M@D

Boa tarde galera!

Não sei se isso é um pedido de ajuda ou um desabafo desesperado...

Vamos a historia...

Em 2010 eu comprei uma Bros 150 2007 ES, usei ela quase um ano e não transferi pro meu nome... Em 2011 fiz um rolo nela em uma loja por uma Twister 2002, eu fiquei com essa twister por 1 ano até que um belo dia o cara da loja (RR MOTOS – Avenida Inajar de Souza, Freguesia do Ó) foi transferir para um cliente e pediram um laudo de chassis...
Foi ai que o inferno começou... Bloquearam o documento por “suspeita” de adulteração do chassis, fizeram testes com aqueles ácidos (que manchou o kit pelo excepcional cuidado que os FDP dos funcionários da vistoria tem com o bem dos outros ).
Em resumo esse laudo seria encaminhado ao DRT (Delegacia Regional de Transito) para que eles juntassem no processo e enfim definam se a moto tem que ser remarcada ou não.
Adivinhem? O DETRAN acabou com o DRT e distribuiu os processos para algumas delegacias e o meu processo foi parar na 91º DP CEASA! Nesse tempo que rolou tive que desfazer o negócio, entregar a twister (que o espetacular e honesto lojista não tinha transferido para o meu nome) e pegar a Bros BLOQUEADA de volta...

A pericia foi feita em 20/04/2012, uns 2 meses depois de solicitado e esse laudo foi extraviado! O Responsável pelo processo na DP não que fazer outro lado e diz que tem que “ter um pouquinho de paciência e aguardar” ... Esse laudo não vai aparecer, ele não quer fazer outro laudo e eu estou a quase 2 anos com a moto com o documento bloqueado, devendo 2 IPVA, 2 DPVAT, 2 LICENCIAMENTOS por ocupar espaço na minha garagem...kkkkkkkk
Alguém tem algum contato, ideia ou experiência em depender de um órgão do governo que não quer te ajudar?
Eu falei com o despachante JÓIA aqui de Sampa, é um dos mais conceituados... O gerente de despacho me aconselhou a procurar o Celso Russomano que ele não poderia ajudar!
É revoltante... Já perdi R$ 1000,00 de desvalorização da tabela FIPE, R$ 1.000,00 de documentação mesmo sem poder rodar com ela e não tenho nem previsão de conseguir colocar ela em dia mais uma vez...
Desculpem ai o desabafo, mas chega a ser ridículo o nervoso que eu to passando por causa de uma simples vistoria...

Estou cogitando seriamente em vender essa moto pra trilha ou partilhar ela em pedaços para tentar recuperar o prejuízo e de quebra mandar um VAI TOMAR NO C* bem grande para o investigador do caso.

Forte abraço a todos!

Diegonnes escreveu:Em 2010 eu comprei uma Bros 150 2007 ES, usei ela quase um ano e não transferi pro meu nome

A merda começou aí. Tudo que veio depois é consequência.

Em outras palavras, tu fez uma coisa errada, e agora está brabo que outras pessoas também estão fazendo coisas erradas. Tá certo que isto aí (apontar o dedo sujo) é procedimento padrão na banânia, mas não precisa exagerar, né? eheh

Desculpe Mamm777... Mas o que tem a ver eu não transferir a moto dentro do prazo de 30 dias para o meu nome, com o DETRAN não fazer o trabalho dele?
Se eu tivesse transferido para o meu nome, teria feito a vistoria de chassi pois o mesmo esta machucado pelo cabo que passa ao lado (embreagem ou freio) e toda essa merda estaria acontecendo da mesma maneira...

Então peço a gentileza de que caso não tenha algo útil para falar, que se mantenha em silencio ao invés de cornetar afinal não quero ser criticado por ter um problema, quero resolver o mesmo.

Diegonnes escreveu:Desculpe Mamm777... Mas o que tem a ver eu não transferir a moto dentro do prazo de 30 dias para o meu nome, com o DETRAN não fazer o trabalho dele?

Sério mesmo ou a pergunta é só retórica?

Bem, independentemente da incoerência, boa sorte na resolução do problema aí. I'm out (as requested).

querer ser criticado ninguém quer.

mas pode surgir daí a experiência para não se permitir uma situação que possa te trazer prejuízo futuramente.

pelo que entendi não tem santo nenhum nessa história. só posso desejar sorte. e mais atenção da próxima vez.

HUAEHUHUAEEHUAHUEHUAEHUAHUEHUEHUAEHUAUHHAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAAA se ferrou!

Q nem eu!!!!

Nem me fala kra... eu to a 3 anos num rolo parecido. Com tudo qto é doc amarrado/perdido/macumbado nos terreiros da burocracia.

E é assim mesmo, se vc assim q pegar a moto, não sair correndo desesperado pros detrans/cartórios e afins pra tirar imediatamente TODA a documentação, a papelada vai afundando...afundando...afundando... e vai parar em universos paralelos alternativos, flutuando no éter infinito... e ninguém acha mais...

Tmb já perdi uma boa grana tentando desenrolar. Por baixo uns 3 contos.

Errou em não transferir em 30 dias, mas isso não quer dizer que o veículo deve ser tombado pelo estado e retirado o direito de rodar. A pena para não transferir em 30 dias é multa, não pode ser nada em além disso.

Quer uma dica? Pega essa moto e começa a fazer trilha, vai te dar apenas alegrias ao invés de incomodações para regularizar isso sabe se lá quando que provavelmente vai valer o mesmo que uma bros de trilha (3000 rapidíssimo para vender).

