M@D

Salve!

Devido a compra de um imóvel e a vinda da minha segunda filha terei que fazer um downgrade power, vender a Xt660 e, para não ficar sem moto, pegar uma 125cc/150cc das mais baratas para parcelar no cartão de crédito. Como não conheço as motos, pergunto para quem já teve o que acham das propostas abaixo

Honda CG 125cc K - R$6.000 divididos sem juros em 6x (Totalmente pelada)

Yamaha Ybr 125cc k- R$5.650 divididos em 6x com 10% de juros (Pouco equipada)

Suzuki intruder 125cc - R$5.650 50% de entrada e o restante em 10x sem juros (Bem equipada)

Kasinski Comet 150cc- R$5.350 Com emplacamento incluso em 10x sem juros (Bem completa)


Pelas condições de pagamento estou inclinado na Comet ( seriam R$530 por mes, com a moto já emplacada), mas tenho minhas desconfianças com a marca e sei que a revenda é complicada. Ouvi muitas reclamações de quando lançaram ela, mas parece que de 2012 em diante o pessoal ficou mais satisfeito e a qualidade parece ter melhorado.

A CG tem maior facilidade de revenda, mas considerando as facilidades para comprar zero e o alto preço de aquisição acho que a perda real na hora da revenda vai ser também elevada, por mais que a FIPE diga o contrário, acho difícil vender uma hoje pela tabela. Também vi muitas reclamações quanto a qualidade da moto, além do fato de ser a mais despojada.

A YBR seria a minha favorita, mas as condições de pagamento são as piores.

Intruder, considero só se achar uma usada muito pouco rodada e barata.

Fica claro que não é a realização de um sonho de consumo, só um meio barato para ir ao trabalho e, dentro das limitações, continuar com o vento no rosto.

Forte abraço

Prefiro me limitar as 3 marcas: Yamaha, Honda e Suzuki.

Mesmo sendo pequena, se fosse possível, eu buscaria no mínimo o freio a disco... a diferença é grande na frenagem (ainda mais dependendo do tamanho do condutor). Isto por questão de segurança... se for querer comodidade uma partida elétrica também é bom!

Se for procurar liquidez Honda, se for procurar melhor CxB yamaha/suzuki.

Não pode ser uma GSR i150 não???

Dessa lista ai que vc fez eu ficaria com a Intruder. Comprei a minha em em 2010 (se não me falha a memória), e na época ela estava com menos de 28 mil rodados e paguei $3500, hoje em dia já vi Intruder 2008/9 começando a baixar do patamar de 3 mil. Se for pegar zera e ainda se preocupar com revenda não tem como escapar da CG.

Eu recomendo a factor. Comprei uma para ir trabalhar e deixar na porta da faculdade seu ficar muito preocupado. A motinha me agradou muito, leve, ágil, economica e seu necessidade de manutenção até agora. Eu peso 110kg e tenho 1.90m, não fico gatinho sobre a moto, mas mesmo com esse peso ela faz 38km/L, e o custo de óleo e gasolina dos últimos 3 mil km correspondem a R$0.09 por km. Isso vai aumentar quando chegar o licenciamento, mas ao meu ver compensou. Eu comprei uma semi nova, 09, 7000 km, dono cuidadoso e num valor razoável.
Optei pela 125 yamaha pelo menor risco de roubo e por já conhecer um pouco da moto. A parte ruim é que não anda, pode se preparar para rodar entre 60 e 80km/h, ela até vai im pouco mais que isso, mas passa a beber muito mais.
Esse tipo de moto é dificil achar usada em bom estado, comprar zero só compensa se for ficar pelo menos dois anos e rodar muito, pois vão querer pagar R$3000 nela usada.

Voto também na Suzuki, ou na Yes 125 (que é bem + barata que as concorrentes citadas) ou na GSR 150 ou 125, que é melhor equipada, mas bem mais cara também...

Tenho uma YBR pé de boi, sem partida, sem freio a disco sem nada.

Peguei como parte de um pagamento de um serviço prestado.

Até hoje nunca me deu dor de cabeça.

O grande problema é esses 10% na forma de pagamento, a Intruder todo mundo fala super bem.

A comet eu não conheço.

Pega uma intruder mesmo por 3000, confiável, quase não se rouba, barata, completa...E ao contrário do que muitos acham, tem estilo e a mais confortável em matéria de banco. Ou seja, se não pega vias rápidas, é a melhor de lavada!

Pois é, partida eletrica e principalmente disco são muito bem vindos, mas elevam o preço das cg e ybr para 7mil
Liguei na Suzuki e disseram que a YES não é mais fabricada, entrou no lugar a GSR que é bem completa mais está por volta de 7mil também.
Realmente só escuto falar bem da intruder, principalmente com relação a confiabilidade. Mas apesar de até gostar do estilo anos 70 dela, acho que o jeitão custon dela a deixa menos ágil no trânsito, bem como mais vulnerável a buracos
A YBR seria a minha favorita, mas nova não está numa condição muito favorável e usada, pouco rodada e confiável é difícil de encontrar, além de ter que desembolsar todo o valor a vista, mas é uma opção.
A Comet, nas condições de pagamento que econtrei, é a campeã financeira, além de já vir com disco, partida elétrica, bagageiro e um painel bem completo. Será que é dor de cabeça certa, ou cuidando bem ela atende para o que preciso?

