M@D

Caros.. taí a potranca...



Taí o kit de ferramentas... chumbrega é pouco



Tenho que complementar algumas que não vieram:

roda diant
- L 12
- arlen 14 e 6
- fenda grande

Roda traseira
- combinada 22, 10, 12

Os dois pés no chão, só na próxima reencarnação



Existem algumas adaptações, tipo as de baixo...



tá bom tá bom, sou nanico mesmo...1,74...a alemoa, aí de baixo deve ser mais alta que eu...



http://www.off-the-road.de/XT-660-Z-Tenere/

Estou mandando fazer alguns links (lowering bones)

Rebaixei a frente 50mm, fiquei nas pontas dos pés, mas gerou dois problemas:

1 - o farol está baixo demais
2 - a moto fica muito em pé

Com os novos links, espero abaixar 35mm a traseira. Serão feitos de aço inoxidável 304 e 5mm de espessura. O problema agora e calcular a distância entre eixos, ou seja, a XT660z tem 126mm originais, tenho que baixar 35mm, acho que elas serão de 162mm. CHUTE.. QUEM PUDER ME AUXILIAR, POR FAVOR.

O descanso lateral será cortado...

USAR SALTO PLATAFORMA NEM F U D E N D O...

Bunda de lado Ui , já faço, mas começa a doer as costas e as pernas... não é solução razoável. Ixi, ficou estranho, mas não achei outra construção para a frase... vou ser sacaneado...

Assessórios

- suporte
- Baú
- Protetor de motor ... item mais caro e comprado no impulso...na verdade como eu sei que vou derrubar a moto parada, espero que ele suporte.

- Bolha maior
- Não comprei, mas acho que vou. Nesse período de amaciamento 120km/h máximo com 4.500rpm a turbulência deixa maluco. Na minha anterior, coloquei um defletor e resolve, mas tive que regular a inclinação, como na xt660z não dá, vou arriscar na altura.


Esquenta pacas

Capítulo a parte, pois não estava acostumado (o Murilo disse que era óbvio, pois a Falcon não tinha motor... ).

Todo o calor vai direto nas pernas, principalmente a da esquerda, andar de shorts, sem chance... vai cozinhar... de jeans o bicho já pega..


Conforto

- bolha gera turbulência: reduz um pouco acima dos 130km/l, mas abaixo disso... nusssaaa... parkinson...não dá para ler as placas direito.
- tripidação: nem, a Falcon tripidava muito mais, a 120km/l fica delicioso
- banco e suspensão: a Falcon tem suspensao bem mais macia, mas o banco está no mesmo nível

Seguro

- fiz, pois vou para SP no próximo feriado
- R$2.100


Por enquanto é isso, só 450km rodados ...e uma alegria contida, já que nada nela me surpreendeu positivamente, lembrando que eu não passei pelo estágio da XT660R.


Fui.

parabéns!

saudações

Parabéns e seja feliz sempre, é a primeira do M@D?

Show de bola, superando dificuldades físicas legal, e se foda o resto!

Ab, Allende

Rauber escreveu:parabéns!

saudações

Obrigado.

Medeiros Neto escreveu:Parabéns e seja feliz sempre, é a primeira do M@D?

Acho que não.. .o Toe não comprou?

Allende escreveu:Show de bola, superando dificuldades físicas legal, e se foda o resto!

Ab, Allende

Hahahah dificuldades físicas!!!... hahahhahaha

Parabens pelo grilo azul
quando as dificuldades fisicas, não precisa usar bota de traveco, usa destas, é só de viado...

Joel escreveu:Parabens pelo grilo azul
quando as dificuldades fisicas, não precisa usar bota de traveco, usa destas, é só de viado...

Não uso, não uso, não uso... vou buscando outras alternativas para as dificuldades físicas..

Gosto muito dessa pintura com a faixa tradicional da Yamaha.
Felicidades com a moto!

[ ]s

Eudy escreveu:Gosto muito dessa pintura com a faixa tradicional da Yamaha.
Felicidades com a moto!

[ ]s

Obrigado, o azul sempre foi a minha cor favorita...

Show de bola a azulzinha.

Tu já abriu o gás de vez em primeira ou segunda? Se o coice for parecido com o da XT66/MT-03, aparecerá a "surpresa positiva" que tu ainda não teve... eheh

lOWERING LINKS DÁ PRA TENTAR FAZER AJUSTÁVEL , ACHO QUE FICA MELHOR.

Pega uma barra de aço sextavada, vai num torneiro e pede pra fazer uma rosca interna.
Depois adapta na ponta de um parafuso uma bucha . Aí tu pode até ficar experimentando pra ver como a moto vai ficar melhor.
Deixa igual a esse negócio aqui:






T+

Grande Fiel! Parabenzaço pela XT660Z Ténéré. Acho que é a primeira do M@D. Eu cogitei ela quando estava pra fazer a compra de uma moto trail de novo. Ainda estou com a TDM900. Mas eu gosto mesmo é de altura.
Mas como já falaram aí, se ela der o coice tradicional da XT660R aí você vai ver que não exite outro igual! É muita força despejada de uma vez só! Acho que por isso as correntes não aguentavam.
No mais, muitas felicidades com essa cavala. Se for bruta igual a XTR você terá várias surpresas positivas.
E vamos que vamos: www.xt600.com.br
.

