M@D

Salve!

Já há algum tempo estou precisando trocar as manoplas da Shadow - perdi a "ponteira" de uma delas (acho que até abri um tópico aqui quando aconteceu).

Pois bem.
Escolhi este modelo.


Alguém tem experiência prática com ele?
Aquela saliência ajuda a dar um descanso para a mão direita?

E o que me dizer deste modelo de trava de acelerador?



Seria útil com este modelo de manopla?

Aguardo os comentários e clássicas zoações dos amigos!

drsrg escreveu: Aguardo os comentários e clássicas zoações dos amigos!

Mas que falta de fé na humanidade...

Anzolin, o tópico do Telexfree me deixou cético!
;)

Enviado de dispositivo móvel.

Apoio de pulso na manopla: pelo menos pra mim não funciona. Coloquei de curiosidade na B65 e mais atrapalha do que ajuda.

Trava de acelerador: Gostaria de usar para as viagens mais chatas, mas tenho medo. Continuo minha busca por um sistema eletrônico de cruise control adaptável.

stcowboy,

você viu o vídeo?

Eu até vi alguns sistemas eletrônicos, mas os preços eram assustadores.
Também não seu dizer ser eram universais.

Tenho esse:



Ajuda pra caramba em trechos longos e monótonos.
Não aperto muito ele, então dá acelerar e desacelerar sem esforço (qdo em uso).
Não acho seguro usar em locais com muito trânsito...

Abs!

Esse eu achei interessante...o ato de acionar o freio já dá uma desacelerada por conta...e a pressão no acelerador é a mínima nescessária para manter ele fixo.
Quanquer movimento com a mão já solta o acelerador.

Se alguém for mandar vir, traz mais um que eu compro.
Um amigo meu apareceu aqui com esse na DL650 dele. Bem simples e barato...


As Harleis já tem um lugar para colocar um parafuso que prende o acelerador...mas esse eu acho perigoso:

T+

Nero, vou pedir pra mim e pro meu irmão. A previsão do valor do frete é usd 5, mas vou perguntar ao cara se tem rastreamento.

Vai pedir o Omni-Cruise, Fernanda?
Acho que seria interessante pedir um anel de silicone extra. Vai que...

Fernanda-DF escreveu:Nero, vou pedir pra mim e pro meu irmão. A previsão do valor do frete é usd 5, mas vou perguntar ao cara se tem rastreamento.

50 dólares?
Pois é...o troço é bacana, mas aí comecei a pesquisar e vi que tem boas alternativas "DIY"...
Um simples o´ring no peso do guidão já resolve o problema....lógico que tem o inconveniente de segurar acelerado







Fernanda...pega esse aqui que é bem mais barato e aproveita e já traz mais que tu vende. Eu fico com um certo.
Vi na moto do meu amigo e funciona legal...até tava pensando em fazer uma engenharia reversa nele...mas não achei um material adequado pra isso.

http://www.2wheelride.com/throttle_pro.html

http://www.ebay.com/itm/Go-Cruise-Throt ... 12&vxp=mtr





T+

Estou achando que vou partir para uma destas

e procurar uma trava.
Considerando a Omni do post inicial.

rlriccardi escreveu:Tenho esse:



Ajuda pra caramba em trechos longos e monótonos.
Não aperto muito ele, então dá acelerar e desacelerar sem esforço (qdo em uso).
Não acho seguro usar em locais com muito trânsito...

Abs!

Acabei de receber um desses para a Kombi, que chegou junto com os demais acessórios que comprei na Motopoint. Acho que é a melhor solução. Mas ainda não o instalei.

O objetivo é poder descansar o braço direito nos longos trechos de retas monótonas que temos por aqui.

Luiz, quanto custa?
Serve em qualquer moto?

[[]]!

Fiz uma trava gambitech com uma abraçadeira de selim e parafuso tipo trava rápida, preso na haste do retrovisor, custou ao todo uns 10 reais. Funcionava muito bem na XTZ.

Qualquer trecho mais longo era uma bênção, para descansar a mão direita, conferir ligação perdida no celobar...

drsrg escreveu:Luiz, quanto custa?
Serve em qualquer moto?
[[]]!

Cruise control custou R$ 210,00, na Motopoint, de Rio Claro. Não estou certo de que sirva para todos os modelos. Ainda não o instalei.

NERO escreveu:

Fernanda-DF escreveu:Nero, vou pedir pra mim e pro meu irmão. A previsão do valor do frete é usd 5, mas vou perguntar ao cara se tem rastreamento.

50 dólares?
Pois é...o troço é bacana, mas aí comecei a pesquisar e vi que tem boas alternativas "DIY"...
Um simples o´ring no peso do guidão já resolve o problema....lógico que tem o inconveniente de segurar acelerado







Fernanda...pega esse aqui que é bem mais barato e aproveita e já traz mais que tu vende. Eu fico com um certo.
Vi na moto do meu amigo e funciona legal...até tava pensando em fazer uma engenharia reversa nele...mas não achei um material adequado pra isso.

http://www.2wheelride.com/throttle_pro.html

http://www.ebay.com/itm/Go-Cruise-Throt ... 12&vxp=mtr





T+

Fernanda,se poder trazer mais também tenho intersere.

Luiz Almeida escreveu: Acabei de receber um desses para a Kombi, que chegou junto com os demais acessórios que comprei na Motopoint. Acho que é a melhor solução. Mas ainda não o instalei.

O objetivo é poder descansar o braço direito nos longos trechos de retas monótonas que temos por aqui.

Prepare-se pra primeira freada com ele acionado: fortes emoções rsrsrs.
É antinatural ter que "desacelerar" para frear...
Mas depois que cria "memória muscular", vai que é um Dodge!

Abs!

rlriccardi escreveu:

Luiz Almeida escreveu: Acabei de receber um desses para a Kombi, que chegou junto com os demais acessórios que comprei na Motopoint. Acho que é a melhor solução. Mas ainda não o instalei.

O objetivo é poder descansar o braço direito nos longos trechos de retas monótonas que temos por aqui.

Prepare-se pra primeira freada com ele acionado: fortes emoções rsrsrs.
É antinatural ter que "desacelerar" para frear...
Mas depois que cria "memória muscular", vai que é um Dodge!

Abs!

Pode ser... veremos.

Mas não tenho o hábito de soltar o acelerador para freiar. Eu naturalmente desacelero torcendo o punho no sentido contrário ao freiar. Acho que adquiri este costume nos tempos que tinha uma RD 350 cujo acelerador era meio duro e parava em qualquer posição. heheheheh