M@D

Alguém já testou a Kawa Z800?

Já chegou em São Paulo, Rio?

A bicheira vai chegar 2ª ou 3ª em Porto Alegre, e estou bem interessado na substituta da Z750, mas não achei nenhuma avaliação, nem aqui nem no resto da net.

Tinha motoonline, mas o tite é suspeito

alexsandro_jean escreveu:Tinha motoonline, mas o tite é suspeito

Detonam a moto por ter chassi em aço e pesar 229 kg, mas não tem mais nada sobre a moto, a não ser o prognóstico de que o mercado não vai perdoar.

Achei que pegaram pesado!

Resumo, tudo perfeito, faltou apenas o chassis de alumínio !

Blz gurizada

Hj fim da tarde passei em frente à revenda Kawa aqui de Floripa e parei prá olhar a ninja 300.

Aproveitei e vi de perto a Z 800.
Iinham umas 4, preta e branca.

A moto é linda, mas a posição de pilotagem me pareceu estranha.
O corpo é jogado prá frente não se vê nada além do painel..

Seguem fotos de celular

painel feio...

lembra filmes de monstros e coisas do tipo!

De resto eu curti muito, visual bem polêmico, transformer de acordo com alguns.. mas eu até curti este!

Ta... e qual a vantagem então em cima da Z750? A moto só ganhou cilindrada e potência mesmo?

Curti demais o visual da motoca, a branca então ta linda, o foda é o quadro de aço

Li a Duas Rodas deste mes, fizeram o comparativo da Z800 com Hornet e cb1000r no circuito de piracicaba, a Z800 levou todas as duas e com folga de tempo... Dizem que foi uma evolucao incrivel em relaçao a anterior ! Dito por Leandro melo que defende tanto a Honda, deve estar boa mesmo... Depois vou escanear e colocar aqui paras vcs !

Eduardo escreveu:... a posição de pilotagem me pareceu estranha.
O corpo é jogado prá frente não se vê nada além do painel..

Interessei na posição de pilotagem aí, quero ver se dou uma passada numa Kawa pra olhar a moto. O visual da moto eu prefiro a anterior, esse tá legal tb, mas prefiro a anterior. Meu irmão tá querendo uma moto, não sabe se quer uma CB1000R ou uma Harley, vou indicar essa aí pra olhar.

marcos_cunha escreveu:Li a Duas Rodas deste mes, fizeram o comparativo da Z800 com Hornet e cb1000r no circuito de piracicaba, a Z800 levou todas as duas e com folga de tempo... Dizem que foi uma evolucao incrivel em relaçao a anterior ! Dito por Leandro melo que defende tanto a Honda, deve estar boa mesmo... Depois vou escanear e colocar aqui paras vcs !

Essa moto levar uma CB 1000 é um negocio meio difícil de acreditar.

Mas o circuito de piracicaba é bem travado....

A ER6N tinha dado canseira numa hornet neste circuito!

Não acho que nestas condições possa ser tão impossível assim não....

EduLeitão escreveu:painel feio...

feio é tu, infeliz, que parece uma assombração de filme de terror.

Realmente o painel totalmente digital ficou parecendo nave espacial.

Enviado por Telepatia.

Vi uma nesse final de semana, que espetaculo, a moto ficou muito mais bonita, o painel parece de uma nave mesmo, percebi que a kawasaki melhorou um pouco os bancos, estão pouco maiores mas não espere muito, o acabamento do banco esta mais bonito tambem, não cheguei a perguntar pro dono com é na estrada, só falou do quanto a moto tem chamado atenção.

Painel tem que ter o conta-giros analógico porra... esse digital é nojento !

O painel da 750 é muito mais bonito, sem comparações

Desgosto... é o que eu sinto quando vejo essa motos novas. Ou fiquei velho, simplesmente. he he

Vi uma verde no Encontro em Rio das Ostras, a moto está animal, gostei muito.

O painel tb gosto da Z750.

hawk escreveu:Desgosto... é o que eu sinto quando vejo essa motos novas. Ou fiquei velho, simplesmente. he he

Tem motos por aí para vários públicos. O phoddda é esse transformers style mudérnu em tudo, acabou deixando todas as motos sem personalidade nenhuma. Mas ainda se pensa no vintage, old-school, classic, etc styles.

Com esses estilos de besouro deformados pela radiação que vazou de Fukushima boa parte da ergonomia foi sacrificada em detrimento de um apelo visual. Mas os fabricantes tem que fazer e vender as motos que a maioria do público, o mercado mais quer comprar, é disso que eles vivem, precisam vender muito para poder sobreviver, ter lucro, etc. Tira aço, alumínio, fibra de carbono, titânio, etc e mete "prásticu" chinês.

Eu também estou com PVC.

jsamuel escreveu:Ta... e qual a vantagem então em cima da Z750? A moto só ganhou cilindrada e potência mesmo?

E design mais atual? Precisa mais que cilindrada, potencia, revisão geral da moto e novo design?

jsamuel escreveu:Essa moto levar uma CB 1000 é um negocio meio difícil de acreditar.

Levasse naba de uma? Quanto ódio por essa moto. A CB 1000 R não tem a menor pretensão de ser esportiva apesar do design.

hawk escreveu:Desgosto... é o que eu sinto quando vejo essa motos novas. Ou fiquei velho, simplesmente. he he

Eu gostei da Z800, os puristas de motos de ferro com certeza falaram a mesma coisa quando a suzuki apresentou a sua GSXRW. hehehe