M@D

Pessoal

O uso de embreagem baixa pode danificar alguma coisa no conjunto de embreagem? O mecânico disse que sim, só que uso baixa a 6 anos na mesma moto e ainda não apresentou problemas.

Eu prefiro bem curtinha, mal afrouxa o manete jah tah rodando.

Sempre usei assim, tranquilo.

Abs,

Quem é cupim de ferro, não passa marcha direito (soco, fora de tempo demais, meia embreagem...) fode muito rápido com ela baixa sim, por isso no geral eles recomendam de média pra cima.

Eu prefiro de média pra curta, alta me perco todinho, hehehe.

embreagem é uma coisa (segundo pessoas esstudadas do mad) dispensável e não precisa usar na troca de marchas

JPaulo escreveu:Eu prefiro bem curtinha, mal afrouxa o manete jah tah rodando.

Sempre usei assim, tranquilo.

Abs,

X 2

Balada, desencana, é uma questão de ajuste da máquina à preferência do condutor. O projeto de embreagem já prevê esse tipo de coisa, então, se você usar ela na regulagem mais "baixa", mas rápida, sensível, mesmo assim ainda não ocorrerá "queima" de discos e separadores. Isso só ocorrerá se houver algum defeito no conjunto de embreagem (discos, separadores, campana, molas, etc). Se todo o conjunto estiver dentro das especificações do projeto, não haverá "queima", desgaste prematuro ou algo assim, o desgaste será compatível com o tipo de uso, ou seja, se fica muitas vezes ou a maior parte do tempo debreando ou usando "meia-embreagem" por causa do trânsito, se ocorrem muitas arrancadas (muito engarrfamento, sinais de trânsito, etc). Então, véi, fica tranquilo.

Esquenta não. Pode ficar baixa ou alta, o que não pode é ficar enforcada. Na b12, a embreagem é hidraulica. A regulagem é na altura no manete. E pelo tanto que já mexi, o curso da mesma é bem pequeno. Mixaria que se aperta, já corta a caixa.

Eu gosto de bem baixa, ou seja, que ela fique o mais próxima do manete o possível, pois mesmo alta eu aperto até o final, então pra quê fazer um curso maior?!?!??

O problema é que toda vez que vai pra algum mecânico mexer ela volta bem alta, ou seja, com curso maior. Mecânico já me falou que é melhor não arriscar, deixar de média pra alta mesmo.

[ ]'s

Eu sempre usei meio termo. Ter certeza q a embreagem está toda ali, nem faltando, nem sobrando. Coisa de doido...

Aproveitando o tópico:

Galera, pra reduzidas, com embreagem ACIONADA, eu dou uma acelerada ANTES, ou DEPOIS de engatar a marcha?

Média.

dbsmsx escreveu:Eu sempre usei meio termo. Ter certeza q a embreagem está toda ali, nem faltando, nem sobrando. Coisa de doido...

Aproveitando o tópico:

Galera, pra reduzidas, com embreagem ACIONADA, eu dou uma acelerada ANTES, ou DEPOIS de engatar a marcha?

ANTES!

Assim evita o tranco na rotação do motor.

Luiz Almeida escreveu:

dbsmsx escreveu:Eu sempre usei meio termo. Ter certeza q a embreagem está toda ali, nem faltando, nem sobrando. Coisa de doido...

Aproveitando o tópico:

Galera, pra reduzidas, com embreagem ACIONADA, eu dou uma acelerada ANTES, ou DEPOIS de engatar a marcha?

ANTES!

Assim evita o tranco na rotação do motor.

só nao fica repicando o acelerador, igual caminhoneiro rsrs

Embreagem?

Quisso?

ALTA

Baeta escreveu:

Luiz Almeida escreveu:

dbsmsx escreveu:Eu sempre usei meio termo. Ter certeza q a embreagem está toda ali, nem faltando, nem sobrando. Coisa de doido...

Aproveitando o tópico:

Galera, pra reduzidas, com embreagem ACIONADA, eu dou uma acelerada ANTES, ou DEPOIS de engatar a marcha?

ANTES!

Assim evita o tranco na rotação do motor.

só nao fica repicando o acelerador, igual caminhoneiro rsrs

huauhehuaehua aliás, pq tem gente q fica punhetando o acelerador da moto?

Eu passando marcha é tipo assim:

vrrrrrrrruuuuuuuuuuuummm*passamarcha*vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuummm*passamarcha*vrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrrruuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuuum*passamarcha* ~

Os manos ficam assim: vrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumVRUUUUUUUUUUUMMMMMM*passamarcha*vrumvrumvruuuummmmmvruuuummmmmmvrumvrumvruuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmm*passamarcha*...

Pra q?

dbsmsx escreveu:...
Os manos ficam assim: vrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumvrumVRUUUUUUUUUUUMMMMMM*passamarcha*vrumvrumvruuuummmmmvruuuummmmmmvrumvrumvruuuuuuuummmmmmmmmmmmmmmmmm*passamarcha*...

Pra q?

Problema de PPP ou MMF portador de SPP.

Tmb sempre achei isso, HUAUHAUHAUHAHUAUHAUHAHUAAUHAUH!

Pior é em semáforo, tudo quanto é manolo fica punhetando o acelerando como se estivesse intimando pra um racha...
Seria pq se deixar na lenta CG morre?

[ ]'s

algumas morre

moto prefiro um pouco mais alta, carro com câmbio manual sempre preferi um pouco mais baixa...

se não deixar muito baixa a ponto de dificultar as trocas de marcha, não vejo problemas em deixar a embreagem "baixa", tanto no carro quanto na moto!