com a moto, e vou perder + a cada ano, aproveito o maximo a motoca, viajo bastante, uso pra trabalhar, curtir a cidade no fds,etc. Na hora que der pra juntar um $ dou de entrada pego outra e sigo o baile.

rapai, sabe que eu não sei se levo alguma coisa que preste em conta na hora de decidir a compra?! Tem uma lista de motoca que eu gostaria de ter e eu nem sei dizer se há razão aparente. Aí, se a grana fecha, eu compro. 883 eu comprei assim, a xb9 também, eram motos que eu gostaria de ter e, quando chegou no patamar de caber no bolso, tive.

O preco da moto em relacao ao mercado e a desvalorizacao sao os principais fatores pra mim. Fico muito puto em perder $ na venda.

Sim, sou chato e frio. Nao compro nada de valores mais altos por emocao... mas acredito que esse meu jeito de ser seja uns dos motivos que eu tenha condicoes de ter uma motoca razoavel.

Ja tomei bronca por ser assim e ja tive essa discussao com varias pessoas antes.. mas cadum cadum!

Tio escreveu:Levo (levava) em consideração, nessa ordem:

1 - Fator "tesão": Tenho que olhar a moto e ficar atraído por ela. Tem que ser bonita, harmoniosa, agradável aos sentidos. Inclusive o ronco do motor.
2 - Fator "dor de cabeça": O minimo de aporrinhação possível com manutenção e posterior revenda. Não sou milionário e malemá ficava 2 anos com a moto. Como o valor de revenda era ítem importante na aquisição da substituta, tinha que levar em conta a desvalorização posterior.
3 - Fator "custo x benefício": Se os fatores acima estivessem mais ou menos empatados, ia no preço.
4 - Pra mim consumo de combustível, ficha técnica e fidelidade à marca são IRRELEVANTES.

2x

Luiz Almeida escreveu:Tesão e bufunfa..

pra mim tb.
não querer ter filhos é importante.
e se a mulher puder estar na faixa entre 30 e 40 melhor ainda.

Meu atual caso. Tem tirado meu sono.

Em 2007 comprei a B12S 0km. Paguei 32,5k e foi só alegria. Rodei seis anos, 60k km, usei de todos os jeitos; no dia a dia, fim de semana de boa, com garupa de boa, viagem longa e para rodar em pista. Usei e abusei, mas sem moer a bendita. Vendi em 2013 por 17,5k. Puta grana que foi embora, mas só tive alegria com a moto.

Em 2013 comprei a cadeira elétrica (DL650), não curti, andei 10k km e vendi pelo mesmo preço que paguei, esse ano. Dei sorte.

Agora fechado uma haya 08/09. A mão coçou em pegar a "promoção" das 13/13 0km, de 28k a vista e os outros 28k em 24 sem juros. Meu pai me azucrinando para uma nova e eu batendo o pé na usada. Ainda mais que ambos viram a usada. Está nova. Só trocar óleo e pneu, uma revisão básica feita por mim, e rodar.
Não há diferença alguma de 09 para a 13. Quero dizer... tem... 22 mil reais. Acho muita grana.

Já estava quase fechando na 0km. Inclusive pedi para ver na CC se tinha a branca. Porém, ao fazer a cotação do seguro, desisti na hora da 0km. Ficou em 10k para a 13/13 e 6k para a 08/09. Ou seja, cerveja, pela minha atual situação, não vejo saída a não ser pegar a usada... isso contando que ela não me venha dar problemas, pelo menos, no primeiro ano (e nos demais também )


Se eu estivesse folgado de grana, ou, se não tivesse nessa crise que o governo cisma em maquiar, até pegava a financiada. Mas não quero arriscar. Para meu uso, passeio, uns tiros jaspions, rolé com garupa, brincar de poser, a haya é a que me atende no momento.

Na Vuvulandia e lisarB?

1) Que não seja visada
2) Que o seguro seja pagavel
3) Que não seja visada