M@D

e ai, alguém tem alguma moto com controle de tração?

faz muita diferença?

Rapaz, tenho a mesma questão! Num carro acho mais fácil perceber a vantagem mas em motos de rua...

Eu acho que somente em situações extremas.

É bem difícil notar a atuação. Já cheguei a tontear arrancando a moto com o controle no maximo. E não notei atuação do ktrc. Nas curvas eu tenho medo de testar a fu, mas acho que é onde seria mais útil.

Eu acho que para um completo novato ajudaria sim. Ou para um ogro muito destemido.

Alf escreveu:É bem difícil notar a atuação. Já cheguei a tontear arrancando a moto com o controle no maximo. E não notei atuação do ktrc. Nas curvas eu tenho medo de testar a fu, mas acho que é onde seria mais útil.

Eu acho que para um completo novato ajudaria sim. Ou para um ogro muito destemido.

Mas arrancando assim com a moto em pé a chance de patinar é muito pequena, o controle não vai atuar mesmo... agora pega uma litrona e faz uma curva de 2ª acelerando forte na saída...

Dizem que com o controle desligado é possível levantar a roda da frente só com o acelerador. O controle repararia na diferença de rotações entre elas e cortaria um pouco o motor, fazendo a frente baixar.

Se tiver culhao de enfiar a mão até quase a cabeça separar do corpo sim, senão só é útil pra não rabear em faixa de pedestre em dia de chuva.

Faz!

Na ST!

arranca forte com um pouquinho de areia num acostamento pra ver se não faz, ou numa estrada de terra, ou na chuca ao passar sobre faixas.

já me salvou de quedas certas 2x o controle de tração, uma saindo de um estacionamento tinha uma poça de água, acelerei só p/ acompanhar o transito e a moto virou 90 graus, outra foi na junção em interlagos, abs TC e cia, te salvando 1x que seja já valeu a pena.

pode te deixar mais lento? sim, e precisa tocar muito forte p/ ele te deixar mais lento, mas vc pegando as manhas dele sendo mais suave na mão direita ele pode ser muito eficiente.

luz do TC atuando(do lado do 5 mil rpm) na curva dos boxes pneu já estava bem no osso

Eu sou cagão pra carai em curvas, tenho um puta medo do pneu desgarrar numa curva mais deitado. Na CBRF não dá muito medo pq é manca, mas na CB1300 o pneu Dulonp de merda já me fez borrar a cueca, um CT teria me livrado.

Taí um troço que eu sempre quis ter numa moto, até mesmo na CBRF, acho que pode ajudar num eventual óleo em curva tb.

[ ]'s

apesar da minha BMW manca com ABS manco, já vi que pilotar quando você tá no corredor, num dia de chuva e com o trânsito chato, faz uma boa diferença. Ainda mais pra mim que só usa o freio traseiro nesses casos.

acho que o controle de tração seria interessante para isso também, mas vale 10k de diferença no preço da moto? Considerando uma nova com e uma usada sem.

Demo escreveu:apesar da minha BMW manca com ABS manco, já vi que pilotar quando você tá no corredor, num dia de chuva e com o trânsito chato, faz uma boa diferença. Ainda mais pra mim que só usa o freio traseiro nesses casos.

acho que o controle de tração seria interessante para isso também, mas vale 10k de diferença no preço da moto? Considerando uma nova com e uma usada sem.

Demo, penso que todo o tipo de segurança, principalmente ativa, vale o investimento.

Eles atuam quando a gente falha, vamos dizer assim. E podem ser a salvação nestes momentos.

Tbm tenho curiosidade pra saber como funfa e sentir o funcionamento dele, deve ser massa !

ou deve ter que trocar a cueca antes de chegar em casa!

kkkkkkkkkk sim, provavelmente ! Eu já tomei um escorregãozinho de leve na cidade qdo passei numa manchinha de óleo, mas eu tava a uns 30 por hora, a traseira só deu uma sambadinha e mais nada... mas foi foda auehauehaueha

Demo, domingo junto com o ABS salvou me de um acidente.

Chuva na Serra, muita água, um carro já batido em uma curva, a moto começou a deslizar e aos poucos foi diminuindo a velocidade até conseguir fazer a curva.

Cueca perdida mas acidente evitado.

eu já perdi as contas das cuecas que troquei!!

PS:

ou seja, a coisa é tipo sexo. Se nunca teve, não sabe o que é. Depois da primeira vez, não sabe viver sem.

Não tenho e gostaria de ter, e podem me chamar de bração

Na ultima viagem, pegamos uma chuva braba, andando entre poças d´agua e tal... quase 900km, minha cb desgarrava fácil acelerando normal em linha reta, segundo o koren, a concurs "ligou" a luz do CT algumas vezes, moral da historia, a cueca dele chegou menos suja que a minha.