M@D

Olá Pessoal!
A pedido de alguns Madianos estou de volta pra mostrar pra voces o andamento de meu novo projeto. Na verdade este projeto é do Gustavo. Combinamos assim: Nós 2 podemos opinar, mas em cada um dos projetos a decisão final ficará a cargo de um. No primeiro, o da XL street tracker, como a idéia foi dele, ele ficou responsável. Já no segundo, o da XL dirt tracker fui eu quem fiquei responsável, e neste da GS foi ele novamente e no próximo, o da CB café racer ficara por minha conta.
Este projeto começou meio por acaso, pois na verdade tinha acabado de adquirir uma outra XL 250 86 com a intenção de transforma-la em uma bobber, porém conversando com um amigo, ele me disse que estava com uma GS 500 parada devido a queima do CDI e com a suspensão dianteira danificada. E como ele precisava de uma moto, acabei trocando a XL na GS.
Troquei o CDI e arrumei a suspensão e então começamos a desenvolver o projeto.
A primeira modificação foi no quadro, onde foi encurtado aproximadamente 12 cm e alterado o angulo das travessas inferiores para se adequarem ao novo formato do quadro.
A foto abaixo já mostra o quadro cortado.

Fiz esta mudança ainda com a moto inteira pra ver como ficaria esteticamente.
Depois de definido o formato do quadro desmontamos completamente a moto para pinta-la por completo.
Foto do quadro já pintado em preto fosco:

Foram feitas outras modificações no quadro, como a mudança da sede da bateria que foi colocada logo acima do suporte do amortecedor traseiro, onde anteriormente ficava a caixa de ar, que foi suprimida para dar logar a 2 filtros esportivos.
Foram também modificadas as fixações dos componentes eletrônicos que foram deslocados para a parte traseira do quadro em um compartimento feito sob medida para acondicionar o CDI, retificador e relés, como mostram as fotos abaixo.


O motor também quase totalmente desmontado pra retirada de alguns vazamentos e verificação de folgas, etc.
Pintamos ele de preto brilhante com a tampa de válvulas laranja.

Próximo passo a colocação do motor no quadro:

SUSPENSÕES:
A suspensão da GS tem uma fama de serem deficientes, então aproveitei que tanto a dianteira como o amortecedor traseiro estavam ruins e substituí as bengalas originais pelas da twister que serviram perfeitamente nas mesas originais da GS

O amortecedor traseiro foi substituído pelo da falcon. Quero ver agora ele bater no fim de curso!
Só espero que não fique dura demais!


PAINEL:
No painel foi suprimido o conta giros e colocado o velocímetro no meio com um desenho exclusivo feito pelo Gustavo

Uma vista traseira


Rodas montadas


FARÓIS:
O imenso farol original deu lugar a 3 pequenos faróis onde o maior ficará coma luz baixa e os 2 menores com a luz alta



TANQUE
O preto original deu lugar a um roxo beterraba





Hoje o projeto está neste estágio, faltando ainda a parte elétrica, freios, carburação, comandos e outros detalhes.
Vamos dar uma parada por uns dias pois no próximo dia 18/05 o Gustavo estará entrando para o time dos casados e estará viajando por uma semana depois do casório, porém novidades somente lá pro final do mês.
Um abraço pessoal!

Olá pessoal. Eu sou o Gustavo filho do Jamil que tambem está trabalhando na customnização das motos.
Vou postar algumas fotos que eu fiz para a divulgação do trabalho. Logo logo nós vamos iniciar o site e começar a divulgar mesmo o nosso trabalho.

Meu pai manda bem de mais, hehe. Só ele pra construir essas motos unicas!
Espero que gostem.

Fala Gustavo, tudo bem? Eu que te adicionei estes dias no face, lembra? hehehe

Sua inspiração do farol veio daqui:



kkkkkkkkk, na hora lembrei de matrix...

Estou acompanhando o tópico, quero ver o que vai sair no final!

