M@D

Olá alguem dá uma luz divina ai! meu vizinho faz trilha comigo, tem uma CR125(honda), do nada a moto para de ter resposta, não tem aquela arrancada aceleração rápida, ai do nada vem como se fosse uma injeção de nitro, tem gente fala que é carburador, outros falão que é pistão, e a moto so sai no giro alto não tem macha lenta... que que será q pode ser?

Lastmode, pela lógica é desmontar o carburador pra dar uma olhada.
[]"s

olha a moto funcionando ai... aparentemente ela esta normal.
Será que é o carburador mesmo ?

Essa moto tem alguma espécie de válvula no escapamento, tipo o YPVS das Yamahas, pra aumentar o torque em baixa RPM?
De repente a válvula não tá funcionando (tá sempre aberta) e a moto fica xoxa em baixa.

[ ]s

Verificar as palhetas do torque.

Com certeza alguma delas está faltando um pedaço.
Ou não vedando direito.
A moto não está horrível para ligar?
Um abraço,
Kleber

Eudy não tem essa valvula mais obrigado pela dica, vou compartilhar com os amigos de YAMAHA!

KleberGT no valeu d+ acho que pode ser isso!! Vou levar na oficina!

Aqui na minha cidade é foda tem 1000. de mecanicos e oficina... ai também já te falo 2 mecânicos mais o menos que presta e 100 que não vira nada!!

Obrigado pessoal!!

lastmode escreveu:Eudy não tem essa valvula mais obrigado pela dica, vou compartilhar com os amigos de YAMAHA!

KleberGT no valeu d+ acho que pode ser isso!! Vou levar na oficina!

Aqui na minha cidade é foda tem 1000. de mecanicos e oficina... ai também já te falo 2 mecânicos mais o menos que presta e 100 que não vira nada!!

Obrigado pessoal!!

A CR tem válvula no escape sim, pode estar travado pelo carvão do óleo 2T, tem que verificar isto também.
Não é bem igual ao da Yamaha, mas, ela tem uma válvula que altera a altura da janela de escape sim, pode ser este um pouco do problema.
Verifica os dois, mas, as palhetas você vê fácil, mas, a válvula do escape tem que ser por quem entende, senão faz merda e monta errado, aí, ferrou, fica pior e periga estragar a coisa.
Um abraço,
Kleber

PS: Se as palhetas estiverem ruins, procura uma Boyesen que vale cada centavo.

Salve Salve amigos!! Vocês sabem se tem como colocar 3 crfs e rodar 200km de asfalto na carroceria de uma S10 executive?

Valeus abraço!!

Se for cabine simples vai fácil, só não pode ter dó de uma arranhar a outra.

SPYder escreveu:Se for cabine simples vai fácil, só não pode ter dó de uma arranhar a outra.

Vlw acabamos foi alugando uma carretinha!! Cabine dupla a camionete daquelas s10 executive.