M@D

Galera
Gostaria de compartilhar aqui, um problema que tive com a BMW, e que foi resolvido essa semana.
No dia 22/02 resolvi vender a minha BMW G650GS, pois surgiu uma oportunidade de comprar uma F800 de um amigo conforme publiquei na época nesse topico http://www.falcononline.com.br/forum/in ... ic=19946.0
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No inicio do mês 3/2013 vendi a moto, mais como ja estava com 890KM combinei com o comprador que entregaria a moto com a revisão de 1000km porminha conta.
No dia 07/03 quando eu fui buscar a moto na revisão para entregar ao comprador, aconteceu um problema :

A moto quebrou no Chassi o suporte do apoio lateral(pézinho, descanso), conforme a foto abaixo



Com esse acontecido e a demora que a BMW pediu para trocar o chassi, o comprador que tinha pressa da moto desistiu da compra, e dai devolvi a grana, e tambem tive que desistir da compra da f800 que estava na agulha.

Em todas as vezes que eu ligava na concessionária para saber sobre a previsão do conserto da moto, eles nunca tinha uma data exata, e com isso, minha paciencia se esgotou.
Relatei Junto a BMW GROUP que não aceitaria a mesma moto, pois no dia 06/04 fez 30 dias que eu estava sem a moto.
Acionei o Procon, com base no artigo 18 do CDC, e essa semana, após muitas conversas com a BMW, recebi o seguinte email.

Prezado Sr. Chacon,

Agradecemos o seu contato através do nosso Serviço de Atendimento ao Consumidor BMW.

Em referência à reclamação feita pelo Senhor no que tange à insatisfação pela marca e alguns inconvenientes que ocorreram neste período, gostaríamos de posiciona-lo que lamentamos pelos transtornos, todavia ressaltamos conforme contato telefônico estabelecido na data 16/04/2013, que fora concedida a composição comercial de substituição do produto g650gs 2012/2012 por outra motocicleta g650gs 2013/2013 0 km.


Permanecemos à inteira disposição do Senhor e reiteramos nosso compromisso em empreender nossos melhores esforços para prestar um atendimento com excelência sempre que necessitar de nossos serviços.


Atenciosamente,
BMW Group Brasil
Serviço de Atendimento ao Consumidor
0800 707 35 78 (2ªf a 6ªf das 7h00 às 19h00)

Karen Silva Carla Nuñez
Supervisora de Atendimento ao Cliente Assistente

Apesar da demora, não tenho do que reclamar do atendimento BMW.
Muitos metem o pau, mais duvido, que se fosse as marcas nacionais , eu teria uma solução a meu contento, em tão pouco tempo.

Em contato hoje com aconcessionária, a moto deve ser entregue na próxima semana, pois faturou hoje na fábrica.

É isso aeee... Agora é só vender a 13/13.

Forte Abraço!

Léo


http://www.falcononline.com.br/forum/in ... ic=20098.0

Não sou tão velho assim, mas lembro de uma época em que comprar uma moto nova significava não precisar se preocupar se a marca ou o representante da mesma eram honestos/rápido/idôneos. Você simplesmente comprava a moto e usava, como se não houvesse amanhã.

Dito isso, pelo menos um suporte de descanso lateral eu esperava que funcionasse como devia. Só me lembro da RD 350 ser tão ruim a ponto de quebrar nesse local. :-)

Essa é uma daquelas BMW's montadas pela Dafra?

Gui, legal que trocaram a moto por outra. Uma pena a substituída não já ter tido rodado 10.000km em vez dos 900km.
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Nada mais do que a obrigação.

Mas é, de fato, algo que não se vê com muita frequencia por aqui...

Tenho um colega que comprou um Ford Focus há 2 anos e conseguiu usar 6 dias...carro parou por pane eletrica.
Pensa se trocaram por um novo rsrsrs...eu mesmo presenciei a comedia mexicana da concessionaria tentando entregar o carro pro cara e o maldito nada de ligar na frente de toda gerencia...rsrsrs
Processo rola até hoje...

Quando o assunto é respeito ao consumidor (na verdade: medo de tomar um ca$cudo da justiça), sempre lembro da Kawa/EUA que recomprou todas as ZX10 bichadas que foram vendidas...

Mesmo respeito da J Toledo e da Honda Brasil com o pessoal que comprou Suzuki-quebra-quadro-queima-retificador e a Honda-anti-dengue...

Abs!

