M@D

não tenho qualquer dúvida de que será esta!

http://us.deuscustoms.com/motorcycle/the-flat-white/

mov, a crise está movimentando suas atividades profissionais em direção à pesca?

Jota escreveu:mov, a crise está movimentando suas atividades profissionais em direção à pesca?

who knows...

Tem muita coisa legal http://us.deuscustoms.com/motorcycles/

Meu deus do céu, abriram a caixa de pandora...

Marp escreveu:Meu deus do céu, abriram a caixa de pandora...

Chamem Kratos.

E depois o cara fala que deus não existe. Sabe nada o mineirim.

mov escreveu:

Jota escreveu:mov, a crise está movimentando suas atividades profissionais em direção à pesca?

who knows...

God knows!!!!

Pé Grande escreveu: Tem muita coisa legal http://us.deuscustoms.com/motorcycles/

Meu número essa aí! Ontem tava olhando uma CG bolinha pra ver se tinha como deixar a criança legal, mais ou menos nesse estilo aí, mas é difícil, a moto é muito mirradinha, o tanque parece uma bolsa de soro de tão pequeno... dá pra deixar jeitosa, mas tem que gastar muita grana e não vai ficar tão legal...

[ ]'s

Pelo que ele vem falando:

Vai ser um scooter automático com C-abs

Sdds

Quer dizer q o Jota tem uma fábrica de nunca falou nada???

mov escreveu:

Jota escreveu:mov, a crise está movimentando suas atividades profissionais em direção à pesca?

who knows...

Mov, com certeza ela tem um design inteligente! Coisa linda de Deus!

gosto de cafes e classicas, mas achei essas motos bem meia boca, a ausencia de tampa de filtro tem acabamento digno de uma cg de arrancada...

Allende escreveu:

Só não entendi o pq do chifre????????????

mov escreveu:não tenho qualquer dúvida de que será esta!

http://us.deuscustoms.com/motorcycle/the-flat-white/

Pelo nome no tanque acho que quem vai querer é Seuclides.

Kuati escreveu:

Pé Grande escreveu: Tem muita coisa legal http://us.deuscustoms.com/motorcycles/

Meu número essa aí! Ontem tava olhando uma CG bolinha pra ver se tinha como deixar a criança legal, mais ou menos nesse estilo aí, mas é difícil, a moto é muito mirradinha, o tanque parece uma bolsa de soro de tão pequeno... dá pra deixar jeitosa, mas tem que gastar muita grana e não vai ficar tão legal...

[ ]'s

Também gostei desta

SPYder escreveu:gosto de cafes e classicas, mas achei essas motos bem meia boca, a ausencia de tampa de filtro tem acabamento digno de uma cg de arrancada...

O que diz o site da empresa (http://us.deuscustoms.com/about/):

Deus ex Machina (god from the machine) roared into Australia’s cultural consciousness in 2006, with some neatly customised motorcycles and a quaint notion that doing something is more fun than just owning something. Deus ex Machina is a step bigger than a brand: it’s a culture. Our openness and enthusiasm strike a chord with people, wherever they are…

Deus (“day-us”) didn’t set out only to sell custom parts and hand-built motorcycles, but to celebrate a culture of creativity. The Deus ex Machina showroom/cafe/headquarters in Sydney immediately became a shrine to ‘run-what-you-brung’ resourcefulness and street-honest industrial art.

E agora, um pouco de história http://pt.wikipedia.org/wiki/Deus_ex_machina:

Deus ex machina expressão latina vinda do grego "ἀπὸ μηχανῆς θεός" (apò mēchanḗs theós), significa literalmente "Deus surgido da máquina".[1] e é utilizada para indicar uma solução inesperada, improvável e mirabolante para terminar uma obra de ficção ou drama...
...A expressão é usada hoje para indicar um desenvolvimento de uma história que não leva em consideração sua lógica interna e é tão inverossímil que permite ao autor terminá-la com uma situação improvável porém mais palatável. Em termos modernos, Deus ex machina também pode descrever uma pessoa ou uma coisa que de repente aparece e resolve uma dificuldade aparentemente insolúvel...

Portanto, o termo "Deus" usado para desigar as motos não faz alusão a nenhuma divindade, mas sim ao acabamento " das motos, ou seja, a proposta do customizador é essa, de apresentar uma moto pronta porém com a aparência de incompleta, inacabada, terminada às pressas, ou mesmo "diferente,", fora do padrão habitual.
É só mais um estilo, dentre tantos que existem no universo das motos customizadas.

Russo escreveu:

SPYder escreveu:gosto de cafes e classicas, mas achei essas motos bem meia boca, a ausencia de tampa de filtro tem acabamento digno de uma cg de arrancada...