(obs: você gosta de laranja hein? segunda vez que usa ele... não sei como vai ficar no final, mas não curti muito o cabeçote naquela cor não, e ainda está um pouco estranho com o tom do tanque!)

Acompanhando...

Cara, posta aquelas fotos que tem no seu face e no flickr das primeiras motos, o burnout e tal!! Achei que ficou da hora demais aquelas também!

Um grande prazer ver o teu trabalho Jamil!

Porém, não tem como manter a roda dianteira (mais larga) e freio original da GS? Imagino que com o pneu mais fino e o disco da Twister a frenagem será inferior.

Legal seria adaptar um disco duplo, o McGyver do forum há anos atrás tinha uma GS carenada com 2 discos na frente, mas não tenho os detalhes da adaptação.

Eu também repensaria na troca da suspensão dianteira. O maior problema dela acho que é a mola, deveria ser mais forte. Tive uma 2001 modelo antigo, usava oleo 15W e isso já melhorou demais. Do jeito que estava, eu não trocaria pela da Twister, lembrando ainda que essa versão tem regulagem de pré-carga.

Mas são palpites, continuem mandando ver aí na criação! Abraço!

Eae! Então, vou abrir um topico depois para postar as fotos de todos projetos e falar um pouco sobre cada um.
Mas o lance é chocar mesmo.... essa divergencia de opiniões tipo não curti isso ou aquilo é complicado de lidar porque as motos são direcionadas para um publico que entende o conceito delas.


Ainda não terminamos essa terceira, mas ela é uma moto mais jovem e agressiva.... alem de que não é algo que voce ve todo dia, então acredito que estamos alcançando nosso objetivo.

Maluco, fico chateado que vocês não moram perto para me ajudar com a 80inha!
Bem vindo, Gustavo!
Mais uma vez, parabéns pelo trabalho!
Vais deixar de ser sortudo para ser casado. Boa sorte na nova vida! Torço para que ela (ou é ele, que seja... hehehe) goste muito de motoca.

Gustavo, você está num fórum de motos, se não encontrar aqui o tal público que você se referiu que entende disto, então não sei onde irá encontrar...

O próprio nome do fórum chama "motociclistas amigos do debate", num debate existe inúmeras opiniões e elas necessariamente não precisam ser todas iguais com as suas...

Você não aceitou bem o meu comentário, tudo bem, você já viu o tópico da primeira moto?? Caso não aconselho nem entrar lá, pois teve mais gente que mostrou opinião deste tipo. Se não sabe lidar bem com isto a dica é nem perder seu tempo por aqui, diferente da vida real, ninguém aqui fica babando ovo tempo todo, se gostaram de algo vão dizer e se não gostaram também irão expor a opinião...

Feia pra caralho, alias, acheis as outras duas tao feias quanto. Torco pra nao cagarem a CB.

Unico ponto positivo eh a atitude de voces tentarem "fabricar" algo.

Boa sorte.

Essa roda dianteira de 5 (cinco) pontas não é original da GS, certo?

Eu não gostei do velocímetro e do farol. O restante, parece estar indo bem.

Sempre tem quem apoia e quem dá contra... Absorva o que interessa e o resto jogue no lixo...

Sou pilhado pacas nestas motos customizadas... essa street tracker tá "ignorante"... já pensava nela com duplo disco na dianteira, partida elétrica e alguma cobertura no pneu traseiro tipo os das BMs... Serviria também como suporte de placa...



Acompanhando...

Feito!

PQP!!
Tô babando aqui.... tá bonito o projeto, a idéia do novo visual da moto.

Karaka... assim como o Leitão, qdo bati o olho na foto dos faróis imediatamente pensei q já tinha visto em algum filme...

Mas como o Mad já disse, tbm discordo das suspas e freio da tutu... nas suspas da GS basta trocar o fluido pelo 15W e fica ótima, uso na minha. A traseira uso no penultimo nível e vai bem comigo e com a patroa sem dar fim de curso, achei desnecessária a troca tbm.

