M@D

Unidades vendidas (cfe. Abraciclo): 114.605 em junho, 62.314 em julho.

“A Honda informa que, em função do cenário rigoroso de crédito do Brasil, as vendas de motocicletas em todo o país sofreram um forte impacto no mês de julho. Para ajustar a produção à esta realidade, a Honda prorrogou por uma semana as férias coletivas programadas para o mês de julho”, disse em nota oficial.

Dafra, Traxx e Yamaha conseguiram superar de leve os números de junho, enquanto Suzuki e Kawasaki sofreram pequena queda. A Kasinski teve seu pior desempenho no ano. As únicas que podem comemorar o mês de julho são a BMW e a Harley-Davidson, marcas que vendem seus produtos para um público mais elitizado.

http://www.bestriders.com.br/2012/08/09 ... ara-baixo/

Passou no jornal que a venda de carros usados caiu muito em função da redução do IPI para os veículos zero, mas muito se deve também à dificuldade em conseguir financiamento.

A capacidade de endividamento do brasileiro chegou ao limite e com a estagnação do crescimento também se estagna a geração de empregos, o aumento da renda e por conseguinte o consumo. Resultado: recessão.

minholi escreveu:A capacidade de endividamento do brasileiro chegou ao limite e com a estagnação do crescimento também se estagna a geração de empregos, o aumento da renda e por conseguinte o consumo. Resultado: recessão.

a queda nas vendas dela se explica pela imensa procura de seus produtos, e como os bancos não estão financiando todos os pedidos(de cada 10´só 3 são financiados) a queda é maior para ela. essa é a marolinha do lula, que está virando o tsunami da dilma.

minholi escreveu:A capacidade de endividamento do brasileiro chegou ao limite e com a estagnação do crescimento também se estagna a geração de empregos, o aumento da renda e por conseguinte o consumo. Resultado: recessão.

Uma coisa que sempre falei sobre o crescimento do Brasil, o endividamento.

Se grita aos quatro ventos que o país está em constante desenvolvimento, que nunca se vendeu tanto, inclsive veículos. Só que não falam que o país e sua população nunca esteviram tãos endividados. Tenho conhecidos que trabalham só na recuperação de veículos para financeiras, ele disse que nunca trabalhou tanto como nos últimos anos, que chega a dar pena quando vai buscar o veículo com o oficial de justiça.

Smoker escreveu:

minholi escreveu:A capacidade de endividamento do brasileiro chegou ao limite e com a estagnação do crescimento também se estagna a geração de empregos, o aumento da renda e por conseguinte o consumo. Resultado: recessão.

Uma coisa que sempre falei sobre o crescimento do Brasil, o endividamento.

Se grita aos quatro ventos que o país está em constante desenvolvimento, que nunca se vendeu tanto, inclsive veículos. Só que não falam que o país e sua população nunca esteviram tãos endividados. Tenho conhecidos que trabalham só na recuperação de veículos para financeiras, ele disse que nunca trabalhou tanto como nos últimos anos, que chega a dar pena quando vai buscar o veículo com o oficial de justiça.

Smoker, para breve prevejo movimento semelhante relativo à imóveis.

OBA!
Logo logo alguma promoção... hehehe...

Saurus escreveu:

Smoker escreveu:

minholi escreveu:A capacidade de endividamento do brasileiro chegou ao limite e com a estagnação do crescimento também se estagna a geração de empregos, o aumento da renda e por conseguinte o consumo. Resultado: recessão.

Uma coisa que sempre falei sobre o crescimento do Brasil, o endividamento.

Se grita aos quatro ventos que o país está em constante desenvolvimento, que nunca se vendeu tanto, inclsive veículos. Só que não falam que o país e sua população nunca esteviram tãos endividados. Tenho conhecidos que trabalham só na recuperação de veículos para financeiras, ele disse que nunca trabalhou tanto como nos últimos anos, que chega a dar pena quando vai buscar o veículo com o oficial de justiça.

Smoker, para breve prevejo movimento semelhante relativo à imóveis.

X2

Calma, que esses números são de vendas no atacado, onde variações desse nível são normais em qualquer indústria.

Vendas em baixa desde o começo do ano, concessionárias estocadas, férias coletivas em julho (com extensão adicional de 1 semana). A queda de nas vendas no atacado é proposital, justamente pra equilibrar estoques da rede.

Já no varejo as vendas de julho (emplacamentos) se recuperaram em relação a junho: http://infomoto.blogosfera.uol.com.br/2 ... incentivo/

Mas o clima ainda está ruim nesse mercado, e vai continuar ainda...

;(

Quem sabe assim não param de praticar preço de zona?

Sds

A honda caiu no erro de achar que é a rainha da cocada, se não mudar de atitude vai cair feio e perder a liderança, como ja aconteceu com a VW que costumava fazer piada com a FIAT, hoje sua maior rival.

motociclista-sjc escreveu:

Parei quando o vira lata falou: Surfando na economia que FHC lhe deixou



.

Bagé escreveu:Parei quando o vira lata falou: Surfando na economia que FHC lhe deixou

.

Ué...
E não foi?

Ou o Ali Lulla Babá também é pai do Real?

Joaquim escreveu:

Bagé escreveu:Parei quando o vira lata falou: Surfando na economia que FHC lhe deixou

.

Ué...
E não foi?

Ou o Ali Lulla Babá também é pai do Real?

Foi sim, a Veja e a globo me disseram isso Tu deve ter por volta de 30 anos né??


.

Sou da "elite"
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Ulisses Barros escreveu:A honda caiu no erro de achar que é a rainha da cocada, se não mudar de atitude vai cair feio e perder a liderança, como ja aconteceu com a VW que costumava fazer piada com a FIAT, hoje sua maior rival.

Tomara que vc esteja certo e que isso venha acontecer em 10 anos, pq antes disso, sonha.
Não existe nenhuma outra montadora instalada no Brasil com capacidade produtiva pra desbancar a Honda.... pode chorar, espernear, xingar, fazer mimimi, chamar brasileiro de otário, mas a verdade é essa.

Ulisses Barros escreveu:A honda caiu no erro de achar que é a rainha da cocada, se não mudar de atitude vai cair feio e perder a liderança, como ja aconteceu com a VW que costumava fazer piada com a FIAT, hoje sua maior rival.

Acho que a Honda não é ingênua a este ponto, tá sempre de olho na movimentação do mercado. O que acontece é que se abre mais concorrência, óbvio que a Honda não poderia manter a hegemonia para sempre. Se há alguém que dorme, que parece não fazer questão de crescer, é a Yamaha, que deve ter lá seus motivos tb.

Penso que a VW perdeu mercado não por incompetência própria, mas sim por competência da Fiat.

No mais, essa notícia não tem a ver com a Honda, como a própria matéria diz, é pura adequação do mercado com relação à dificuldade maior em financiamentos de hoje em dia.

E, como o Russo diz: Honda contrata, cargo de presidente: especialistas do M@D e blá blá blá...

[ ]'s

O povo acha que é só comprar e esquece que vai ter aquele carnezão pra pagar depois !!!!