M@D

Pessoal

Passei na Mercadocar para comprar cera e me deparei com essa cera 3M Paste Wax por R$ 95,00! Pensei será que tem ouro em pó? . Alguém aqui no fórum já usou? O resultado é tão superior a Gran Prix tradicional, que vale a diferença?

Só quem pode te responder essa é o Speed Racer, manda uma MP prá ele.

Cara a cera em... Mais ou menos R$ 120 custa um polimento....

Tem cera líquida barata?

acho que deve ser boa.. eu comprei da Meguiars, tenho uma lata da gold e uma da pastwax.. para mim não compara a 3M, chega aqui por mais ou menos 50usd com frete.. vale cada centavo.

Balada´s escreveu:Pessoal

Passei na Mercadocar para comprar cera e me deparei com essa cera 3M Paste Wax por R$ 95,00! Pensei será que tem ouro em pó? . Alguém aqui no fórum já usou? O resultado é tão superior a Gran Prix tradicional, que vale a diferença?

Fernando PF escreveu:acho que deve ser boa.. eu comprei da Meguiars, tenho uma lata da gold e uma da pastwax.. para mim não compara a 3M, chega aqui por mais ou menos 50usd com frete.. vale cada centavo.

quem traz a meguiar's pro Brasil é a 3M agora...
imagino que eles devem estar usando a marca deles que aqui é mais famosa na cera da Meguiar's

comprei na Autozone de Sorocaba uma lata de Meguiar's wax num sei o que... 70 reais...

encerei meu carro... e nao vi diferença nenhuma... talvez pelo fato do carro ser prata e ter 10 meses... mas num achei que vale isso nao... tinha lido relatos na internet de maravilhas que essa cera faz... acho que só em carro com a pintura mais judiada.... no meu num mudou nada!!!
a vantagem é que rende mais... mas acredito que nao 7x mais pra compensar a diferença!

PQP!!! Será que devemos dar crédito a uma pessoa que encera uma moto zero toda semana?

Eu uso Carnu ou Grand Prix, kkk.

Carnu, ói que nojeira!

Na verdade existe todo um procedimento que tem que ser feito, seguindo as etapas pra chegar num resultado satisfatório no polimento! Lavar o carro e passar uma cerinha não vai fazer realmente diferença nenhuma, aos olhos do dono talvez fique brilhando um pouco mais do que o normal, mas fora isso a superfície da tinta fica lisinha e... pronto, nada mais!

Essa cera 3M eu nunca usei, mas usei a Meguiar´s NXT que custa em média R$90,00 a latinha com algo em torno de 200 gramas também... é uma cera de acabamento, apenas. Não vai corrigir nada e se não souber usar, estraga o serviço feito antes! Ela é muito forte e se infiltra na pintura se deixar tempo demais, deixando o carro cheio de manchas... mas sabendo usar, é muito boa e realmente dá o toque final, realçando o serviço feito!

Meguiars nxt, Passei ontem a moto (hehe, de metal só tem o tanque) e gostei muito do resultado, sumiram uns riscadinhos e os mais fundos ficaram menos aparentes. Experimentei passar em manchados nos plásticos, tirou tudo.

Encerei o carro tb, qdo terminei passava das nove da noite. Ainda não vi o carro ao sol, mas tá parecendo muito bom.

Sempre fui muito cri-cri com limpeza, do tipo de desmontar moto...

Nunca vou usar.

Eu uso essa aquí:

.

Fernanda-DF escreveu:Meguiars nxt, Passei ontem a moto (hehe, de metal só tem o tanque) e gostei muito do resultado, sumiram uns riscadinhos e os mais fundos ficaram menos aparentes. Experimentei passar em manchados nos plásticos, tirou tudo.

Encerei o carro tb, qdo terminei passava das nove da noite. Ainda não vi o carro ao sol, mas tá parecendo muito bom.

Sempre fui muito cri-cri com limpeza, do tipo de desmontar moto...

Faça isso com frequência e acabe com o verniz...

Cera cara demais é pra mascarar a bosta véia que o cara tem na garagem, ou ainda pra ocultar o quando um dono pode ser descuidado, ou ainda pra enfiar a mão no bolso dos bestas.

Carnu e Grand Prix me acompanha desde criança, não faz muito tempo, mas já passou de uma década.

Pra mim, o papel principal da cera é criar uma película protetora, protegendo a pintura. O resto é segundo plano.

diegonunes escreveu:Pra mim, o papel principal da cera é criar uma película protetora, protegendo a pintura. O resto é segundo plano.

Que cigana te enganou, bobinho?

O SPEED já havia me recomendado esta cera, mas estou demorando a comprar por causa do preço...
Ele disse que vale cada centavo.

