M@D

Se for old deixa cair:

http://www.visordown.com/motorcycle-new ... 21621.html

Seria uma boa explicação para a falta de atualizações na linha a tanto tempo.

Triumph Rulez! kkkkk

SNOWRIDER escreveu:Triumph Rulez! kkkkk

Benelli idem. Seria uma tendência?

Hum...

Duvido, o desenvolvimento do crossplane mal começou...

[ ]'s

Kra, já vi de perto essa Benelli. É sensacional...

Rômulo escreveu:

SNOWRIDER escreveu:Triumph Rulez! kkkkk

Benelli idem. Seria uma tendência?

Show essa Benelli! Não conhecia..........

Kuati escreveu:Duvido, o desenvolvimento do crossplane mal começou...

[ ]'s

Pensei o mesmo que você quando li, mas odesenvolvimento está praticamente na mesma desde 2009...

Já na R6, a possibilidade é ainda maior, afinal a moto é a mesma desde 2006 praticamente.

Kuati escreveu:Duvido, o desenvolvimento do crossplane mal começou...

Ué! O crossplane será campeão mundial este ano, o que queres mais que isto? eheh

stcowboy escreveu:Já na R6, a possibilidade é ainda maior, afinal a moto é a mesma desde 2006 praticamente.

... e a R6 continuará igualzinha pra 2013:
http://sobremotos.solupress.com/sobremo ... le7676.asp

Marketing.

SNOWRIDER escreveu:

Rômulo escreveu:

SNOWRIDER escreveu:Triumph Rulez! kkkkk

Benelli idem. Seria uma tendência?

Show essa Benelli! Não conhecia..........

Tive uma dessa por um ano (peguei 0 km). Só a cor era diferente. A minha era branca e vermelha.

Posso dizer uma coisa: o tri da Triumph é mais suave. Sem dizer que mais confiável.

Mas é uma bela moto. De preferência tendo-a na Itália, berço da mesma (mesmo a Benelli tendo sido incorporada por uma marca chinesa).

Kuati..esse tri da yamaha se não me engano será cross também.

No último salão/evento que teve aí grande (não lembro o nome, mas o mamm2 abriu um tópico e tal) a Yamaha apresentou um motor 3 cilindros.

Da Yamaha eu só acredito vendo.

Pra mim, ela esta a alguns anos agonizando... tentando sobreviver!

A culpa foi minha
Há um tempo atrás eu preenchi uma longa pesquisa no site mundial da Yamaha, e uma das perguntas era "qual arquitetura de motor você gostaria de ver em mais motos Yamaha". Entre as opções tinha a tricilíndrica, e foi a que eu marquei.

Mas se a pergunta tava na pesquisa, é de se supor que existia o interesse da Yamaha em diversificar ou investir em alguma nova arquitetura. Talvez tenha sido a opção mais votada.

Eu imagino que os 4 inline (cross ou flat plane) não sairão de linha, apenas haverá também os 3 inline.

A suzuki já usou, mas abandonou essa idéia, lá na tenda uma vez apareceu uma moto dessas, inteirona, raridade




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Bagé escreveu:A suzuki já usou, mas abandonou essa idéia, lá na tenda uma vez apareceu uma moto dessas, inteirona, raridade

Sei de uma GT550 que o sujeito deve vender, mas dá um trabalho pra restaurar porque faltam algumas peças, só que no geral a moto á boa. Vi uma 550 funcionando em Cascavel, o ronco do tricilindrico 2 tempos é do mal.

Motor do Jet da Yamaha 3 cilindros (GP1300R):
http://i25.tinypic.com/30bpl3k.jpg