M@D

Seguindo a linha de ação adotada para os capacetes, agora vão exigir o selinho também para peças da moto. Tudo isso para inibir ou acabar com a importação de peças e acessórios comprovadamente de qualidade superior e muuuuuuuuito mais baratos que o que os milicianos comerciantes do patropi pedem pelas mesmas peças.

Segundo o site do pasquim O GLOBO

Site do pasquim O GLOBO em 07/04/2014 escreveu:Peças de motos terão selo do Inmetro
Objetivo de certificação compulsória é dar mais segurança ao usuário, afirma instituto
Medida vai coibir venda de produtos de origem duvidosa
Prazo final de adaptação no varejo é março de 2017

O GLOBO
Publicado:
7/04/14 - 12h41

Peças de reposição para motos serão certificadas pelo Inmetro
Foto: Terceiro / Divulgação
Peças de reposição para motos serão certificadas pelo Inmetro Terceiro / Divulgação
As peças de reposição para motocicletas, motonetas, ciclomotores, triciclos e quadriciclos - como escapamentos, correntes de transmissão, coroas e pinhões - serão certificadas compulsoriamente pelo Instituto Nacional de Metrologia (Inmetro). A portaria 123/2014 pretende garantir requisitos mínimos de segurança e coibir a venda de peças de baixa qualidade no mercado brasileiro, informou Leonardo Rocha, chefe da Divisão de Regulamentação Técnica e Programas de Avaliação da Conformidade do Inmetro (Dipac).
O prazo para adaptação do mercado à nova norma é longo. Fabricantes e importadores deverão certificar seus produtos, em organismos acreditados pelo Inmetro, até 19 de setembro de 2015. Será aceita a comercialização de itens sem o selo pelos produtores ao comércio até 19 de março de 2016. No varejo, produtos enquadrados na nova regulamentação nas prateleiras só serão exigidos a partir de 2017.
O Inmetro ressalta a urgência da medida apoiado pelo relatório de “Evolução da Frota de Automóveis e Motos no Brasil”, do Observatório das Metrópoles do Instituto Nacional de Ciência e Tecnologia, que mostra um avanço na frota de motocicletas de 339,5% no país entre 2001 e 2012, . Hoje são 18.114.464 circulando nas ruas, segundo o Departamento Nacional de Trânsito (Denatran).

Leia mais sobre esse assunto em http://oglobo.globo.com/economia/defesa ... z2yE9neR2Q

Q bosta.

Uma dúvida, como vão colar selo numa corrente?

A piada:

"A portaria 123/2014 pretende garantir requisitos mínimos de segurança e coibir a venda de peças de baixa qualidade no mercado brasileiro..."

Mas isso vai considerar as peças de péssima qualidade que já vem nas motos de fábrica, vide, por exemplo, as CB300RRRRRRRRRRRRR e XRE300???

E digo mais, vai tornar todos reféns das montadoras, e isso, com certeza, vai fomentar mais e mais o mercado de peças usadas. Anota aí...

Outra, como irão provar que a peça usada na moto, caso não seja original, foi instalada antes ou depois da Lei (em vigor, claro)???

Peça de má qualidade o próprio mercado se encarrega de exterminar. Se a peça continua sendo vendida, é porque tem gente que quer comprar. Acho que alíquota zero para importação de peças de primeira qualidade nem pensar né? Tudo para garantir a máfia (mais uma) das peças.

Kuati escreveu:Uma dúvida, como vão colar selo numa corrente?

Não se preocupe, eles vão conseguir. Se for para garantir a máfia lucrando, eles vão conseguir.

correntes de transmissão, coroas e pinhões -

Quer só ver selo do imetro na corrente! kkkkkkkkkkkkkkkkkkkkk

melhorar a PORRA da prova pra habilitação dos detrans, nem pensar, né?

O Selo vai estar na Caixa da corrente.

Chegou na Receita sem Selo já era

Pareceu-me diferente do capacete.

Com capacete sem selo, os "guardinha" ferram o cidadão, lá na rua, com o veículo sendo usado.

Nas peças, parece-me que não será feita nenhuma verificação de selos nas peças enquanto o veículo trafega na rua. Quem serão ferradas serão as lojas que venderem peças sem selo.

Agora, conhecendo o bananal, me parece utopia que lojas da GO serão fiscalizadas...

Igual ao selo IMETRO nos brinquedos, vai na 25 de março é veja se acha um brinquedo com selo, ou com selo original, tudo made in china que vem via paraguai. A cada 1 ou 2 x por ano, dão uma batida na 25, fecham umas lojas e na semana seguinte esta tudo igual, alias acontece o mesmo com os desmaches de motos na GO, de carros na Ricardo Jafet, na galeria do Rock, no fumodromo do anhangabau, e por ai vamos vivendo.

