M@D

Galera,

Futuramente penso em colocar Xenon na motoca, iluminação aqui na Selva é uma MERDA...mas tenho algumas dúvidas:

- Colocar no alto e baixo, perco o "Flash"(lampejador)...estão falando que os novos reatores dos xenon, estão rápidos (eletrônicos), então não se perde esta função como nos antigos.

- Talvez colocaria só no baixo, e deixaria a halógena no alto...é até bom p/ ter uma luz amarela, caso precise, acho que não vale a pena gastar colocando uma lâmpada branca, tipo Crystal Vision ou GPThunder, etc...aí é seria mais fácil colocar Xenon no alto.

Quem tem por favor postar as impressões, certamente se eu for colocar vai ser de 6.000K.

abs!

Não sei se modernizaram mas antigamente no alto voce realmente perdia o lampejo! Tomara que ja existam reatores rapidos o suficiente!
Para minha humilde opniao, se é que ela vale alguma coisa, observando os carros e motos com xenon tenho a impressao que o de 6000 k ilumina bem mais que as lampadas halogeneas comuns, estes valem realmente a pena colocar, mas acima disso parece que piora a visao pois vai ficando azulado demais.
O falol fica bonito azul, mas a visao dos objetos nao fica legal nao, prefiro a amarela ou branca!
Um forte abraço!

Diga J. Cara, não entendo de Xenon, mas POR FAVOR, não deixa dois tipos de lâmpadas não pq não fica legal! Eu acho q fica feio!

Mas é só uma opinião!

PEÇO-LHE UM FAVOR: SE COLOCAR O XENON E REALMENTE NÃO PERDER O LAMPEJO, ME DIZ PRA EU BOTAR NA MINHA TB!
Abração!!!

Então J,

Eu tenho um kit na minha moto, e uso só no baixo por dois motivos. Um é que perde o lampejo sim, na verdade é que até a lâmpada "aquecer" a intenção do lampejo, que é uma luz rápida e piscando já era...
E a segunda que é tanta luz, que não há necessidade de colocar no farol alto, além de incomodar demais quem vier na mão contrária.

Sobre esse reator novo, pra mim é novidade, nunca ouvi falar.

Abraços!

J. eu tenho em minha GTR um kit Xenon, então vou tentar responder suas dúvidas:

O meu "kit" é o "digital" e é lento sim, ele é mais rápido que os antidos, demora um ou dois segundos para ficar estabilizado, mas esse tempo é muito alto para o lampejador, como para mim o lampejador é um item de segurança, não uso e não aconselho usar Xenon no farol alto.

O meu "kit" é o de 6000K ele ilumina muito bem e fica com a área bem visível em termos de contraste, os de 8000K que eu ví ilumina "um pouco" menos mas o pior é que a definição de contraste não é muito boa, podendo "esconder" algum objeto no asfalto, no de 6000K isso é mais difícil de ocorrer, aconselho a instalar o de 6000K mesmo.

Marcio-Bsb vc está certíssimo!

EDUARDO GUIM misturar halógena com Xenon não fica feio, desde que o baixo desligue quando o alto entra em ação (caso da GTR), no caso da GTR no farol alto o projetor do farol alto fica iluminado com uma lâmpada de 5W, no "kit" veio uma desta lâmpada "pingo" "azulada", então fica muito bonita a iluminação com o Xenon, no alto só fica ativo a halógena "amarelada" então pelo menos fica sem "efeito de comparação" com o Xenon, a única vez em que ficam os dois ativados é quando se está andando com o farol baixo (Xenon) e se usa o lampejador (halógeno), aí ela fica esquisita...mas como o objetivo é chamar a atenção...

Max Plini escreveu:Então J,

Eu tenho um kit na minha moto, e uso só no baixo por dois motivos. Um é que perde o lampejo sim, na verdade é que até a lâmpada "aquecer" a intenção do lampejo, que é uma luz rápida e piscando já era...
E a segunda que é tanta luz, que não há necessidade de colocar no farol alto, além de incomodar demais quem vier na mão contrária.

Sobre esse reator novo, pra mim é novidade, nunca ouvi falar.

Abraços!

Bem lembrado Max Plini! Xenon no alto incomoda muuuuuito!

Valeu galera!

Bom, a cor era certeza que iria de 6.000K, não gosto das tonalidades azul - roxo, prefiro o branco, e tb pelo fato de iluminar melhor.

O problema é que se eu ligar o farol alto da moto, o baixo continua ligado...vai ficar meio estranho...mas como o colega Max Plini citou, o xenon já é bem forte, sendo praticamente desnecessário utilizar o alto.

Não queria perder o lampejador, pq uso mto, e se fosse p/ colocar uma lâmpada branca (p/combinar com o xenon), era mais fácil colocar um xenon tb....

Outra coisa que um colega citou em outro fórum, é sempre bom ter uma halógena, caso o xenon dê problema na lâmpada ou reator.

Fala Adriano, nesse caso q vc citou td bem, ai não tem como ficar feio! Mas é q qndo o cara instalou na minha outra moto dava pra ver o pingo (amarelo) e a Lâmpada (branca) acesa! Ai ficava HORRÍVEL!

Mas nesse caso talvez eu até instale um kit na minha moto!

Da pra postar umas fotos com o kit em funcionamento de todos os jeitos possíveis? (normal, alto, baixo...) Abração!!!

J. escreveu:Valeu galera!


Outra coisa que um colega citou em outro fórum, é sempre bom ter uma halógena, caso o xenon dê problema na lâmpada ou reator.