O que diz o site da empresa (http://us.deuscustoms.com/about/):

Deus ex Machina (god from the machine) roared into Australia’s cultural consciousness in 2006, with some neatly customised motorcycles and a quaint notion that doing something is more fun than just owning something. Deus ex Machina is a step bigger than a brand: it’s a culture. Our openness and enthusiasm strike a chord with people, wherever they are…

Deus (“day-us”) didn’t set out only to sell custom parts and hand-built motorcycles, but to celebrate a culture of creativity. The Deus ex Machina showroom/cafe/headquarters in Sydney immediately became a shrine to ‘run-what-you-brung’ resourcefulness and street-honest industrial art.

E agora, um pouco de história http://pt.wikipedia.org/wiki/Deus_ex_machina:

Deus ex machina expressão latina vinda do grego "ἀπὸ μηχανῆς θεός" (apò mēchanḗs theós), significa literalmente "Deus surgido da máquina".[1] e é utilizada para indicar uma solução inesperada, improvável e mirabolante para terminar uma obra de ficção ou drama...
...A expressão é usada hoje para indicar um desenvolvimento de uma história que não leva em consideração sua lógica interna e é tão inverossímil que permite ao autor terminá-la com uma situação improvável porém mais palatável. Em termos modernos, Deus ex machina também pode descrever uma pessoa ou uma coisa que de repente aparece e resolve uma dificuldade aparentemente insolúvel...

Portanto, o termo "Deus" usado para desigar as motos não faz alusão a nenhuma divindade, mas sim ao acabamento " das motos, ou seja, a proposta do customizador é essa, de apresentar uma moto pronta porém com a aparência de incompleta, inacabada, terminada às pressas, ou mesmo "diferente,", fora do padrão habitual.
É só mais um estilo, dentre tantos que existem no universo das motos customizadas.

com pessoas assim, ninguém fica na ignorância...

Russo escreveu:

SPYder escreveu:gosto de cafes e classicas, mas achei essas motos bem meia boca, a ausencia de tampa de filtro tem acabamento digno de uma cg de arrancada...

O que diz o site da empresa (http://us.deuscustoms.com/about/):

Deus ex Machina (god from the machine) roared into Australia’s cultural consciousness in 2006, with some neatly customised motorcycles and a quaint notion that doing something is more fun than just owning something. Deus ex Machina is a step bigger than a brand: it’s a culture. Our openness and enthusiasm strike a chord with people, wherever they are…

Deus (“day-us”) didn’t set out only to sell custom parts and hand-built motorcycles, but to celebrate a culture of creativity. The Deus ex Machina showroom/cafe/headquarters in Sydney immediately became a shrine to ‘run-what-you-brung’ resourcefulness and street-honest industrial art.

E agora, um pouco de história http://pt.wikipedia.org/wiki/Deus_ex_machina:

Deus ex machina expressão latina vinda do grego "ἀπὸ μηχανῆς θεός" (apò mēchanḗs theós), significa literalmente "Deus surgido da máquina".[1] e é utilizada para indicar uma solução inesperada, improvável e mirabolante para terminar uma obra de ficção ou drama...
...A expressão é usada hoje para indicar um desenvolvimento de uma história que não leva em consideração sua lógica interna e é tão inverossímil que permite ao autor terminá-la com uma situação improvável porém mais palatável. Em termos modernos, Deus ex machina também pode descrever uma pessoa ou uma coisa que de repente aparece e resolve uma dificuldade aparentemente insolúvel...

Portanto, o termo "Deus" usado para desigar as motos não faz alusão a nenhuma divindade, mas sim ao acabamento " das motos, ou seja, a proposta do customizador é essa, de apresentar uma moto pronta porém com a aparência de incompleta, inacabada, terminada às pressas, ou mesmo "diferente,", fora do padrão habitual.
É só mais um estilo, dentre tantos que existem no universo das motos customizadas.

É interessante, fica realmente cafe, uma moto de rua depenada para melhorar a performance e simplificar. Hoje cafe pra mim é só estilo, essa cultura realmente café tá nas motos de competição de entrada apenas, em motos que nada lembram as de antigamente se não a essência. É interessante ver as cgs de rua adaptada para arrancada, as as crf 230 com plásticos e pedaços do quadro serrados para tirar 5-8 kg do peso e manter-se na mesma categoria. É algo funcional, função > forma que fica bonito pela utilidade.
Uma moto dessas ódéux projetada para ser inacabada e depenada perde o sentido, não tem melhora de desempenho se comparada a outras opções de engenharia, e pior de tudo, por mais que tenha conceito da cafe se perde pelo simples fato de não ser algo barato. Enfim, muito blablabla para uma moto sobre valuada que ao meu ver sequer consegue ficar bonita.