Ulisses Barros escreveu:Igual ao selo IMETRO nos brinquedos, vai na 25 de março é veja se acha um brinquedo com selo, ou com selo original, tudo made in china que vem via paraguai. A cada 1 ou 2 x por ano, dão uma batida na 25, fecham umas lojas e na semana seguinte esta tudo igual, alias acontece o mesmo com os desmaches de motos na GO, de carros na Ricardo Jafet, na galeria do Rock, no fumodromo do anhangabau, e por ai vamos vivendo.

Pois é, acho que é por aí. Nada a ver com a situação do capacete.

Vou fazer o papel de advogado do diabo e "concordar" com ressalvas com essa lei.

Pensando em motos de pequena cilindrada o mercado está inundado de peças xing ling, e a maioria dessas de péssima qualidade, que muitas vezes o logista ou mecânico empurra no cliente sem ele saber.
Muitos fabricantes nacionais que tinham peças de ótima qualidade cansaram de tomar na tarraqueta e passaram de fabricantes para importadores, o que ocasionou uma queda de qualidade muito grande em alguns casos.

Claro que considerando que a lei seja uma coisa séria, o que é uma coisa difícil no Brasil.

Baterias tem uns 2 meses que estão vindo com selo do inmetro, mas o que aconteceu foi o seguinte: os fabricantes diminuíram a amperagem declarada nas baterias, as que eram vendidas como 7 amperes agora vem como de 6

Agora pra quem tem moto grande e costuma comprar peças de fora? :md:

Rsrsrs...

Vocês ainda se irritam com isso? :rof:

Isso aqui não tem jeito não gente... desistam.

minholi escreveu:Rsrsrs...
Vocês ainda se irritam com isso?
Isso aqui não tem jeito não gente... desistam.

Vão começar a fiscalizar as peças em que região? Nas lojas da General Osório???

:rof:

mamm777 escreveu:
Ulisses Barros escreveu:Igual ao selo IMETRO nos brinquedos, vai na 25 de março é veja se acha um brinquedo com selo, ou com selo original, tudo made in china que vem via paraguai. A cada 1 ou 2 x por ano, dão uma batida na 25, fecham umas lojas e na semana seguinte esta tudo igual, alias acontece o mesmo com os desmaches de motos na GO, de carros na Ricardo Jafet, na galeria do Rock, no fumodromo do anhangabau, e por ai vamos vivendo.

Pois é, acho que é por aí. Nada a ver com a situação do capacete.

Ah, é? Compre um capacete nos EUA, Europa, Japão, etc pela internet e aguarde ele chegar e ser liberado na alfândega. Sem o selinho milagroso salvador de vidas, nada feito. Na prática, proibiram a importação individual de capacetes. Farão o mesmo com peças de moto.

Depois dessa lei, experimente comprar um kit de relação Sun Star, um filtro de ar K&N ou BMC, um jogo de pastilhas de freio Brembo, Carbone Loraine, EBC, etc. Se não tiver o selinho milagroso, vai ficar retido na alfândega.

O problema é exatamente esse que o jacaré relatou.
Como importar algo sem o selinho? Vamos ficar nas mãos dos ladrões.

to com o mamm77777, fiscalização a nivel varejo
nao usuario

saurus, importação é outra coisa. nao dao conta. continuara por amostragem.

sds

Só pra esclarecer: a matéria não fala em "selos", fala de "certificação".

Os produtos deverão sair dos fabricantes (nacionais ou estrangeiros) com a certificação do INMETRO estampada nas embalagens. A fiscalização se dará nos estabelecimentos comerciais, onde a partir das datas publicadas, os produtos encontrados sem a tal certificação podem ser apreendidos e multas podem ser aplicadas aos lojistas. Processo semelhante a tantas outras fiscalizações como o do selo SIF para alimentos, ou da ANVISA para medicamentos etc.

Nenhum fiscal do INMETRO vai fiscalizar se as peças instaladas na sua moto são ou não certificadas, assim como nenhum fiscal do Ministério da Agricultura vai fiscalizar se o hambúrger que você comeu no almoço tinha selo SIF, e nenhum fiscal da ANVISA pode entrar na sua casa pra fiscalizar o seu estoque particular de remédios.

Tais analogias podem parecer bobagem, mas ajudam a provar o quão absurdo e ilegal é a exigência de selo do INMETRO em capacetes portados por usuários, por autoridades policiais, rodoviárias ou alfandegárias sem qualquer vínculo com o INMETRO e pior ainda, fora do escopo da certificação, que visa coibir tão somente a comercialização no varejo local de itens não certificados.

Mas que é mais uma medida inútil que só tende a proteger indústrias ineficientes e aumentar os custos para o consumidor, é evidente :-(

Não em 2015 Rauber, a RF tá bolando um novo sistema que deve fuder tudo!

M@D

Mais uma proteção para máfia - Mais selos INMETRO

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