Eu estou com uma Fz6S com o doc bloqueado, transferi no prazo, emitiram o documento meses depois aparece uma restrição renajud que não aparecia no detran, gastei mais de 1000 em custas de advogado há meses e nada de liberar o veículo, só de desvalorização já perdi mais de 3k frouxo. É o custo Brasil, quem está na chuva é para se molhar e quem está no Brasil é para se fuder.

DBSMSX, foda demais negociar e trabalhar em paralelo com esses caras... Coisas simples viram bichos selvagens!

Eu coloquei um prazo na minha cabeça, se até la eu não resolver começarei a vender as peças dessa moto ou venderei ela pra trilhas/sítios/condomínios e pelo menos não perco 100%... Pelo menos eu tinha algo guardado quando isso tudo aconteceu e comprei outra moto... Imagina uma pessoa sem condições de comprar outro bem e usasse para o seu sustento essa moto...

Boa sorte para nós...

Spyder, já pensei em colocar essa bros pra trilha, mas com um motor 150 seria "F"....kkkkkk
Eu brincava em ruas de terra a uns bons anos com o meu Pai... Meu pai tinha 2 DT´s no sitio de um parente nosso e passávamos o dia todo forçando a amizade ! rs

Não sei se a Bros daria tantas alegrias assim...

Diegonnes escreveu:Spyder, já pensei em colocar essa bros pra trilha, mas com um motor 150 seria "F"....kkkkkk
Eu brincava em ruas de terra a uns bons anos com o meu Pai... Meu pai tinha 2 DT´s no sitio de um parente nosso e passávamos o dia todo forçando a amizade ! rs

Não sei se a Bros daria tantas alegrias assim...

Descasca ela toda (fica mais leve) e mete uma relação encurtada. Tem gente fazendo trilha de XTZ 125.

mamm777 escreveu:

Diegonnes escreveu:Em 2010 eu comprei uma Bros 150 2007 ES, usei ela quase um ano e não transferi pro meu nome

A merda começou aí. Tudo que veio depois é consequência.

Ia falar o mesmo, o "mininu" ficou afetado demais.

Se tivesse feito a transferência logo, teria descoberto o problema e resolvido com o cara de quem comprou a bros. Agora tá arrastando corrente, envolveu outra pessoa, teve que devolver outra moto, etc...

Aliás, se tivesse feito a transferência, talvez nem comprado a moto teria.


Mas beleza, o choro é gratuito e nossos ouvidos são latrinas.


Sorte aí na solução.

Eu picaria e venderia por peça ou colocaria pra rodar na trilha.

é... Diegoness.. cagou em não transferir a moto..

E o cara da Loja também cagou em aceitar a moto.. o cara é lojista, se ele nao tem cautela em pegar uma moto no negócio, tem que tomar a bucha.. ele que tem o risco do negócio,...

eu não aceitaria a moto de volta.....
boa sorte..

Sugestão.... já tentou ir em outro posto de vistoria? as x o que uma embaça, a outra nem olha.......

Brasileiro praticante!

Smoker escreveu:

mamm777 escreveu:

Diegonnes escreveu:Em 2010 eu comprei uma Bros 150 2007 ES, usei ela quase um ano e não transferi pro meu nome

A merda começou aí. Tudo que veio depois é consequência.

Ia falar o mesmo, o "mininu" ficou afetado demais.

Se tivesse feito a transferência logo, teria descoberto o problema e resolvido com o cara de quem comprou a bros. Agora tá arrastando corrente, envolveu outra pessoa, teve que devolver outra moto, etc...

Aliás, se tivesse feito a transferência, talvez nem comprado a moto teria.


Mas beleza, o choro é gratuito e nossos ouvidos são latrinas.


Sorte aí na solução.

Isso é um ogro dos mais sujos e treinados

Diegonnes escreveu:Spyder, já pensei em colocar essa bros pra trilha, mas com um motor 150 seria "F"....kkkkkk
Eu brincava em ruas de terra a uns bons anos com o meu Pai... Meu pai tinha 2 DT´s no sitio de um parente nosso e passávamos o dia todo forçando a amizade ! rs

Não sei se a Bros daria tantas alegrias assim...

Coloca o carburador e coletor da crf230 e um filtro de ar esportivo que junto com uma relação curta dá pra se fazer uma boa brincadeira!!!

Diegonnes escreveu:Então peço a gentileza de que caso não tenha algo útil para falar, que se mantenha em silencio ao invés de cornetar afinal não quero ser criticado por ter um problema, quero resolver o mesmo.

Cara, acho que você tá errado duplamente. Botou a questão no aberto tá na linha para ouvir o que se quiser dizer. Se não quer, não pode desabafar num fórum de debates.

E eu compartilho a mesma opinião do Mamm777. Você começouerrado ao não transferir o veículo para sua propriedade no tempo certo, e o resto é consequência!! Se tivesse feito a coisa certa desde o começo não tava passando por nada disso.

não entendi, pegou a moto, rodou sem transferir, passou a bola adiante e pegou outra moto e rodou sem transferir, e ainda por cima a culpa é de todos os outros?

Pois é, a crítica dos colegas é pela oportunidade perdida... Se tivesse tentado transferir logo que comprou a Bros, talvez ainda desse tempo de desfazer o negócio, em função do imbróglio.

Como não fez isso, ficou na mão do Detran... Daí ferrou.

Como dizem os cariocas, "deu mole" rs