M@D

Será que com a iminência da Ninja 300, é uma cagada imperdoável adquirir uma 250 zero pelo preço bom que tá ?
Ou até semi nova, com preço melhor ainda ?
To com uma coceira do cacete de pegar uma, mas ainda não peguei por causa da 300... Mas também não adianta lançar a 300 e custar 18 mil, que não pago!
Meto o loko e compro mesmo e dane-se ? Ou seguro mais a vontade de trocar e espero ano que vem ?

Vocês fariam isso ??

MEU ponto de vista:

A ninja nao tem baixa
A ninja nao tem suspensao
A ninja tem menos conforto que a lander
A ninja e mais visada e tem seguro mais alto.
A ninja anda em alta como uma 400cc mas tambem gasta como tal.

Eu nao trocaria a X numa ninjinha. Nao vejo vantagem nenhuma.

Na buraqueira a lander e melhor
A lander tem uma baixa melhor e leve e excelente em curvas, pricipalmente as de raio pequeno onde a ninja sofre um pouco mais.
Sem contar o valor de reparo em caso de queda.

Não dá pra comparar Ralves, a Lander X shimma, a Ninja não, a Lander X não toca embora na rodovia a 140 km/h, dando 160+ nos baixadões, a Ninjinha sim, a Lander é mono... e por aí vai, incomparáveis.

Rsolani, vai do seu uso e, principalmente, tesão na moto. Mas o ideal é esperar pela 300, aí o preço das 250 despenca mesmo, tanto as novas quanto as usadas.
Só que esse uso aí do teu avatar esquece, é outra coisa. Andar na cidade com a Ninjinha tb é um desperdício, o negócio dela é mesmo rodovia (MUITO bom viajar com a pequena), de preferência sem garupa.

[ ]'s

Kuati escreveu:Não dá pra comparar Ralves, a Lander X shimma, a Ninja não, a Lander X não toca embora na rodovia a 140 km/h, dando 160+ nos baixadões, a Ninjinha sim, a Lander é mono... e por aí vai, incomparáveis.

Rsolani, vai do seu uso e, principalmente, tesão na moto. Mas o ideal é esperar pela 300, aí o preço das 250 despenca mesmo, tanto as novas quanto as usadas.
Só que esse uso aí do teu avatar esquece, é outra coisa. Andar na cidade com a Ninjinha tb é um desperdício, o negócio dela é mesmo rodovia (MUITO bom viajar com a pequena), de preferência sem garupa.

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Bom, eh que ele tinha dito em outro topico que andava so em sp...

Caça uma usadinha e, no chororó, diz que tá vindo a 300, precisa baixar o preço e coisa e tal.

Creio que cola!

Ab, Allende

Conversei ontem com um vendedor da Kawasaki e o mesmo informou que ainda não existe data para a chegada da Ninja 300, informação esta que foi passada a ele pelo próprio dono da concessionária.

Claro que, em se tratando de vendas, sabemos como as coisas funcionam, ou seja: informar que Ninja 300 está para chegar é jogar no lixo o estoque de Ninja 250 que eles possuem...

O lance eh justamente pra estrada. Com a X eu desisti. E meu SP que falo eh rodoanel e castelo e raposo tavares.
Sei que nao vai ser como a lander no transito e corredor... Mas desisti dos passeios em estrada aberta com amigos...
So uma coisa me preocupou agora? Ninjinha menos confortavel que a Lander??? Nao eh possivel... Esse eh o segundo motivo pra trocar de moto. A Lander me mata...

compra uma usada , barata e depois vc ve o que faz

rsolani escreveu:O lance eh justamente pra estrada. Com a X eu desisti. E meu SP que falo eh rodoanel e castelo e raposo tavares.
Sei que nao vai ser como a lander no transito e corredor... Mas desisti dos passeios em estrada aberta com amigos...
So uma coisa me preocupou agora? Ninjinha menos confortavel que a Lander??? Nao eh possivel... Esse eh o segundo motivo pra trocar de moto. A Lander me mata...

Para teu uso a ninjinha seria excelente.

A pergunta é, tá com pressa?

Senão estiver vale e muito a pena esperar a 300 chegar, pelo que o Kuati falou, o preço da 250 já tá
bom imagina como vai ficar depois que chegar a 300

As usadas até podem demorar para cair na real, mas uma hora tb terão de baixar o preço.

Mas aí vem da tua urgência da moto, eu mesmo comprei minha 650 pq não aguentava mais ficar sem moto,
senão tinha esperado até a virada do ano pra pegar um preço melhor.

T+

Quem falou que a Ninjinha é menos confortável que a Lander nunca andou em uma delas, ou nas duas.
o banco original da Lander é um lixo perto da Ninjinha.

O preço das 0km e das usadas está bom.
Eu vacilei nessa, acho que eu faria melhor negócio pegando a ninjolinha.
Se der, vou ver se boto a diferença e troco a fazer

Mas ja speed??? Kkkkk

E eu DANDO a X e nao aparece um interessado...

Um amigo acabou de pegar uma 2010 zeradinha, 3000 km por 10.200,00 ! Vale a pena pegar uma usada... Nova nao pegaria nao !

Cara, juro que a Fazer me satisfaz para o uso que faço dela (somente me levar e trazer do trabalho) mas qdo eu vi o preço das ninjolas, pensei comigo: "vacilei rsrsrs"
Eu achei que uma ninjinha estivesse na casa dos 16k e nem fui ver preço, mas tem 0km por R$ 13.900,00 e seminova por R$ 12.000,00 ou seja, eu colocaria R$ 500,00 a mais e pegaria uma moto muito superior.
Mas vou tentar sossegar,se entrar uma graninha eu até procuro um rolo, se não, continuo feliz de fzr
Inclusive estava na garagem dando uma namorada nela, passei Motul na corrente, verifiquei nivel de oleo etc

Speed.. se fosse você nem entraria neste tópico mais!! kkkkkkkk

Realmente entre pegar uma fazer 0km e uma ninjinha 2010/2011 eu iria na kawa, hehehe, mas querer trocar agora é perder grana... moto baixa cc se for pegar 0km ao meu ver é pra usar um bom tempo e usar pra valer, elas nem dão problema...

Com a chegada das 300, essas semi novas de 12k vai pra qual preço mais ou menos?

Eduleitão, vou parar de vir aqui kuaukaukaukauk

Mas se vc cair com fazer... Se quebrar algo... A ninja vc ta fudido... Mas to ciente tb..rsrs

tuty escreveu:Com a chegada das 300, essas semi novas de 12k vai pra qual preço mais ou menos?

Esta é uma dúvida que tenho também.. mas vou falar que aposto que não caia taaaanto assim não, talvez vá para uns 11 mil e não muito menos que isto... tudo depende por quanto virá a 300, se vier como povo espera ali na casa dos 18/20k as seminovas 250 não vão ter uma depreciação tão grande agora de início!