Bem, sei lá, aí neste caso é o mesmo que queimar uma lâmpada normal, então voce teria sempre que andar com uma lâmpada extra, ah acrescenta aí kit reparo de pneu, lâmpadas para os piscas, e outras coisinhas mais, quem tem esportivas por ex. aonde carregaria tudo isso? Besteira esse negócio da lâmpada (eu acho) já tem dois anos que uso xenon - nos dois faróis, pois uso o alto durante o dia mesmo, fico bem mais visível, mesmo assim não é que ainda tem FDP que não lhe vê - e olha que só ando de moto, no dia a dia mesmo, e jamais tive nenhum problema com eles...

Instalei na minha

Meu é H4-2 (halogena na alta), seila axo q o xenon é tão forte q parece q o lampejador some, pq os dois ficam aceso o mesmo tempo

Acho q pra funcionar melhor lampejador, seria necessario ficar ligando e desligando o farol alto pq qdo liga o alto, xenon desliga

decoh6 escreveu:Besteira esse negócio da lâmpada (eu acho) já tem dois anos que uso xenon - nos dois faróis, pois uso o alto durante o dia mesmo, fico bem mais visível, mesmo assim não é que ainda tem FDP que não lhe vê - e olha que só ando de moto, no dia a dia mesmo, e jamais tive nenhum problema com eles...

ai ja acho sacanagem, só o baixo ja estraga a vista dos outros, alta então...

Valdicreidison Letisgô escreveu:Instalei na minha

decoh6 escreveu:Besteira esse negócio da lâmpada (eu acho) já tem dois anos que uso xenon - nos dois faróis, pois uso o alto durante o dia mesmo, fico bem mais visível, mesmo assim não é que ainda tem FDP que não lhe vê - e olha que só ando de moto, no dia a dia mesmo, e jamais tive nenhum problema com eles...

ai ja acho sacanagem, só o baixo ja estraga a vista dos outros, alta então...

Não é não irmão, vem pilotar aqui na Bahia que voce vai entender o que é que estou falando, é uma loucura, eles fazem o que querem, não existe nenhuma lei de trânsito por aqui...pergunte para qualquer um que mora ou já passou por aqui...
Abração

PS. outro dia eu estava em uma rotatória de uma av aqui e quase um carro da polícia me atropelou, vindo de uma pista que terminava na rotatória, reclamei e me mandaram parar, parei, e um dos policiais quis encrencar, disse que eu que tinha que ter parado!!!pode um negócio desses, nem a polícia por aqui conhece lei de trânsito...quem está na rotatória tem preferência...ai, ai coisas da Bahia.... :(

decoh6 escreveu:

Valdicreidison Letisgô escreveu:Instalei na minha

decoh6 escreveu:Besteira esse negócio da lâmpada (eu acho) já tem dois anos que uso xenon - nos dois faróis, pois uso o alto durante o dia mesmo, fico bem mais visível, mesmo assim não é que ainda tem FDP que não lhe vê - e olha que só ando de moto, no dia a dia mesmo, e jamais tive nenhum problema com eles...

ai ja acho sacanagem, só o baixo ja estraga a vista dos outros, alta então...

Não é não irmão, vem pilotar aqui na Bahia que voce vai entender o que é que estou falando, é uma loucura, eles fazem o que querem, não existe nenhuma lei de trânsito por aqui...pergunte para qualquer um que mora ou já passou por aqui...
Abração

PS. outro dia eu estava em uma rotatória de uma av aqui e quase um carro da polícia me atropelou, vindo de uma pista que terminava na rotatória, reclamei e me mandaram parar, parei, e um dos policiais quis encrencar, disse que eu que tinha que ter parado!!!pode um negócio desses, nem a polícia por aqui conhece lei de trânsito...quem está na rotatória tem preferência...ai, ai coisas da Bahia.... :(

Fala Deco, sou eu de novo! Aquele q vc veio aqui em casa olhar a moto q Júlio comprou!!!

Cara, volta pro Rio de Janeiro então! (rsrsrs)
To brincando!!!

Beleza Eduardo, volto não, , aqui estou bem, mas voce não pode negar o que eu disse...
Vou só esperar o tempo dar uma melhoradinha pra pegar estrada...vamos descer pro churrastiba? Te mandei uma mp...
Abração

ae J. inves de ficar XUNANDO a seicentinha compra o restante dos equip de segurança e ou guarde para uma ponteirinha

Uma dúvida...

è possível trocar apenas a halogena caso queime no xenon?

Valeu
Falows

Cleber T. escreveu:ae J. inves de ficar XUNANDO a seicentinha compra o restante dos equip de segurança e ou guarde para uma ponteirinha

KKKKKKKK...Com certeza são planos futuros...he he! Mas xenon não deixa de ser um item de segurança!

kadu escreveu:Uma dúvida...

è possível trocar apenas a halogena caso queime no xenon?

Valeu
Falows

??? Trocar halógena, caso queime no xenon? Viziiiii?

Se for H4 usa o H4-3 que é Ronandinho-Xenon e o lampejo é instantaneo, se for outro socket fodeu haha!

J. escreveu:

kadu escreveu:Uma dúvida...

è possível trocar apenas a halogena caso queime no xenon?

Valeu
Falows

??? Trocar halógena, caso queime no xenon? Viziiiii?

Na verdade a halógena do xenon em alta, essa se queimar é possível a troca? E qual é a potência dela, alguém sabe ai?

Valeu!

Acredito q a halogena seja 55W

Sobre a troca nao sei ela lembra uma lampada "esmagada"