M@D

Será que YAMAHA vai acorda e traze-lá para o Brasil???

não seria preferível a fazer 800 COM abs???

Careca! escreveu:não seria preferível a fazer 800 COM abs???

Acho isso pouco provável, melhor não criarmos esperanças e nós conformamos com a super, mega, hiper, xoxá XJ6, que apesar de tudo é uma moto honesta há um preço(+/-)razoável !!!

talvez ignorância minha... mas não vi nenhuma diferença para as que são vendidas aqui... apenas detalhezinhos de grafismo insignificantes!

petrorroupe escreveu:...que apesar de tudo é uma moto honesta há um preço(+/-)razoável !!!

Na minha opinião pelo o que ela oferece acho ela um pouco carinha...

EduLeitão escreveu:talvez ignorância minha... mas não vi nenhuma diferença para as que são vendidas aqui... apenas detalhezinhos de grafismo insignificantes!

Edu, eu tive a MESMA percepção (ou seria decepção? ) que você.

Está mais para jogo dos sete erros do que para "reestilização". Para mim a maior "mudança" foi a alça do garupa .

a traseira fininha e a balança de Fazer250 continuam lá, inabaláveis.

Janu escreveu:Está mais para jogo dos sete erros do que para "reestilização". Para mim a maior "mudança" foi a alça do garupa

Confesso que abri o video denovo para ver isto.. mas como nunca reparei na alça da garupa dela não percebi mudança nenhuma....

porra... tá foda, a moto é a mesma... isto para mim não pode chamar de mudança não!!!! puta palhaçada!

mudança para mim é como do gol g4 para gol g5, do civic 2000 para o civic 2001, do corolla sei lá qual ano pro corolla estilo tiozão (que depois virou boyzão)......

bom, dei exemplos de carros porque confesso não ter vindo em mente nenhum exemplo bom de moto! (talvez hornet 2005, 2008, 2012)

EduLeitão escreveu:

Janu escreveu:Está mais para jogo dos sete erros do que para "reestilização". Para mim a maior "mudança" foi a alça do garupa

Confesso que abri o video denovo para ver isto.. mas como nunca reparei na alça da garupa dela não percebi mudança nenhuma....

porra... tá foda, a moto é a mesma... isto para mim não pode chamar de mudança não!!!! puta palhaçada!

mudança para mim é como do gol g4 para gol g5, do civic 2000 para o civic 2001, do corolla sei lá qual ano pro corolla estilo tiozão (que depois virou boyzão)......

bom, dei exemplos de carros porque confesso não ter vindo em mente nenhum exemplo bom de moto! (talvez hornet 2005, 2008, 2012)

ER-6n 2010 para a ER-6n 2013

Huahuahau, mudaram quase nada.

Mudou da agua pra agua.

Mudança tipo a yamaha fez na xt600 pata 660, ou hayabusa 2008 para 2009,como também a falcon 2008 para 2013, ops

Só a Kawasaki tem culhão pra mexer realmente nas motos. ER6 mudou radicalmente, e as ZX sempre mudam bastante também.

se passar a vir pro brasil com abs já acho que é uma mudança considerável.
a fdp da yamárra não traz as motos com abs pra cá.

Jota escreveu:se passar a vir pro brasil com abs já acho que é uma mudança considerável.
a fdp da yamárra não traz as motos com abs pra cá.

Fez parceria com o J. Toletão

É por isso que eu digo...Viva a Kawa, pq essas duas aí citadas, são tipo cachorrinha da honda...Não fosse a kawa nem em sonho que a honda iria trazer as motos que estão desembarcando por aqui



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As mudanças foram bem acertadas. A alça do garupa ficou mais funcional, as abas do tanque e o acabamento do farol da versão atual são muito toscos, precisavam mesmo serem substituídos, eles inclusive são os co-responsáveis pela impressão de "coisa barata" que a moto passa. Se a Yamaha colocasse a XJ6N/S/F por 25K/27K e trouxesse a FZ8N/S por 32K/34K iria ser interessante. Com o preço atual a XJ6 não é uma boa opção de compra de moto zero km.

é mais fácil chegar uma moto suzuki com abs no Brasil do que uma yamaha.

EduLeitão escreveu:talvez ignorância minha... mas não vi nenhuma diferença para as que são vendidas aqui... apenas detalhezinhos de grafismo insignificantes!

Não ficou a cara da Dafra esta branca?

Um abraço,
Kleber

Acho a XJ6 bonita mesmo, essa aí ta igual, continua bonita!

Ab, Allende