M@D

Nova Mostard??
http://motociclismo.terra.com.br/index.asp?codc=1691

Bonitinha.
Trocaria o paralama dianteiro.
Mas não creio que chegue ao Brasil.


Saudades da XTZ250X.
Gostei de pilotar a motoquinha.
Leve.

Yamaha trouxe e tirou, Kawa trouxe e tirou.

Vamos ver se a Honda tem sucesso nas vendas, tem mais CC e mais participação de mercado.

Mas eu ainda acho que os brasileiros não se identificam com esse estilo de moto, digo brasileiros de forma geral, a grande maioria.

Eu acho engraçado como a yamaha consegue ser ruim de comércio. Tu pega 100 xtz 250 x 0km e coloca numa cc, conseguem encalhar com metade, agora usada nenhum fica no pátio em loja de seminovas, sempre vende bem (fipe) e rápido. Acho que para variar a marca trabalhou muito mal o modelo.
Essa 250L não casou muito bem o paralama mesmo, um paralama curto ficaria mais interessante, não vejo a hora de sair as modificações no motorzinho, tenho curiosidade para ver como vai ficar a potência.

A Dafra tem uma...



Vi uma ao vivo com guidon baixo, não é que era bonita?
Piscas de led... painel completo... Motor bonitão...
Suspensão dianteira parecia ser invertida...

Mas é dafra!

Não é Dafra.

É kasinski, em foto não parece tanto mas já demonstra o que ao vivo é bem mais notável, a moto tem o formato feio demais, o meio dela é muito gordo, numa dessas se a rabeta fosse preta melhoraria.

wcarlete escreveu:
Mas eu ainda acho que os brasileiros não se identificam com esse estilo de moto, digo brasileiros de forma geral, a grande maioria.

Concordo.
Pra mim é um pato. Vai meia boca na estrada de terra e vai meia boca no asfalto (por conta da falta de motor). Viagem, nem pensar, falta motor e o banco tipo modess não permite mais que 2 horas sobre a moto.

"ah, é legal pra serrinha e coisa e tal" - esse povo que pensa assim tá comprando ninjinha.

Unica coisa que acho da X (e das Xt600 X da vida) é a beleza, pq de resto pra mim não serve pra nada.

MInha leitura.

Ab, Allende

Allende, é legal na cidade essas motos, aguenta a buraqueira, é mais na mão que moto street, guidon alto para passar por cima de espelho, etc. Para mim motard é o estilo ideal para a cidade.
Ainda mais que sou baixinho, então acaba ajudando. Depois de fazer 100 km com a CRF 230 qualquer banco é confortável.

não vejo a hora de sair essa crf 250l poi dai as outras vão começar a correr pra tentar inovar sua linha, porra xtz 250 ja tem 7 anos no mercado... ta na hora de uma LC

Pensei que fosse dafra!
Realmente é kasinski!!

Na foto é feia sim!
Ao vivo achei bonita.

Stuka escreveu:Bonitinha.
Trocaria o paralama dianteiro.
Mas não creio que chegue ao Brasil.

A Yamaha podia processar a Honda por plágio industrial nessa.
Só reconheci que não a X devido ao escrito RONDA no banco.
E o laranja mais claro.

SPYder escreveu:Eu acho engraçado como a yamaha consegue ser ruim de comércio. Tu pega 100 xtz 250 x 0km e coloca numa cc, conseguem encalhar com metade, agora usada nenhum fica no pátio em loja de seminovas, sempre vende bem (fipe) e rápido. Acho que para variar a marca trabalhou muito mal o modelo.
Essa 250L não casou muito bem o paralama mesmo, um paralama curto ficaria mais interessante, não vejo a hora de sair as modificações no motorzinho, tenho curiosidade para ver como vai ficar a potência.

FIPE coisa nenhuma.
Aqui foi 80% da FIPE e só rolou depois que virou anúncio destacado (pago) do moto.com.br

Stuka escreveu: Saudades da XTZ250X.
Gostei de pilotar a motoquinha.
Leve.

Motoquinha como essa: leve, magra com uns 30, 32 cv seria PERFEITA para a cidade.
A X curva só com a força do pensamento.

Eu sou fã destas SMs!!!

Não tem nada melhor para cidade... fiquei 1 semana com a X do Baeta e depois peguei minha fazer, deve ser por isto que a fazer nunca me encantou tanto... depois de rodar bem na X aquela empolgação de sair de casa pra ir pros lugares diminuiu muito!