Barnabé escreveu:cuidando bem ela atende para o que preciso?

o problema é quando a motoca tem vontades próprias e quebram por nada e/ou sem aviso...

não me sai da cabeça gambiarras que um camarada duma gtr250 tinha que fazer na elétrica da mtoto

saudações

Barnabé escreveu:Pois é, partida eletrica e principalmente disco são muito bem vindos, mas elevam o preço das cg e ybr para 7mil
Liguei na Suzuki e disseram que a YES não é mais fabricada, entrou no lugar a GSR que é bem completa mais está por volta de 7mil também.
Realmente só escuto falar bem da intruder, principalmente com relação a confiabilidade. Mas apesar de até gostar do estilo anos 70 dela, acho que o jeitão custon dela a deixa menos ágil no trânsito, bem como mais vulnerável a buracos
A YBR seria a minha favorita, mas nova não está numa condição muito favorável e usada, pouco rodada e confiável é difícil de encontrar, além de ter que desembolsar todo o valor a vista, mas é uma opção.
A Comet, nas condições de pagamento que econtrei, é a campeã financeira, além de já vir com disco, partida elétrica, bagageiro e um painel bem completo. Será que é dor de cabeça certa, ou cuidando bem ela atende para o que preciso?

A comet eu acho que se você tiver algum problema, será coisa simples de resolver, porém paciência é necessário.

Em novembro de 2012 peguei uma CG 150 Fan ESi e não me arrependo...

Meu trajeto se resume a aproximadamente 14km / dia (ida e volta para o trabalho). A média dos 2 primeiros tanques ficaram em 39km/l... Atualmente estou nos meus 98kg e tenho 1.80.

O motivo de escolher a CG é simples, moto resistente, manutenção barata em qualquer biroska e pela facilidade da revenda, apesar de ter comprado essa na intenção de ficar com ela no mínimo uns 4 anos (moto pra o dia-a-dia mesmo).

Barnabé escreveu:A Comet, nas condições de pagamento que econtrei, é a campeã financeira, além de já vir com disco, partida elétrica, bagageiro e um painel bem completo. Será que é dor de cabeça certa, ou cuidando bem ela atende para o que preciso?

Se você já optou por essa, boa sorte:
http://www.reclameaqui.com.br/indices/8 ... nski-motos

Com Suzuki e Honda a revenda é mais fácil... já tive a Intrudinha, uso diário, pedala 5 marchas pra chegar nos 60Km/h... recomendo a Burgman pro dia a dia

Joaquim escreveu:

Barnabé escreveu:A Comet, nas condições de pagamento que econtrei, é a campeã financeira, além de já vir com disco, partida elétrica, bagageiro e um painel bem completo. Será que é dor de cabeça certa, ou cuidando bem ela atende para o que preciso?

Se você já optou por essa, boa sorte:
http://www.reclameaqui.com.br/indices/8 ... nski-motos

Fala Joaquim, não optei ainda não, por isso estou pergutando a opnião do pessoal.

Dei uma olhada no site, bem ruim o indice da Kasinski, mas se for por isso, segue o link da yamaha...

http://www.reclameaqui.com.br/indices/1 ... do-brasil/

A questão é que sabidamente as xing-ling da Kasinski são um lixo.

Cara, pensando em economia, por que não pensa em comprar uma moto usada, conservada e com baixa quilometragem? Você pode gastar até 40% menos!

Por estes preços que você citou, é possível comprar uma Fazer 250 2007, 2008! Nem que você fique uns 3 ou 4 meses poupando para pagar à vista.

Já vi Fazer 250 por 5500.

Porque não uma Bros?

mtfortino escreveu:Cara, pensando em economia, por que não pensa em comprar uma moto usada, conservada e com baixa quilometragem? Você pode gastar até 40% menos!

Por estes preços que você citou, é possível comprar uma Fazer 250 2007, 2008! Nem que você fique uns 3 ou 4 meses poupando para pagar à vista.

Já vi Fazer 250 por 5500.

Pois é, uma Fazer seria o ideal agora, são bem ecômicas e de fácil manutenção, e possuem um motor que permite alguma graça, além de poder peger uma estrada e do porte mais confortável. O porém é que fui morar longe do trabalho e terei que deixar o carro com a patroa, portanto não é interessante ficar muito tempo a pé. Mas ainda estou avaliando e se conseguir livrar uma grana vou partir para essa opção.

Barnabé escreveu:

mtfortino escreveu:Cara, pensando em economia, por que não pensa em comprar uma moto usada, conservada e com baixa quilometragem? Você pode gastar até 40% menos!

Por estes preços que você citou, é possível comprar uma Fazer 250 2007, 2008! Nem que você fique uns 3 ou 4 meses poupando para pagar à vista.

Já vi Fazer 250 por 5500.

Pois é, uma Fazer seria o ideal agora, são bem ecômicas e de fácil manutenção, e possuem um motor que permite alguma graça, além de poder peger uma estrada e do porte mais confortável. O porém é que fui morar longe do trabalho e terei que deixar o carro com a patroa, portanto não é interessante ficar muito tempo a pé. Mas ainda estou avaliando e se conseguir livrar uma grana vou partir para essa opção.

Vale a pena este esforço! O ideal é encontrar alguém ou uma loja que possa quebrar o valor para você. Tipo uma entrada de 2 mil e o restante em 4 ou 5 vezes no cartão ou no cheque. Se tiver taxa boa, rola até um breve financiamento. Minha primeira moto era uma XTZ 125cc... quando troquei por uma Fazer 250, achei a moto um canhão! rsrs Em resumo, só penso que moto usada e pouco rodada é bem mais negócio.