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http://g1.globo.com/carros/noticia/2012 ... er-xc.html

03/09/2012 11h47 - Atualizado em 03/09/2012 13h41
Triumph lança a Tiger Explorer XC
Modelo aventureiro chega para brigar com a BMW R 1200 GS Adventure.
Motor de três cilindros e 1.215 cm³ rende 137 cv de potência.

Do G1, em São Paulo
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Durante as comemorações de seus 110 anos de história em Leicestershire, na Inglaterra, a Triumph apresentou neste final de semana a nova Tiger Explorer XC. Utilizando como base a Explorer tradicional, a empresa criou um modelo com mais aptidões off-road para ser rival direto da BMW R 1200 GS Adventure. Com início das vendas previstas para março de 2013, no Reino Unido, a moto ganhou rodas raiadas de alumínio, faróis extras para neblina e linha com 54 acessórios originais.
Triumph Tiger Explorer XC (Foto: Divulgação)Triumph Tiger Explorer XC (Foto: Divulgação)

Apesar da nova configuração aventureira, as rodas mantiveram as mesmas medidas da versão original, com 19" polegadas na dianteira e 17" na traseira. A base mecânica segue com motor de três cilindros e 1.215 cm³. Segundo a marca, ele rende 137 cavalos de potência e 12,33 kgfm de torque. A versão XC já existe na linha Tiger, no modelo 800, e agora chega ao modelo de maior cilindrada.
Apresentação da Tiger Explorer XC, na Inglaterra (Foto: Divulgação)Apresentação da Tiger Explorer XC, na Inglaterra (Foto: Divulgação)

No Brasil
A Triumph ja anunciou seu retorno ao mercado brasileiro com previsão de inaugurar a primeira concessionária, a Triple Triumph, em outubro, em São Paulo. Segundo a marca, alguns modelos serão montados por sistema CKD (Complete Knock Down, ou, completamente desmontadas, em português) em Manaus, com produção prevista para o início de setembro, e outros serão importados. A empresa ainda não divulgou detalhes sobre quais serão as motos no país.

Fábrica em Manaus
De acordo com a Suframa (Superintendência da Zona Franca de Manaus), o investimento fixo da empresa em Manaus será de US$ 832.000 - equivalente a R$ 1,56 milhão. A produção será de motos com propulsores acima de 450 cm³. Além disso, estão previstos a criação de 45 empregos, como foi divulgado na 255ª reunião do Conselho de Administração da SUFRAMA (CAS), realizada no final de fevereiro. No ano passado, a marca declarou, por meio de seu site, que retornaria ao Brasil, em 2012, com operação própria.

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Moto bacana! O diabo é ficar no mato sem cachorro ou gato.

A moto é bonita, mas podiam ter contratado umas modelos melhores, a gordinha do lado esquerdo ta so atrapalhando a foto.

Ulisses Barros escreveu:A moto é bonita, mas podiam ter contratado umas modelos melhores, a gordinho do lado esquerdo ta so atrapalhando a foto.

Tem moto na segunda foto?

Ulisses Barros escreveu:A moto é bonita, mas podiam ter contratado umas modelos melhores, a gordinha do lado esquerdo ta so atrapalhando a foto.

Gordinha? Manda umas dez gordinhas loiras dessas lá pra casa

Ah...esqueci..aqui no m@d a galera só pega padrão modelo pra cima

Ulisses Barros escreveu:A moto é bonita, mas podiam ter contratado umas modelos melhores, a gordinha do lado esquerdo ta so atrapalhando a foto.

Ulisses, manda a gordinha lá pra casa e pode ficar om a Morticia do lado direito.

Olha elas sentadinhas!!!

Mais uma da Tiger.

No salão de motos do anhembi, as modelos padrao UK da Triumph, não servem nem pro cafezinho em comparação as piriguetes brazucas, quer ver muher gata e gostosa, vai num salão de motos ou carros daqui.

Brucutuzona, mas acho muito chupim da BMW.

O mata-cachorro/protetor de motor poderia ser mais bonito, parece feito em fundo de quintal.

[ ]'s

Pois é, baita motoka bacana e neguinho (e bransquinho) fica comentando que a gp tá gorda...

Tem que ver se o preço não vai acompanhar a gp, mas com a T 1.2 por $50, vai ser dificil brigar.

Se ninguem quer comer as feias ai, manda o cep, eu vou.
A moto eu dispenso.

cacete de agulha, as mina são show de bola, até as mãozinhas delas são lindinhas.
acho que cês são tudo é viado.
ainda mais que é tempero novo, putz!
show demais.

JAL escreveu:Se ninguem quer comer as feias ai, manda o cep, eu vou.
A moto eu dispenso.

Pois é, depois que vi torcerem o nariz para a tal Cris R1, vi que o nível daqui do mad é fodástico.

eu vô.

#24 tem varios seguidores.

Mais um SONHO DE CONSUMO a se realizar. Mas prefiro a azul http://carmagazine.uol.com.br/motos/tri ... w-r1200-gs


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Mas também tem que ser a XC, rodas raiadas.
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Muito loca a motoca, queria uma dessas ai ... agoras as duas gringuinhas, nada que eu nao faria depois de umas 3 pingas !!!!!

CARLOS-BSB escreveu:Mas prefiro a azul

(...)

Mas também tem que ser a XC, rodas raiadas.

A XC, por enquanto, só saiu naquele verde-oliva.