No mais vou acompanhando...

Tem um video massa de um pessoal de paris que faz esse tipo de moto tambem. A oficina se chama blitz! vale a pena ver é bem bacana... vou postar o link.

http://vimeo.com/65315168

Achei massa a ideia de matrix! Foi por ai que surgiu essa ideia mesmo.... veio do cyber punk ( estilo blade runner e matrix ).
e agora que o leitão falou vou colocar o nome de SENTINELA. Igual a criatura do filme! Massa! vlw!

Pessoal,
Deixa eu esclarecer uma coisa.
O que estou divulgando aqui já faço há 30 anos desde a minha primeira moto, uma TT125 ano 80 desmontando, montando e modificando e sempre fiz isto por puro prazer. Foram várias XLs, DTs, CBs dentre outras, onde eu comprava em oficinas onde os donos praticamente haviam abandonado as motos e as recuperava e ou modificava e as deixava funcionando e bem pelo puro prazer de ressuscitar uma moto cujo destino certamente seria a sucata, e na maioria das vezes as vendia por um preço até inferior ao que tinha gasto pra desocupar lugar e dar início a outro projeto.
Nunca fiz questão de divulgar isto, só me lembro de uma vez que postei aqui neste mesmo fórum as fotos de umas trilha que fiz com uma DT 180 que tinha recuperado, isto há uns 10 anos atrás.
Prova disto é que nunca me preocupara em tirar fotos do andamento do trabalho e só tirava depois de pronto para recordação.
Nestes 3 últimos projetos onde o Gustavo também resolveu colocar a mão na massa pra fazermos algo diferenciado é que resolvemos divulgar nosso trabalho, além da insistência de alguns amigos que achavam o mesmo, então achei que este fórum que já participo há mais de 10 anos seria um bom começo.
Volto a dizer, faço este trabalho somente por prazer, como um passatempo em minhas horas de folga sem nenhuma pretensão, pois não dependo deste trabalho pra sobreviver, portanto elogios ou críticas não irão mudar em nada naquilo que gosto de fazer, pois conheço muito bem meus limites mas também minhas capacidades, portanto não tenho que provar nada pra ninguém.
Hoje tenho 7 motos em minha garagem além de 1 quadriciclo e nenhum deles estão em sua forma original e garanto a voces que todas elas estão em melhores condições e chamam mais a atenção de que quando comprei.
Sinceramente só estou divulgando este trabalho aqui por insistência de alguns e em consideração a amigos que já fiz aqui neste espaço que sei que apreciam o que faço.

Um abraço a todos e fiquem com Deus!

Tenere 250 - 5593 km

Beleza de projeto, gostei da solução do farol, criativo e fora do senso comum....

De resto eh esperar o resultado final pra dar uma opinião.

Acompanhando aqui na expectativa.

Abraço

Acompanhando o tópico!! Mantenha atualizado o tópico sobre as modificações que fizer! Independente da beleza, que é subjetiva, é sempre bom ver essas modificações!

Abraço!

Muito boa a iniciativa gostei das motocas, o legal é que foge do comum, diferente das modificações que a gente costuma ver.

Não liga pro leitão não, ele é chato e carente de atenção.

jamil escreveu: Sinceramente só estou divulgando este trabalho aqui por insistência de alguns e em consideração a amigos que já fiz aqui neste espaço que sei que apreciam o que faço.

Um abraço a todos e fiquem com Deus!

Jamil, filtre as coisas boas, ignore as ruins !!

Tem muita gente (eu incluso) que admira a iniciativa, e gosta do trabalho que vc está fazendo.

Abraço

Apenas deixar algo claro aqui...

Não desfiz do trabalho em momento algum e inclusive fui um dos que pediram para fazer um relato passo a passo. Gosto muito de ver as modificações, mas também expresso minha opinião de forma sincera, do que gosto e não gosto. Mas isto não tem valor nenhum, o importante é o dono gostar e pronto!

Superagro, mandei MP para você...