M@D

Lançaram hoje a nova Z800 na Europa, e para minha decepção continua com quadro de aço, a motoca pesa 229 kg, 113 CV (10.200 RPM) e 8,5 Kg de torque à 8000 rpm.
A branca é muito bonita, mas com esse peso desanima.
Agora é só esperar o preço de zona...
Ficha completa neste link http://www.kawasaki.es/Z800

Está linda, mas continua com o banco ruim e garupa horrível e sem ter onde se segurar. Passo .

ByronJack escreveu:Lançaram hoje a nova Z800 na Europa, e para minha decepção continua com quadro de aço, a motoca pesa 229 kg, 113 CV (10.200 RPM) e 8,5 Kg de torque à 8000 rpm.
A branca é muito bonita, mas com esse peso desanima.
Agora é só esperar o preço de zona...
Ficha completa neste link http://www.kawasaki.es/Z800

Vc trabalha no cais do porto? É estivador? Esse m@d anda estranho... Frescaiada da porra.Tem nego postando que não gosta da V-strom e da Versys porque "elas vibram". Vão andar de MOTO de verdade primeiro, antes de postar essas besteiras. Agora essa mania de achar moto pesada, apenas pela ficha técnica. Ah, vá...

colega , no site esta = Peso en orden de marcha229 kg ...

isso quer dier que peso a seco seria uns 190 kilos , totalmente dentro da realidade , a hornet mesmo pesa mais de 200 kilos ...

nao vi onde a moto e pesada ...

Só presta moto com quadro de aluminio??

Pô! Continua com chassi de aço!!!!

O painel tá bunito!

Antes disfarçavam melhor a inveja por não terem a moto...

o painel ta tora mesmo

gui dantas escreveu:Pô! Continua com chassi de aço!!!!

O painel tá bunito!

Zoorra... desta vez se superaram, achei o painel fodástico!

Porra, que merda, pelo jeito vai continuar bonitinha mas ordinária...

minha opinião sobre esta moto é neutra... hehehe

Preciso andar numa para poder ter alguma ideia, pois até então só sei pelo que amigos próximos (e não xiitas) me dizem... em retas e retomadas ela é ganha das concorrentes mas em curvas acaba perdendo, mas não sei até onde isto seria assim tão perceptível.. como disse só andando em uma mesmo!

Quanto ao design dela.. as vezes me agrada as vezes não... a traseira eu acho muito legal, isto não tenho dúvidas, mas a frente depende do ângulo de visão.. o bom é poder sair um pouco da mesmice né? vejo poucas kawas na rua se comparado as outras nakeds 4 cil...

wcarlete escreveu:Só presta moto com quadro de aluminio??

Segundo a lógica m@diana se a moto não for Honda tem que ter quadro de alumínio, mas se for Honda pode vir com disco de freio simples, motor de 40cv que gira até 6000RPM e quadro de ferro que é um tesão de moto.

Legal foi uma conversa do Leandro Mello no curso de pilotagem em que ele deu a entender que a Z750 só não espanca de longe a concorrente da Honda na midia especializada porque nos testes eles usam a moto 100% original e que bastaria trocar os pneus originais porcarias pra mudar totalmente o resultado .

minholi escreveu:

wcarlete escreveu:Só presta moto com quadro de aluminio??

Segundo a lógica m@diana se a moto não for Honda tem que ter quadro de alumínio, mas se for Honda pode vir com disco de freio simples, motor de 40cv que gira até 6000RPM e quadro de ferro que é um tesão de moto.

Legal foi uma conversa do Leandro Mello no curso de pilotagem em que ele deu a entender que a Z750 só não espanca de longe a concorrente da Honda na midia especializada porque nos testes eles usam a moto 100% original e que bastaria trocar os pneus originais porcarias pra mudar totalmente o resultado .

Minholi, você só vai na veia!

Interessante esse conversa da Z750

minholi escreveu:

wcarlete escreveu:Só presta moto com quadro de aluminio??

Segundo a lógica m@diana se a moto não for Honda tem que ter quadro de alumínio, mas se for Honda pode vir com disco de freio simples, motor de 40cv que gira até 6000RPM e quadro de ferro que é um tesão de moto.

Legal foi uma conversa do Leandro Mello no curso de pilotagem em que ele deu a entender que a Z750 só não espanca de longe a concorrente da Honda na midia especializada porque nos testes eles usam a moto 100% original e que bastaria trocar os pneus originais porcarias pra mudar totalmente o resultado .

Então estou só com lixo na garagem

Não tenho Honda e minhas motos não tem quadro de aluminio.

hahahahahaha

Me amarro nesses estilos origami.

Linda. Esse painel matou a pau!

XTman escreveu:

ByronJack escreveu:Lançaram hoje a nova Z800 na Europa, e para minha decepção continua com quadro de aço, a motoca pesa 229 kg, 113 CV (10.200 RPM) e 8,5 Kg de torque à 8000 rpm.
A branca é muito bonita, mas com esse peso desanima.
Agora é só esperar o preço de zona...
Ficha completa neste link http://www.kawasaki.es/Z800

Vc trabalha no cais do porto? É estivador? Esse m@d anda estranho... Frescaiada da porra.Tem nego postando que não gosta da V-strom e da Versys porque "elas vibram". Vão andar de MOTO de verdade primeiro, antes de postar essas besteiras. Agora essa mania de achar moto pesada, apenas pela ficha técnica. Ah, vá...

Ô pela saco se vc olhar minha assinatura verá que eu atualmente ando de B1250, mas não compro outra moto pesada, pois antes tinha uma FZ6 S e sei a diferença que 30,40 kg à mais faz.

Falar que essa moto é feia? francamente, a hornet que é linda ....

#NETTO# escreveu:colega , no site esta = Peso en orden de marcha229 kg ...

isso quer dier que peso a seco seria uns 190 kilos , totalmente dentro da realidade , a hornet mesmo pesa mais de 200 kilos ...

nao vi onde a moto e pesada ...

Quase 40 kg de fluído? Tá de sacanagem né? O tanque leva só 17 litros, motor uns 3 litros, fluido freio 1 litro, onde vc achou 40 kg que eu não sei.

wcarlete escreveu:Só presta moto com quadro de aluminio??

Com certeza