M@D

Joao Tolete , porque não vender essa belezura aqui no Brasil, e mais ainda com a 750 F saindo de linha, essa cairia como um excelente opção. O valor dela seria excelente entre 33k, sucesso de vendas.

Medeiros Neto escreveu:Joao Tolete , porque não vender essa belezura aqui no Brasil, e mais ainda com a 750 F saindo de linha, essa cairia como um excelente opção. O valor dela seria excelente entre 33k, sucesso de vendas.

Pensei o mesmo. Nesta faixa de preço ia incomodar a Horneta

Ia cutucar é feio!

Ainda mais os Hornetzeiros que caranem as motokas!

E essa aí é lindona!

Falows
Abraço

Tinha q ter um smile que ficasse babando pra gente usar... heheheheh

Caceta! E pega 388 km/h!!!!

Kuati escreveu:Caceta! E pega 388 km/h!!!!

auhuaahuhuahuhauhu ! ! Bela motoka !
Pergunta: Quantos CV ?

Kuati escreveu:Caceta! E pega 388 km/h!!!!

e tem 8 marchas!

Moto Linda e deverá ter preço bom.

Parra escreveu:

Kuati escreveu:Caceta! E pega 388 km/h!!!!

auhuaahuhuahuhauhu ! ! Bela motoka !
Pergunta: Quantos CV ?

Ela usa o motor da Bandit 650 i.e., que dizem possuir 85hp(a Suzuki não usa cv), porém não sei se vão apimentar essa daí por se tratar de uma carenada, e andar um "cadim" mais que as B650 i.e.

Medeiros Neto escreveu:Joao Tolete , porque não vender essa belezura aqui no Brasil, e mais ainda com a 750 F saindo de linha, essa cairia como um excelente opção. O valor dela seria excelente entre 33k, sucesso de vendas.

Curisoso é que ontem estive na maior concessionária Honda Minas Gerais, em Belo Horizonte, de propriedade de um ex-colega de colégio. Lá encontrei com um vendedor desses de mais 20 anos de mercado que conheço de longa data. O dito cujo dizia que as CBRs 600 não param nas lojas!. Têm fila de espera.
De repente, era um indicador para que a Suzuki passasse a trazer a GSXR 600 no lugar da F.

Apenas para registro, as Hornets sem ABS têm saído a 33, apesar do preço sugerido de 34 na loja .

pretti escreveu:

Medeiros Neto escreveu:Joao Tolete , porque não vender essa belezura aqui no Brasil, e mais ainda com a 750 F saindo de linha, essa cairia como um excelente opção. O valor dela seria excelente entre 33k, sucesso de vendas.

Curisoso é que ontem estive na maior concessionária Honda Minas Gerais, em Belo Horizonte, de propriedade de um ex-colega de colégio. Lá encontrei com um vendedor desses de mais 20 anos de mercado que conheço de longa data. O dito cujo dizia que as CBRs 600 não param nas lojas!. Têm fila de espera.
De repente, era um indicador para que a Suzuki passasse a trazer a GSXR 600 no lugar da F.

Apenas para registro, as Hornets sem ABS têm saído a 33, apesar do preço sugerido de 34 na loja .

Sem dúvida nenhuma que seria sucesso Pretti, a própria 750 F (a Mônica), é uma moto que teve suas vendas baseada num motor bom, manutenção dentro do esperado, mas principalmente o sucesso da 750 F, é a carenagem, muitos compraram, pois era uma moto mais em conta e que possui carenagem. Essa 650 F por um bom preço, seria uma epidemia de vendas, mesmo sendo Suzuki.

Invocada a criança, nome de F e cara de R.
Painel show!
Mas o guidon uma bosta o mesmo da GS... (cagadinhas que matam um produto)
Aquelas entradas de ar são falsas ou são mesmo um RAM AIR?
Uma susp. upsidedown pra melhorar ainda mais o visual ficava ótima mas o preço...
Qual será o ronco com um yoshimura ???

George escreveu:Invocada a criança, nome de F e cara de R.

