M@D

http://www.rockriders.com.br/Default.as ... 16&id=2618
.

O pagamento de R$ 34.900, segundo ele, foi feito em duas vezes. A nota fiscal foi emitida em seu nome. Mesmo assim, até hoje ele não conseguiu fazer a transferência da moto, pois ela está alienada ao banco Cruzeiro do Sul.

E o Banco Cruzeiro do Sul entrou em liquidação pelo BC...

hahahaha... mais um.

Coitado, pelo jeito vai dançar, terá que fazer seguro e botar fogo na moto.

Fender escreveu:Coitado, pelo jeito vai dançar, terá que fazer seguro e botar fogo na moto.

Fender, não adianta, pois o documento saiu no nome do Rizzo.

Ah, vá. TODO MUNDO sabia que essa merda ia estourar. Quem tava comprando era loteria mesmo...

Izzo é foda.

Estou tendo problemas com cobranças indevidas da SKY também. Cancelei e continuaram mandando as cobranças.

Eh isso Kuati.
Nao consigo entender esse pensamento: ah sabia que corria o risco tem q se ferrar.

O cara comprou de uma empresa, que tem nota fiscal e nao foge ao CDC.
Vai ter que receber a grana de volta. Nao tem muito o que fazer a nao ser brigar e esperar.

2 perguntinhas:

- isso não é caso explícito de estelionato?
- quando a Audi vai meter o pé na bunda do estelionatário e assumir as operações no Brasil?

Feito!

Kuati escreveu:(...) como vc ou como qquer um.

Ô louco, agora me deu medo

Eu comprei uma Hypermotard com eles em 16 de Dezembro de 2011 e até hoje nada de emplacamento, a 2 meses atrás entrei com ação na justiça para devolução do valor investido, é questão de esperar e aprender com o erro.

Na vida tudo é relativo. Sou grato ao Izzo. Se não fosse por ele, só teria tido uma Triumph e uma Benelli se morasse no 1o mundo.

Não tive problemas, e ainda por cima tive duas das melhores motos que já andei até hj.

Mas, como dizem, cada um com seus problemas.

Se a Audi meter o pé na bunda desse estelionatário entro na fila por uma Hypermotard ou "na pior das hipóteses" uma Monster 696 ABS...

Feito!

Dizem as más linguas que o cara embolsou US$80 milhões com a rescisão do contrato com a Harley. Por isso estaria fazendo essa putaria toda - 1) para não botar 1 centavo do bolso dele no capital de giro da empresa que está prestes a se dissolver; 2) para criar ruído e tensão em torno da Ducati, forçando os caras da Ducati a romperem o contrato e ele embolsar mais uns milhões; enquanto fica essa queda de braço, quem se ferra são os consumidores.

Por isso se eu fosse comprar uma Ducati hoje eu compraria usada, jamais uma nova. E mesmo assim, se for usada: e as peças? Se os caras estão com essa putaria toda talvez não tenham nem filtro de óleo no estoque. Qualquer tombinho ou necessidade de reparo tem que sair importando pelo eBay.

É uma pena...porque as Ducatis são excelentes motos.

Na 'Isto é Dinheiro': http://www.istoedinheiro.com.br/noticia ... EM+DE+LUXO
.

já era, com o cruzeiro do sul em intervenção do BC quero ver ele (e muitos outros) conseguirem levantar essa piromba...

Marp escreveu:Na vida tudo é relativo. Sou grato ao Izzo. Se não fosse por ele, só teria tido uma Triumph e uma Benelli se morasse no 1o mundo.

Não tive problemas, e ainda por cima tive duas das melhores motos que já andei até hj.

Mas, como dizem, cada um com seus problemas.

Não concordo e nunca concordei coma postura do Grupo Izzo.
Mas confesso que já fiz duas vezes negócio com esse representante e tudo acabou dando certo ,sendo que aguardei as motos por no máximo uma semana.

No entanto , acho que isso não serve muito como parâmetro pois em ambos os casos, as motos estavam na loja, não haviam sido vendidas e eu pude até escolher antecipadamente o número do chassis.

SNOWRIDER escreveu:

Marp escreveu:Na vida tudo é relativo. Sou grato ao Izzo. Se não fosse por ele, só teria tido uma Triumph e uma Benelli se morasse no 1o mundo.

Não tive problemas, e ainda por cima tive duas das melhores motos que já andei até hj.

Mas, como dizem, cada um com seus problemas.

Não concordo e nunca concordei coma postura do Grupo Izzo.
Mas confesso que já fiz duas vezes negócio com esse representante e tudo acabou dando certo ,sendo que aguardei as motos por no máximo uma semana.

No entanto , acho que isso não serve muito como parâmetro pois em ambos os casos, as motos estavam na loja, não haviam sido vendidas e eu pude até escolher antecipadamente o número do chassis.

Experiência idêntica...

Mas como disse, cada um com seus problemas. Há realmente relatos de neguinho que mofou na mão dos caras.

Acho que como alguns dei sorte.