Linda moto, parabéns!
A idéia do Nero é ótima.
Muitas alegrias com a nova motoca!!

essa moto é alta mesmo, tenho 1,90m e fica difícil colocar os pés no chão no plano. Para quem é de menor estatura fica difícil andar nela na configuração original.
Aproveite bem essa potranca. essa moto é alta mesmo, tenho 1,90m e fica difícil colocar os pés no chão no plano. Para quem é de menor estatura fica difícil andar nela na configuração original.

NERO escreveu:

ó... esses terminais rotulares a gente tem pra vender

http://medias.ina.de/medias/pt!hp.ec.br ... DxjiAD-03g




saudações

fiel escreveu:

Joel escreveu:Parabens pelo grilo azul
quando as dificuldades fisicas, não precisa usar bota de traveco, usa destas, é só de viado...

Não uso, não uso, não uso... vou buscando outras alternativas para as dificuldades físicas..

Ae Kamerad Fiel, parabéns pela motoka.


Quanto às dificuldades físicas, não se desespere, pois felizmente para os menos providos de altura, um patrício chamado Dr. Irizarov desenvolveu um método de alongamento ósseo bem prático:

Parabéns! Mas essa moto é pra gigante mesmo. Acho que a venda no Brasil, é a que tem o banco mais alto.

Uma vez postaram umas botas aqui que não dava pra notar que é pra esse propósito, mas vc fica uns 8 cm mais alto.

Edit, achei o link: http://www.provermotos.com.br/produto_d ... ecm?p=2750

[ ]'s

Que show de moto, ainda nao vi nenhuma na rua nem na estrada, parabens !

mamm2 escreveu:Show de bola a azulzinha.

Tu já abriu o gás de vez em primeira ou segunda? Se o coice for parecido com o da XT66/MT-03, aparecerá a "surpresa positiva" que tu ainda não teve... eheh

Pode ser, já que nao da para fazer arte com moto amaciando...

NERO escreveu:lOWERING LINKS DÁ PRA TENTAR FAZER AJUSTÁVEL , ACHO QUE FICA MELHOR.

Pega uma barra de aço sextavada, vai num torneiro e pede pra fazer uma rosca interna.
Depois adapta na ponta de um parafuso uma bucha . Aí tu pode até ficar experimentando pra ver como a moto vai ficar melhor.
Deixa igual a esse negócio aqui:






T+

Gostei, vou avaliar o custo e o prazo de se fazer algo parecido..

CARLOS-BSB escreveu:Grande Fiel! Parabenzaço pela XT660Z Ténéré. Acho que é a primeira do M@D. Eu cogitei ela quando estava pra fazer a compra de uma moto trail de novo. Ainda estou com a TDM900. Mas eu gosto mesmo é de altura.
Mas como já falaram aí, se ela der o coice tradicional da XT660R aí você vai ver que não exite outro igual! É muita força despejada de uma vez só! Acho que por isso as correntes não aguentavam.
No mais, muitas felicidades com essa cavala. Se for bruta igual a XTR você terá várias surpresas positivas.
E vamos que vamos: http://www.xt600.com.br
.

Valeu amigão, nao fui direto para uma igual a sua, pois queria comprar a vista e as opções de usadas, para mim, nao eram razoáveis...

Fender escreveu:Linda moto, parabéns!
A idéia do Nero é ótima.
Muitas alegrias com a nova motoca!!

Obrigado e já vou levantar os valores..

Fredericow escreveu:essa moto é alta mesmo, tenho 1,90m e fica difícil colocar os pés no chão no plano. Para quem é de menor estatura fica difícil andar nela na configuração original.
Aproveite bem essa potranca. essa moto é alta mesmo, tenho 1,90m e fica difícil colocar os pés no chão no plano. Para quem é de menor estatura fica difícil andar nela na configuração original.

Pois é, gostaria de ter os seus 1.90...o legal é que terei muita história para contar...

Rauber escreveu:

NERO escreveu:

ó... esses terminais rotulares a gente tem pra vender

http://medias.ina.de/medias/pt!hp.ec.br ... DxjiAD-03g




saudações

Bookmarkado... Valeu..

Russo escreveu:

fiel escreveu:

Joel escreveu:Parabens pelo grilo azul
quando as dificuldades fisicas, não precisa usar bota de traveco, usa destas, é só de viado...

Não uso, não uso, não uso... vou buscando outras alternativas para as dificuldades físicas..

Ae Kamerad Fiel, parabéns pela motoka.


Quanto às dificuldades físicas, não se desespere, pois felizmente para os menos providos de altura, um patrício chamado Dr. Irizarov desenvolveu um método de alongamento ósseo bem prático:

Po, que coisa escrota...sai pra lá....

Valeu...

Kuati escreveu:Parabéns! Mas essa moto é pra gigante mesmo. Acho que a venda no Brasil, é a que tem o banco mais alto.

Uma vez postaram umas botas aqui que não dava pra notar que é pra esse propósito, mas vc fica uns 8 cm mais alto.

Edit, achei o link: http://www.provermotos.com.br/produto_d ... ecm?p=2750

[ ]'s

Putz, agora fudeu... Eu ate acheia a bota simpática... Tem uma outra que é ate impermeavel...

Investimento ate baixo... To pensando... Valeu kuati..

Fabio Ninja escreveu:Que show de moto, ainda nao vi nenhuma na rua nem na estrada, parabens !

Valeu... É nóis..

eu tenho tua altura e andaria de boa nessa moto... basta sentar em cima q ela arreia

então, em vez de usar essa botinha gay, comece a beber cerveja e comer... pega umas dicas com o rod