Mas o guidon uma bosta o mesmo da GS... (cagadinhas que matam um produto)
Aquelas entradas de ar são falsas ou são mesmo um RAM AIR?
Uma susp. upsidedown pra melhorar ainda mais o visual ficava ótima mas o preço...
Qual será o ronco com um yoshimura ???

George, grande observação! Não tinha atentado para o guidon basicão! Mas somados aos outros recursos barateadores do produto teria acolhida certa no Brasil.
Como disse o Medeiros, brasileiro adora uma carenagem com um escape esportivo! Pode ter certeza que essa moto deve berrar com um Coyote ou um Yoshi!

Tem que conversar com os vendedores pra estes conversarem com o Jão Toledo sobre o potencial da moto. Essa moto seria objeto de compra pra muita gente.

O RAM AIR é de mentirinha, a moto é só uma Bandit 650 h2o com carenagem.

Andando com uma R6 (pilotagem paquinha):


Andando em autódromo (pilotagem paquinha):


Com um Yoshi pra ter idéia do ronco:


[ ]'s

Kuati

Você é um verdadeiro hacker do Bem! Ou um escarafunchador de Internet desgraçado! Vc é analista de sistema, brother?!

Sobre a moto, agora deu pra ver que é chinfrin nos detalhes, sob medida para países em desenvolvimento.

pretti escreveu:

George escreveu:Invocada a criança, nome de F e cara de R.

Mas o guidon uma bosta o mesmo da GS... (cagadinhas que matam um produto)
Aquelas entradas de ar são falsas ou são mesmo um RAM AIR?
Uma susp. upsidedown pra melhorar ainda mais o visual ficava ótima mas o preço...
Qual será o ronco com um yoshimura ???

George, grande observação! Não tinha atentado para o guidon basicão! Mas somados aos outros recursos barateadores do produto teria acolhida certa no Brasil.
Como disse o Medeiros, brasileiro adora uma carenagem com um escape esportivo! Pode ter certeza que essa moto deve berrar com um Coyote ou um Yoshi!

Apesar do banco inteiriço, guidãozinho chinfrin e outros acessórios escrotos, ela tem o principal: Carenagem, 4 em linha a agua, escape "pedindo" pra colocar ponteira e de quebra um belíssimo painel.
Caso viesse na faixa dos 33/35 mil:
- ia incomodar muito (mas muuuito mesmo) a Hornet;
- ia afundar de vez com as vendas da Fz6 de 36k;
- ia enterrar as vendas de MT03 de 29k;
- implodir de vez o mercado de SS usadas.
Ia ser lindo demais. Quando chega?!!?!?!?!

Chega quando o Toledoido acabar com os estoques de Mônica que tem pelo mundo afora. Depois que não restar uma Mônica sequer zero disponível... aí vem essa BanditF.

ela parece uma b650 carenada mesmo....irada

diniz escreveu:

pretti escreveu:

George escreveu:Invocada a criança, nome de F e cara de R.

Mas o guidon uma bosta o mesmo da GS... (cagadinhas que matam um produto)
Aquelas entradas de ar são falsas ou são mesmo um RAM AIR?
Uma susp. upsidedown pra melhorar ainda mais o visual ficava ótima mas o preço...
Qual será o ronco com um yoshimura ???

George, grande observação! Não tinha atentado para o guidon basicão! Mas somados aos outros recursos barateadores do produto teria acolhida certa no Brasil.
Como disse o Medeiros, brasileiro adora uma carenagem com um escape esportivo! Pode ter certeza que essa moto deve berrar com um Coyote ou um Yoshi!

Apesar do banco inteiriço, guidãozinho chinfrin e outros acessórios escrotos, ela tem o principal: Carenagem, 4 em linha a agua, escape "pedindo" pra colocar ponteira e de quebra um belíssimo painel.
Caso viesse na faixa dos 33/35 mil:
- ia incomodar muito (mas muuuito mesmo) a Hornet;
- ia afundar de vez com as vendas da Fz6 de 36k;
- ia enterrar as vendas de MT03 de 29k;
- implodir de vez o mercado de SS usadas.
Ia ser lindo demais. Quando chega?!!?!?!?!

Isso ae, exatamente como eu penso, esse modelo vendido aqui seria show demais, por um bom preço claro.