Edit: se eu tivesse uma GS65 ja tinha ido conferir se o descanso lateral nao estava soldado...vai que só remarcaram e jogaram no mercado mais uma vez rsrsrs...nao duvido...

App do Bagé e do Fumaça deu pau?

Estou numa situação parecida, deixei a minha na concessionaria para a revisão do primeiro ano, já que ela ainda não tem 10.000km.

Quando deixei para fazer a revisão dos 1.000 km pedi para verem o problema da primeira marcha escapar para o neutro, era um problema que não ocorria o tempo todo, então não conseguiram reproduzir o defeito.

Agora tentaram novamente, desta vez o defeito apareceu.

Após vários cálculos e medições nas engrenagens do cambio, e de repassar informações para a fábrica na Alemanha, a concessionaria pediu trinta dias para trazer peças novas.

A demora seria pelo fato da fabrica sequer ter cadastro destas peças já que isto nunca tinha ocorrido numa caixa de cambio de um motor da BMW (dito por eles).

Vou esperar os trinta dias que acaba no final do mês, depois disso...

"nunca antes na história desse país" .....

Minha bateria deu pau em 1 ano... e a própria CC recomendou: compra uma aí fora que a da BMW não presta e custa 700,00...
Meu cunhado ficou com a G650GS 2010/2011 dele parado por 45 dias esperando uma peça, acionou tudo que tinha direito e nada! Trocaram a peça, pediram desculpas e só! menos mal que trocaram a peça!
O problema: A bateria (vagabunda) esquenta, a mangueira do dreno se solta e despeja ácido sobre a tampa do cobeçote... espirrava óleo para tudo que é lado... furou algo na Tampa, só isso!
E ainda não resolveram o problema do odômetro que desde a compra marca em Milhas... o cara tá fera na conversão de unidades
Quando compramos a G650Gs (uma pra ele e outra pra mim) ele ainda experimentou uma F800Gs, e sonhava como a próxima moto dele! sonhava, não quer mais BMW!
Eu também desanimei com a BMW, imaginava como algo indestrutível, para toda a vida... que nada! tem umas e outras coisas que vão desanimando, preço dos serviços, das peças, demora, muita demora quando precisa de peça! um Kit relação leva 15 dias pra chegar, custa 1.200,00 dilmas mais 300,00 pro mexânico lhe conceder a honra de trocar esse item.

Como disse: Nunca antes na história desse país tinha visto essa postura da BMW, com relação a uma G650GS (BMDafra)!

Bem... é o que dá compra motos da Dafra!!!

Credo, a minha eu comprei com 5800km em janeiro, está com 8300 km e até agora só gasolina e água na bateria (ela é 2004 e nem sei quando foi que foi feita a revisão dela).
Completei o óleo e o fluido do radiador, mas estavam dentro do nível.
Eu subo nela e tenho exatamente esta sensação de que vai durar para sempre. Coisa de alemão orgulhoso mesmo. Não consigo acreditar que estes mesmos alemães deixariam a marca deles nas mãos de quem não daria a devida atenção.
Tô rodando direto no trânsito de SP sem dó.
E boto a maior confiança nela.
Fiquei surpreso com os relatos.

Tirando o caso do quadro da dafra kansas que gera risco de morte, pois a moto quebrou no meio...

Não vejo tanto absurdo em uma solda se trincar,....alias se não sabem as asas dos aviões estão cheias de trincas, SIM, ISTO MESMO, há um mapeamento de trincas que utiliza técnicas de cálculo de elementos finitos e outras para avaliar se as trincas podem ou não ser riscos, e estamos por ai... é so soldar de nova não tem nada SUPERESPECIAL ALI neste suporte do pezinho da moto.. é um quadro de aço carbono e uma solda mig..., falha de montagem/procedimento de soldagem, pode ver que já tem ferrugem antiga..., claro que isto chegar na mão do consumidor ( que sempre é o último elemento de controle de qualidade de qualquer produto) que é chato..., mas deve ter um monte de moto com falhas ai no quadro sem que venham a comprometer.... e eles trabalham com o % de confiabilidade, que hoje em dia, não é demérito da BMW , mas de todos os fabricantes, por custos menores estão cada vez mais relaxados...
Estava vendo ontem os caras fazendo o camaro na fábrica do Canada, pois é , é feito no Canada..., tudo robotizado, coisa fantástica, ai tem uns robos que verficam com fotos se tudo esta certo, eles indicaram um chassi com diferenças, o eng. foi lá olhou e viu que as diferenças não eram importantes e tocou para frente, no caso eram umas divergências de furação, deve estar rodando até agora, então o que quero dizer é que nossas máquinas devem ter um monte de defeitos ocultos que não sabemos, as vezes um ou outro aparece... é MATERIA FEITA PELO HOMEM... ,

Esta moto ai é so recuperar a solda que é num lugar que não gera risco nenhum..., repintar o quadro no local e vender, que é o que eles vão fazer..., eu não teria problemas em compra-la...