A propósito, antes que eu faça merda na minha pintura virgem , como encero ela com esses conhecimentos que se precisa ter? Outra coisa, vai desgastar o verniz? Em uma pintura zero não vale a pena então?!

Agora fiquei bastante curioso!!!!

Tenho medo de ciganos, kkkkk.

Rapaz, constato na prática, até pelo tato você sente que tem alguma coisa ali.

Parece que você trabalha com isso né, me explique de maneira técnica sua observação.

Vamos lá:

Como ja disseram, cera não faz milagre, ela apenas protege e da brilho.
Antes de aplicar a cera, se a pintura estiver com "problemas", deve-se fazer um procedimento antes (lixar, polir etc) mas aí é mais complexo, precisa ter conhecimento avançado no assunto.

Mas vamos falar da cera, ela vale sim cada centavo na minha opinião, ela não mancha as borrachas e rende muito.
Pra um carro, a media é de 40 aplicações (snme).
Pra uma moto, acredito que renda umas 150 aplicações, fácil ou seja, menos de R$ 0,70/ aplicação.
Outra coisa, a cera não tira verniz, pode necerar infinitamente que não vai dar nada, o que remove o verniz são os abrasivos.
Bem resumidamente é isso!
Ahh, não acho que Meguiars seja melhor que 3M.

marquinho escreveu:O SPEED já havia me recomendado esta cera, mas estou demorando a comprar por causa do preço...
Ele disse que vale cada centavo.

A propósito, antes que eu faça merda na minha pintura virgem , como encero ela com esses conhecimentos que se precisa ter? Outra coisa, vai desgastar o verniz? Em uma pintura zero não vale a pena então?!

Agora fiquei bastante curioso!!!!

Em uma pintura zero vale muito a pena, pois vai proteger o brilho.
Não vai retirar verniz.
Aplique com uma esponja macia e remova com algodão.
Compre na farmacia um rolo de 500gr, custa baratop e rende muito.

Abç

Segundo o Paulinho, cera não preteje a pintura, em quem devo confiar?

Speed, talvez essa cera em questão não possua abrasivo, mas as mais comuns possuem abrasivos sim.

Composição da Carnu:
Cera de carnaúba, cera microcristalina, silicone, parafina, emulsificante, formol, solventes alifáticos, inibidor de corrosão, alcalinizante, espessante, abrasivo, perfume e água.

Composição da Grand Prix:
Politetrafluoretileno, cera microcristalina, preservante, alcalinizante, inibidor de corrosão, espessante, parafina, cera de carnaúba, silicone, silicato de alumínio, solvente alifático, emulsionante, água, corante e perfume.

Cera 3M Brilho:

diego, esse abrasivo que vem, não faz nem cocegas.
Pode encerar a vontade, vai por mim rsrsr

A cera protege sim, tanto é que a recomendação da cera é pra ser aplicada no final de tudo, pra proteger a pintura.

Segue um folheto da 3M

Speed, continuo com a pulga atrás da orelha. Porque de sua tamanha convicção sobre os abrasivos comuns?

Segundo o catálogo que você postou, a 3M indica a cera protetora spray como item de conservação, mas essa não contem nenhum tipo de abrasivo, segundo o próprio fabricante.

Outra prova que tenho com relação aos abrasivos é quando uso a cera comum no farol de policarbonato. Micro arranhões são removidos, logo, ouve abrasividade para que isso ocorresse.

Será ao longo dos anos, realmente o verniz não sofra? As vezes uso e vejo muita gente recomendar lustra móveis multi superfície. Li agora a pouco o rótulo de um aqui, e num é que é semelhante as ceras sem abrasivos...

Realmente não sei.

Diego, não protege nada...

É mais ou menos o que o SPEED disse, se a pintura tiver riscos, arranhões, partes foscas, sem brilho, etc... é preciso fazer todo um procedimento antes, lixar (dependendo do problema usa-se lixa já usada pra não 'comer' muito o verniz), polir (só nessa etapa vão uns 5 a 6 tipos de produtos... massas, ceras, lustradores, etc) e depois vem a cera pra MANTER o serviço feito e realçar o brilho, e isso ela faz com maestria! Pelo menos essa NXT da Meguiar´s que eu usava...

Então é isso, depois de todo um processo feito em cima da pintura, quer ela esteja fracassada ou excelente, a cera vem pra realçar o brilho e manter o serviço aparente por mais tempo. A superfície fica lisinha e a poeira não gruda, a água escorre ao invés de secar na tinta deixando a marca, e por aí vai... se for essa a proteção, tudo bem! Se achar que protege de riscos, arronhões, cocô de passarinhos, etc... tá enganado!

Eu tive uma lojinha de embelezamento automotivo sim!