M@D

Vale a pena um casamento com uma 99? Está em boas condições e a negociando para preço de cb500 03

Tira umas fotos e poste aqui pra gente olhar, odômetro, pneus, pedaleira...

É uma nave, mas ainda é muito boa.

Meu irmão tem uma.

Mas não é moto para andar na cidade....

CB 500 2003? 13 K? Putz.. até eu encarava.

Kuati amanhã tiro fotos, ela é vermelha e o odometro marca 40kkm -

Robson, pior que meu uso seria diário, casa trabalho 30 km ida e volta - trecho de BR

Jsamuel na verdade a negociacao está entre 14 e 16, mas ele acabou de pagar o licenciamento

Emano, é moto para estrada.

Se for usar muito na cidade, em trecho muito travado, vale a pena pensar em uma moto menor.

Leve em consideração que é uma 1100, pneu 180 atrás e 120 na frente que custam um rim, além claro da manutenção básica, 2 a 3 litros de óleo a cada 3 mil km, 3 jogos de pastilha de freio, etc, etc, etc.

Se fora

Robson, estou procurando mesmo é uma lander ou um xre, o que me tentou na nave foi o preço e o estado que ela está (insanidade mesmo, rs).

Putz, esse motorzão bem cuidado faz 200k.

A balsa por 15 é puta tentação.

Casamento bom esse ai.
To tentando casar com uma ha mais de 3 anos, mas andei fazendo umas cagadas hehehehe.

Motão!

Posta as fotos...

Desconfio bastante da km, é moto q cabra compra e roda bastante. Tem q olhar como estão as borrachas das pedaleira, mas mesmo assim é difícil matar pq depende do tipo de calçado q o cara usava.

Se estiver inteirona mesmo, só não compre se tiver menos de 1,75, pois a moto é bitela, haya fica pequena do lado dela, aí para rodar no dia a dia fica ruim. Se rodar com garupa, desconheço garupa melhor, só perde para alguma bigtrail.

Negocia o preço pois vermelha costuma ser mico, afinal o nome não é redbird. É bastante comum as vermelhas serem pintadas de preto para conseguirem vender.

Fernando DJ escreveu:Casamento bom esse ai.
To tentando casar com uma ha mais de 3 anos, mas andei fazendo umas cagadas hehehehe.

desde que te conheço que tu fala em pegar uma XX. Para de gastar aquário que sobra grana

Motão desse por 15k??? Vixxxxi, tentação demais. É uma que sempre tive vontade de andar.

Ah sim, as 99 são as primeiras injetadas, a Honda colocou uma injeção meio nas coxas só para cumprir norma anti-poluição, costumam consumir bastante combustível, uns 18% a mais que as 98 carburadas. Andam menos que as carburadas tb.

A embreagem tem acionamento pesado, o motor esquenta bem na cidade, pra usar no dia a dia, trânsito pesado... sei lá...

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Baeta escreveu:

Fernando DJ escreveu:Casamento bom esse ai.
To tentando casar com uma ha mais de 3 anos, mas andei fazendo umas cagadas hehehehe.

desde que te conheço que tu fala em pegar uma XX. Para de gastar aquário que sobra grana

Motão desse por 15k??? Vixxxxi, tentação demais. É uma que sempre tive vontade de andar.

O DJ lota de fotos de aquários no face, nunca vi uma tara destas na vida... hehe



Quanto a moto, se o Kuati que eu sei ser um dos loucos pela moto aqui no fórum já demonstrou estar pé atrás, eu não iria.. kkkkkk... barata parece estar mesmo, a concorrente dela (haya) qual o preço real? vejo pedirem 25k nas primeiras...

Kuati escreveu:Ah sim, as 99 são as primeiras injetadas, a Honda colocou uma injeção meio nas coxas só para cumprir norma anti-poluição, costumam consumir bastante combustível, uns 18% a mais que as 98 carburadas. Andam menos que as carburadas tb.

A embreagem tem acionamento pesado, o motor esquenta bem na cidade, pra usar no dia a dia, trânsito pesado... sei lá...

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Blz, na minha cabeça as primeiras injetadas eram as 01 - valeu a dica!

Emano escreveu:

Kuati escreveu:Ah sim, as 99 são as primeiras injetadas, a Honda colocou uma injeção meio nas coxas só para cumprir norma anti-poluição, costumam consumir bastante combustível, uns 18% a mais que as 98 carburadas. Andam menos que as carburadas tb.

A embreagem tem acionamento pesado, o motor esquenta bem na cidade, pra usar no dia a dia, trânsito pesado... sei lá...

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Blz, na minha cabeça as primeiras injetadas eram as 01 - valeu a dica!

Não, as 2001 foram as primeiras com painel digital, lanterna traseira diferente e alguma outra perfumaria.

Agora estou que nem um rei postado do celular, quando estiver no desktop escrevo mais.

Emano escreveu:Robson, pior que meu uso seria diário, casa trabalho 30 km ida e volta - trecho de BR

Se o trajeto for este, ou seja, sem trânsito pesado, eu iria na balsa na boa.

Smoker escreveu:

Emano escreveu:Robson, pior que meu uso seria diário, casa trabalho 30 km ida e volta - trecho de BR

Se o trajeto for este, ou seja, sem trânsito pesado, eu iria na balsa na boa.

O trânsito é fluído, só fica pesado quando tem algum acidente no trecho ou no horário de rush 18 as 19, mas na maioria das vezes é tranquilo pra mim... tentado ainda

Se o mexânico de confiança aprovar, mete bala, nem tem como comparar 60 km feitos em uma mono, e em uma balsa four. Na primeira, depois de um tempo, perde a graça e enche o saco, a segunda, vai chegar e nem notou, e nem é pela velocidade (também), mas conforto, segurança, etc...

Tartaruga escreveu:

Emano escreveu:

Kuati escreveu:Ah sim, as 99 são as primeiras injetadas, a Honda colocou uma injeção meio nas coxas só para cumprir norma anti-poluição, costumam consumir bastante combustível, uns 18% a mais que as 98 carburadas. Andam menos que as carburadas tb.

A embreagem tem acionamento pesado, o motor esquenta bem na cidade, pra usar no dia a dia, trânsito pesado... sei lá...

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Blz, na minha cabeça as primeiras injetadas eram as 01 - valeu a dica!

Não, as 2001 foram as primeiras com painel digital, lanterna traseira diferente e alguma outra perfumaria.

Agora estou que nem um rei postado do celular, quando estiver no desktop escrevo mais.

É, as 2001 são show, a injeção foi aprimorada, a bolha é um pouco mais estreita e mais alta, velas de iridium, consumo menor que as 1999, painel bonitão digital, e a mudança que para mim é a mais significativa: embreagem de acionamento bem mais leve.

A minha era carburada 1988, aquela embreagem da XX era um inferno para rodar na cidade, a ponto de estafar os músculos do anti-braço, houve vez de eu ter de ir para um canto pra voltar ao normal tal o peso de acionamento. Não sou o hulk, mas tb não sou frango. Para rodar na estrada era tranquilo.

As XX 2001 estavam bem a frente do seu tempo, não devem nada para qquer moto 2014. Não tem ABS mas o Dual CBS funciona soberbamente, nunca arrastei pneu da jamanta.

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