A BMW fez o que devia para manter a fidelidade do cliente, sim, é o mínimo, mas quantos fazem.....

Nestas vezes que comento que pegar uma moto zero por achar que não terá problemas, sei..., sei...kkkk

Sou fá de veículo seminovo ..... e nunca compro lançamentos

Dúvida de leigo em solda, não daria pra soldar outro pézinho ali? Tem que trocar o quadro todo mesmo? Uma solda ali enfraqueceria o quadro todo?

o que me pareceu estranho é uma moto nova quebrar ali.
se fosse uma moto com 10 anos de uso, ou mesmo 5 de uso intenso, tudo bem, mas nova?
quem compra bmw espera no mínimo um controle de qualidade bem acima da média.

Qualidade Loncin/Dafra?
BMW só vê a grana, o treco vem direto da China para a Dafra.

pqp, e eu q giro a moto equilibrada em cima SÓ do pezinho pra td qto é lado pra manobrar/ajeitar?
Já to a 3 anos fazendo isso!

Eu já vi alguns casos aqui que são de ficar revoltado com esses fabricantes, já fui vítima por parte de um fabricante de celular e hoje sei que errei quando não testei o aparelho e retirei da assistência, se serve de conselho, não assine recebendo o produto antes de testar, se assinar o prazo é renovado, se não resolveu nem tire o produto da loja , espere o prazo de 30 dias da lei e requeira a substituição do produto ou seu R$ de volta.

Perfeição não existe em nenhum produto fabricado, cabe a quem fabrica solucionar, nesse caso parabéns a BM.

Se a intenção é pegar a F800 já fazia o rolo dentro da propria concessionária que fosse receber a Gs650...

petrorroupe escreveu:Bem... é o que dá compra motos da Dafra!!!

Ai a Honda ficou com inveja e resolveu fazer o mesmo

Kuati escreveu:Dúvida de leigo em solda, não daria pra soldar outro pézinho ali? Tem que trocar o quadro todo mesmo? Uma solda ali enfraqueceria o quadro todo?

Kuati, eu já respondi... ali não tem problema nenhum... é so remover os excessos da solda velha e soldar a mesma peça de novo, passar uma tinta e pronto, vai ficar melhor que antes...

Ruim é que ai tu vai ficar com a moto soldada....kkk



Hã... todas são mesmo...


Como foi dito o problema é a expectativa de qualidade gerada, não ecxiste 100% em lugar nenhum, até os caras da Nasa tiveram problemas com uns onibus espaciais né...

Kuati escreveu:Dúvida de leigo em solda, não daria pra soldar outro pézinho ali? Tem que trocar o quadro todo mesmo? Uma solda ali enfraqueceria o quadro todo?

claro que daria... não compromete absolutamente em nada... mas tu tem que ver que é uma BMW !!!!! não é assim... BMW tem que levar no hospital (particular)... nada de mecânico...

Com relação a qualidade do produto não posso falar pq nunca tive BMW, já a desvalorização desse modelo (2010, zerada por 19k de pedida inicial : http://www.moto.com.br/anunciosv2/anunc ... 93711.html), por conta das trocas de modelo e o lançamento da Sertão, foi maior do que a das concorrentes. Procede?

A grama do vizinho é sempre + verde, não é? Se, quando, talvez um dia a KTM produzir no Brasil, vamos ver o mesmo tipo de merdas, na Ducati, na MV Augusta, Aprilia, etc. Hoje não se ve, por que não tem, ou tem muito pouca moto na rua e os relatos são poucos.
Ja ouvi relato de problemas na caixa de cambio da Tiger 800, ja tem relato de roubo da mesma moto no Rio( baixo indice de roubos?) ou o problema esta na mão-de obra brasuca, ou o problema aconteçe não importa onde. Comprei um celular Samsung que deu problema por + de uma vez e a fabrica não queria trocar, com ajuda do procom, recebi o $ de volta sem choro rapidinho, Samsung é ruim? Nao dei azar naquele aparelho, BMW é ruim? Longe disso, mas não é melhor do que qualquer marca tradicional de motos, seja na qualidade, seja nas cagadas.