M@D

Espetacular...esse tem disposição

http://cbrforum.com/forum/cbr-600f2-16/ ... ct-110907/

preço que ele pagou na moto, 660 dolares, la da pra fazer isso, aqui sai bemmmmmmm caro.

Rapaz o cara refez a moto por completo.

Tem que ter disposição, se fosse no Brasil teria que ter disposição e R$

Caramba, ficou animal!!!

O cara não fez nada demais. Se eu tivesse uma base pra um projeto tão boa quanto essa e por 5X o valor eu mesmo faria algo muito melhor imagine partindo de uma moto funcional por 660$... aí é fácil demais.

minholi escreveu:O cara não fez nada demais. Se eu tivesse uma base pra um projeto tão boa quanto essa e por 5X o valor eu mesmo faria algo muito melhor imagine partindo de uma moto funcional por 660$... aí é fácil demais.

Ou vc não leu nada do desenvolvimento do projeto ou vc é bom mesmo...

tem que tirar o chapéu para o cara. Muito disposição e tudo feito na unha.

Farol de Yamaha ficou gambiarresco demais.







Babei mesmo foi na cafe-racer...

Mas bem legal o passo a passo do cabra, tudo fotografado.

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Willbarth escreveu:

minholi escreveu:O cara não fez nada demais. Se eu tivesse uma base pra um projeto tão boa quanto essa e por 5X o valor eu mesmo faria algo muito melhor imagine partindo de uma moto funcional por 660$... aí é fácil demais.

Ou vc não leu nada do desenvolvimento do projeto ou vc é bom mesmo...

não vi nada de extraordinário.

minholi escreveu:

Willbarth escreveu:

minholi escreveu:O cara não fez nada demais. Se eu tivesse uma base pra um projeto tão boa quanto essa e por 5X o valor eu mesmo faria algo muito melhor imagine partindo de uma moto funcional por 660$... aí é fácil demais.

Ou vc não leu nada do desenvolvimento do projeto ou vc é bom mesmo...

não vi nada de extraordinário.

x2...
só gostei da "moldagem" do carbon fiber...

Bem legal o trabalho do cara.

Quem diz que é barato tem que ir mais em leilões. Uma CBR 600 93 vale quanto? 8 mil? Uma de leilao vai valer 4, 3 mil nesse estado.

Pagando 3 mil na moto, quanto gasta pra fazer o restante das modificações?

A rabeta ficou tão cagada que o cara nem consegue encaixar na moto direito.

Quero ver o cara fazer curva com aquele guidão pequeno e fechado.

E para finalizar, eu nunca que andaria em uma moto onde o cara colocou o bocal da saída de escape direcionado direto para alinha do pneu traseiro. Imagina que beleza, a moto jogando todo o resultado da queima dos gases direto no pneu.

Não tinha notado essa história do escapamento... Não teria feito a rabeta tão empinada...

Mas nota 10 com louvor no geral, farol da MT-03 infinitamente melhor que aquelas enjambras que vemos por aqui e o painel Koso

Cadê aquele projeto da GTR streetfighter?

Feito!

Carai, que trabalhêra. Vi tudo, fiquei impressionado no começo, principalmente com o tanque de fibra de carbono, mas... não gostei do resultado final. Pra falar a verdade, pelo trabalho bacana na execução, nos detalhes, o resultado final decepcionou. Esse escape então ficou uma desgraça.
Sei lá, na minha opinião o cara é meticuloso e excelente na execução, mas o projeto não tá legal...
Deve ser por que tem gente boa de execução e gente boa de projeto... mas os dois num cara só é mais difícil.

Se tivesse colocado farol de Falcon teria ficado melhor, afinal é uma Honda e não é vendida por lá.

Esse lance da ponteira eu não tinha reparado, puta gacada mesmo colocar retinho direcionado pro pneu...

As soldas em alumínio tb não inspiram lá muita confiança, sei lá, não andaria a mais de 60 km/h nesse trem.

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Legal o trabalho do cara, mas não gostei da moto.
O grafismo em branco, farol, retrovisores e a rabeta não me agradaram.

Num forum que frequento tinha uma moto com farol de mt também.




Agora trocou por este:

Ficou melhor o mais novo, até pq tá mais baixo tb, street-fighter tem que ter o farol baixo.

O farol de Yamaha MT03 deve ser o farol de Falcon das gringas...
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