M@D

as vezes penso em por no ninjão , vale a pena colocar, tem de varios preços, muita diferença?

soube que tem uns de um ponto ,de dois pontos e assim por diante

já levei dois tombinhos bobos, um de ornéti e outro de srad, os dois com slider, ao meu ver, se não tivesse tal dispositivo o prejú teria sido muuuuito maior.

agora, depende muito do tombo acredito.

um amigo caiu em outubro passado de CBR1000RR numa serra, na entrada da curva, a uns 180km/h, a moto foi de lado ralando no asfalto e espatifou na mureta que divide as pistas (Mauá da Serra, pra quem conhece). sem slider, o estrago foi beeeeem grande, ao meu ver se tivesse, teria poupado alguma coisa, mal não ia fazer. detalhe, ele tirou o slider no mesmo dia, antes de ir pro rolê, pois uns outros colegas dele disseram que só atrapalha.

tenho esse procton de carenagem.


e balança (ambos pretos )


os ideais mesmo são aqueles de vinil, pois ele vai "comendo" no asfalto. esse procton é mais estético, mas como disse, no meu caso atendeu bem as necessidades.

Assunto já bastante discutido aqui.

Em tombo bobo é sempre bom, em tombo mais forte pode quebrar/entortar quadro, bloco do motor, servir de alavanca pra moto sair capotando...

É uma faca de dois gumes.

Eu prefiro ter à não ter, mas como são muito caros, fico sem mesmo.

Nota: BMW S1000RR dificilmente vc verá slider, pois dizem que arrebenta com tudo, o prejú é monstro. Se tiver algum conhecido que tenha S1000RR com slider diga pra ele dar uma pesquisada em fóruns de discussões da moto.

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Slider é coisa de bixa, macho põe mata cachorro

pois e, meu irmao ja estreou a er6, caiu parado pq torceu o pé na hora de subir na moto, estrago pouco, mas creio que slider ajudaria....

Com certeza, num tombo bobo desses slider ajuda pra caramba, muitas vezes é só limpar que fica tudo novo.

O problema é em acidente mais brabo, aí o slider pode se tornar um verdadeiro vilão, servindo pra detonar a moto ao invés de proteger.

Se o cara for alto, esses tombos bobos dificilmente ocorrem, acho slider totalmente desnecessário.
É bom caso o cara deixe sempre a moto na rua, pois ao estacionar o carro muito barbeiro acaba derrubando a moto.

Bom mesmo são aquelas proteções que pegam tudo, tipo da BMW GS1200, esses não têm contra-indicação.

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Ticano escreveu:Slider é coisa de bixa, macho põe mata cachorro

Pensei a mesma coisa. Eu tinha um desses na Amazonas, era o meu guidão.

Curto muito este esquema dos caras de acrobacias:

Vale a pena se voce deixar a moto cair na garagem ou no estacionamento.

Se cair em velocidade, tomara que tenha seguro, pois eh PT / saudacoes.

Slider de balança/eixo eu acho bem útil. Não prejudica em nadinha. Agora, slider de quadro, nunca vi nenhum que fosse projetado de forma a cumprir a função (to slide = deslizar).

rods escreveu:Slider de balança/eixo eu acho bem útil. Não prejudica em nadinha. Agora, slider de quadro, nunca vi nenhum que fosse projetado de forma a cumprir a função (to slide = deslizar).

Peguei medo de slider de balaça quando vi o seguinte fato:

Um cara derrubar uma CBR RR 2012 zerada em um encontro de motos, ele passou no quebra molas e desequilibrou. Devia estar cheio de cachaça, sei lá...
A CBR caiu praticamente parada, o maldito sliderzinho da balança pegou no quebra molas e amassou a balança.
O do quadro segurou a pancada.


Eu acho que depende da moto e do slider.
Ninja 250 e 300 é um exemplo que fode tudo se tiver slider. A fixação é longe demais do quadro e em pontos sem nenhuma resistência.
ER6N eu também acho estranha a posição, se entrar 1 dedo quebra o motor... tem que ser um slider de material bom.

Já andei conferindo isso na minha ZX6R, aparentemente não dá problema por casa da fixação que parece boa, e fica longe do motor.
Eu to usando o padrão da kawasaki pra minha moto, um tal de Anker se não me engano. Mas acho que depende do tombo também...

Um video meio tosco deles...
[youtube]http://www.youtube.com/watch?v=sHgZWqh1sEc[/youtube]

na CBR600 de um amigo meu quando ele caiu o slider entrou no bloco do motor kkkk, mas deu pra recuperar e mesmo assim ele não tirou, acho que na maior parte dos casos ajuda, como disseram rápido pode fuder tudo mas principalmente se tiver seguro é melhor que acabe kkkk

Já foram 2 motos que eu tive que cairam quase paradas, ambas estavam com pedaleira do garupa aberta.

Resultado: pegou no chão só guidão e pedaleiras (diant/tras) restante da moto sem nada.

Usem somente o slider original de fabrica: pedaleira tras aberta.

Não gasto R$ com slider.

Tive uma da Puig na minha XJ6, quando cai a moto saiu lixando um lado, e, graças ao Slider meu prejuízo foi minimizado, sem ele acho que iria lixar a lateral da moto inteira.
Agora tem que ver como é a fixação do mesmo, vi uma moto que caiu com um slider barato e quebrou a fixação que era no motor, quebrou o bloco.

Interessante esse assunto... eu tenho sliders na B12... coisas do ex-dono e mantive...