M@D

Para malhar coisa de 60/70 km diários, sozinho sem garupa, apenas cidade.

Qual melhor???



fui.............

Puma,

Já tive as duas...se quer 101% de sossego vai de Intruder, se quer 100% vai de YES....

É a mesma coisa, só muda o estilo....eu achava mais engraçado a Intruder, pode parar com a chave no contato, ninguém quer.

Manutenção delas são ridículas e barato.

Tb acho que vou voltar para uma tranquira da intruder destas, já tive uma e não tive nada a reclamar! Valente a bixinha!

abs

Intruder!!!

a minha, vendi com 54k e nunca me deu uma só dor de cabeça...e olha que a ratazana era fuçada no
mode porco on!!

Também sou mais inclinado na Intruder, nem estou pensando em zero uma usada mesmo, revisar e por para malhar.



fui...........

Intruder.

Encontra boas por preço bom.

Também iria de Intruder .. vai que os malacos confundem Yes com CG ...

FOra que ainda da pra transformar numa ratoeira legal!!!

olha a minha como tava antes de vender...essa foi a ultima de um monte de modificações que ela teve.

A Posição de pilotagem e o banco da intruder humilha a yes no quesito conforto...

A Yes anda um tiquinho a mais e usa pneu sem câmara. A Intruder é mais macia e tem posição de pilotagem mais confortável para uso urbano, pelo guidão mais alto.

A Yes é aquilo mesmo, uma street de visual normal. A Intruder, você muda e deixa do jeito que quiser.

Intruder talvez seja interessante procurar os modelos com carburador de acionamento direto por pistonete, conhecido como VM 22. Esse carburador equipou a Intruder de 2007 até 2010, se não me engano. Com ele, a motoca tem 1 CV a mais e no caso até anda parelho com a Yes. O outro carburador que é à vácuo, modelo BS 26, é mais lento nas respostas e chato de acertar. As Intruders mais novas possuem o BS 25 (também à vácuo) que equipa a Factor - com sensor de aceleração.
A J. Toledo colocou pinhão com um dente a mais na Intruder com VM 22, se pegar uma estradinha, ela mostra um pouco mais de fôlego que a carburada à vácuo.
A Yes pode ser de qualquer ano, ela sempre teve carburador com acionamento por pistonete.

De qualquer forma, são motos muito resistentes, aguentam um bom tranquinho diário, manutenção fácil e barata.

Nem precisa perguntar se eu recomendo, né? Nem precisa de seguro, até porque não vale a pena para uma moto de tão baixo valor e menos visada.

E se a grana alcançar, pegue uma GSR 150. É outra moto, desempenho melhor, vibração de motor zero, uma delícia andar nessa motinho.

Puma... estou me coçando pra trocar minha Pequena.

07/08 7,6kkm revisada a menos de 400km.
Pastilhas, óleo, bateria trocados.

Tem sissy bar e o suporte original guardado.


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Meu irmão tem uma trudinha.

Da hora de andar na motoca.

Intruder é uma moto que compro até encarniçada... se tiver que montar do zero não gasta nem 1k

abs

Braniak, quanto tempo!!


Piccoli não sabia essa dos carburadores.


Maravilha, agora é sair na captura de uma Intruder 125 usadinha para fazer companhia a DR 800 na garagem.


Valeu gente.



fui............

essa eu aprovo, só o farol que é uma bosta e o freio a disco tem chiado.

Quando o filho estiver dirgindo e se virando sozinho e eu puder ir e vir pro serviço de moto é capaz de eu comprar de novo um intruder provavelmente pra deixar na rua mesmo, já economizo 155 reais que pago de estacionamento também e evito botar km atoa na bandit.

já vi yes que não pegava nem com reza braba, ficou algum tempo parada acho que é mais delicada no carburador.

Se eu fosse voltar a ter uma ratoeira pra rodar todo dia iria de XTZ125...


E quem falar que é manca nunca andou de intrudinha...

É manca.


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Sem sombra de dúvidas a Trudinha! A Yes é mt boa tmb, mas a Trudinha é muito menos visada.
E é um fato: tratorzinho.

A do meu sogro sobreviveu a uma enchente das brabas, ficou na garagem com as rodas inteiras dentro dágua. Eu ajudei a empinar a motoquinha pra escorrer a água do escapamento e falei "Agora é levar prum bom mecânico pra abrir e limpar. Nem engrena ela hein!" Ae meu sogro falou "q nada! Não vai acontecer nada não!"

Nem deu tempo de explicar! O coroa meteu o dedão na partida e a bichinha ligou de primeira, não fez fumaça e tá desde o aguaceiro ha 4 anos sem problema algum!

mantabodyboarder escreveu:Se eu fosse voltar a ter uma ratoeira pra rodar todo dia iria de XTZ125...


E quem falar que é manca nunca andou de intrudinha...

Já fiz isso duas vezes, tive uma XTZ 125 E 2006 e uma XTZ 125 XE 2008.

Vez por outra penso em vender a T250, e comprar outra XTZ 125.

Mas como ficou entre Intruder e Yes 125, prefiro a Intruder 125, um dos motivos é que dá para fazer customizações, e sinceramente a moto fica linda:

E pq não uma 250 véia, uma twister das primeiras?

60km de 125 não é bucha?

Ab, Allende