M@D

Massa, mais uma boa marca.

Demorou.

boa notícia!

Estou achando que é Moura importada da xing-linglandia.

Boa notícia pros incautos. A Moura não fabrica as tais baterias para motocicleta, é uma importação chinesa, assim como tantas outras marcas baratas e pouco conhecidas fazem.

Ao comprar bateria Moura pra moto, não se compra a qualidade Moura das baterias automotivas, se compra marca.

Igual BMW?

Pra notícia ser top, só falta anunciarem preços pela metade das Yuasa...
Se durar, dane-se que é chinesa.
[ ]'s

Entrei no site deles para mandar uma pergunta, mas não tem o "fale conosco".

Xing-ling por xing-ling fico com qualquer uma, aliás a bateria "Enduro" que comprei para a CBzuda está lá a 1 ano e tres meses e continua firme e forte.
Já se pagou porque custou 1/4 de uma Yuasa que durou quatro anos.

Terceirização rules!
Acho que nenhuma marca top de baterias para carro e/ou veículos de maior porte vai fazer bateria de moto. É mais fácil e de menor custo espetar a marca em alguma bateria terceirizada e garantir o produto.
Eu coloquei na Intruder uma bateria com qualidade e durabilidade similar à original Suzuki. O nome é Vulcânia, clássica marca de baterias, mas nunca existiu para motos. Lá em casa tinha um Opala que usava Vulcânia, para verem o tempo que essa marca existe.
Comprei pelo nome e me dei bem, a motoca já foi vendida e pelo que sei, a bateria Vulcânia ainda está faceira, completados 2 anos de uso agora em junho.
Penso que o mesmo pode ser feito com a Moura para motos, vai na marca e aciona a garantia se for preciso.

Gostei do moto aquática.

Pode ser meia boca, mas tem um "nome a zelar", marca-referência em baterias automotivas, não sei se entraria no mercado sem um produto, no mínimo, razoável.

Marcas referência são Heliar, Durex...

A Moura começou recuperando bateria e colocando o nome. Eram mais em conta e fizeram a festa.

uma vergonha uma bateria de moto custar tao caro... paguei 210 numa Bateria Zetta (feita pela moura) DE 75 Ah !!! pro dodge.. o negocio e usar xing ling mesmo... a ultima que troqquei na moto foi a Laquila 14 Ah da Cagiva... durou 2 Anos

Quando a bateria original da minha Shadow 600 pifou, coloquei uma Yuasa igual a original. Durou apenas um ano. Coloquei uma Laquila e dois anos depois vendi a moto sem problema na bateria.

Não tem a bateria da minha moto, então foda-se essa merda...


minha moto está com bateria de CB1300

Richard. escreveu:Não tem a bateria da minha moto, então foda-se essa merda...

Tem até para a burguinha
Se não for muito cara, quem sabe algum dia compro uma.

A minha yuasa original da CB morreu ontem... durou, teoricamente, 5 anos.

Levei a de lithium pra uma carga lenta, o cara testou e disse que a bateria tava fifada pois, estava marcando 12v negativos...mas iria colocar na carga. Fui hoje de manha buscar... diz o cara que nao estava segurando.

Foda-se ele... nao deve sacar nada de baterias modernas... rs.

Instalei... deu partida normal!

Boa, mas estou desatualizado sobre o assunto.
A bateria da minha XT já está no oitavo ano e bombando.
Quando precisar trocar a bateria aproveito e troco de moto. Ou não.

Rod escreveu: o cara testou e disse que a bateria tava fifada pois, estava marcando 12v negativos...

Marcando -12V pq, provavelmente, ele inverteu os fios do voltímetro/multímetro pra fazer a medição
Na Fazer veio com a yuasa. Um ano e foi pro saco. Coloquei uma Heliar, 2 anos e 43000km depois, quando a moto foi embora, estava começando a dar sinais de cansaço.