M@D

Keeway RK 600 (Qiang Jiang ou coisa parecida)---- os chineses estão aprendendo...

MZ, eu vi essa moto no último Salão 2 Rodas. É bem acabada (pra uma chinesa) motor lembra o da Honda.

Se a Honda colocou a H6 a 30K, se essa viesse a 25K.... interessante ...

Por 25K (ou pouco mais) compra-se uma ER6n.

Tranqueira chinesa, mesmo que seja bonitinha, tem que custar menos.

Gostei!
Balança de alumínio, garfos invertidos, o quadro parece alumínio+treliça. Se viesse custando pouco mais que a ka-zica GT650 seria uma boa.

Quadro: Monster, mola: ER6, farol: B-King. Mais alguma coisa?

Sei que a moto existe, mas essa foto parece montagem.

O motor é igualzinho ao da Hornet carburada...

Acho que foi esse grupo que incorporou a Benelli

tem mais fotos aqui:

http://debates.motos.coches.net/showthr ... ?p=9262978

Pode até não ser confiável, mas é muito bonita. E se viesse num preço competitivo, eu teria coragem.

Lixo !

Ponteiras de B-King cortadas ao meio.

Mazá, 13mil giros hein... Se bater na redline e não sair nenhum pistão voando tá no lucro.

Se estivesse no Bananal a 20mil dimas top eu acho que até arriscaria + que isso nem a pau

Essas motos são Benelli com o nome da fabricante chinesa que a incorporou. Até onde eu sei toda a tecnologia é Italiana, os chineses dão apenas palpites no desenho delas, o que irritou o diretor de projetos da Benelli original e fez com que ele se demitisse.

Lí em alguma revista que os chineses querem penetrar nos mercados mundiais de motos de média e alta cilindrada, por isso que adquiriram a Benelli que já era tradicional na Europa e conhecida pela sua qualidade.

Também querem aumentar a qualidade de outros produtos menores vendidos na China e mercados asiáticos usando a tecnologia da Benelli.

Portanto, essas motos são de qualidade sim.

Janu escreveu:Essas motos são Benelli com o nome da fabricante chinesa que a incorporou. Até onde eu sei toda a tecnologia é Italiana, os chineses dão apenas palpites no desenho delas, o que irritou o diretor de projetos da Benelli original e fez com que ele se demitisse.

Lí em alguma revista que os chineses querem penetrar nos mercados mundiais de motos de média e alta cilindrada, por isso que adquiriram a Benelli que já era tradicional na Europa e conhecida pela sua qualidade.

Também querem aumentar a qualidade de outros produtos menores vendidos na China e mercados asiáticos usando a tecnologia da Benelli.

Portanto, essas motos são de qualidade sim.

Janu, não se esqueça que para ser boa, não basta o projeto ser famoso. Fazer "igual" nem é difícil para uma indústria mecânica, o problema é usar processos e materiais de primeira qualidade.

Saurus escreveu:

Janu escreveu:Essas motos são Benelli com o nome da fabricante chinesa que a incorporou. Até onde eu sei toda a tecnologia é Italiana, os chineses dão apenas palpites no desenho delas, o que irritou o diretor de projetos da Benelli original e fez com que ele se demitisse.

Lí em alguma revista que os chineses querem penetrar nos mercados mundiais de motos de média e alta cilindrada, por isso que adquiriram a Benelli que já era tradicional na Europa e conhecida pela sua qualidade.

Também querem aumentar a qualidade de outros produtos menores vendidos na China e mercados asiáticos usando a tecnologia da Benelli.

Portanto, essas motos são de qualidade sim.

Janu, não se esqueça que para ser boa, não basta o projeto ser famoso. Fazer "igual" nem é difícil para uma indústria mecânica, o problema é usar processos e materiais de primeira qualidade.

Saurus, segundo a reportagem, todo o parque produtivo continuará sob a batuta gerencial da ex-Benelli, os chinas irão controlar a parte" $$" e opinar nos desenhos, não vão se meter na fabricação dos modelos.

Mas isso foi o que eu lí, se os chinas vão mesmo de fato continuar usando materia prima de ponta, não sei dizer. Mas o controle do parque produtivo continua sendo italiano.

Aquele freio dianteiro não tem marca não??

Gostei...

Ontem tava pensando... E aquela história das Hyosung 4 cilindros?

Se acordarem pro fato que não dá para passar o resto da vida empurrando lixo no consumidor veremos muita coisa boa por aí...

Feito!

O grande problema que vejo nessas incorporaçoes chinesas de marcas consagradas é na questão dos fornecedores. Para diminuir custos duvido que o controle de qualidade vai ser no mesmo patamar de outrora.

Motos italianas, no geral, dão show no design, mas pecam pela confiabilidade, devido principalmente ao quesito fornecedores. Imagina sob a batuta dos chinas que tem como princípio diminuir custos.

Espero que eu esteja errado e que no caso da Benelli os carcamanos estejam controlando algo que já não tem muita tradição na Itália.

Marp escreveu:O grande problema que vejo nessas incorporaçoes chinesas de marcas consagradas é na questão dos fornecedores. Para diminuir custos duvido que o controle de qualidade vai ser no mesmo patamar de outrora.

Motos italianas, no geral, dão show no design, mas pecam pela confiabilidade, devido principalmente ao quesito fornecedores. Imagina sob a batuta dos chinas que tem como princípio diminuir custos.

Espero que eu esteja errado e que no caso da Benelli os carcamanos estejam controlando algo que já não tem muita tradição na Itália.

Por falar em diminuir custos eles já fizeram isso também, prometeram injetar 80milhões na Benelli e depois deram para trás e engavetaram diversos projetos prontos para entrar na linha de produção, o que provocou a saída de seu diretor mais importante, que não concordou (entre outras coisas) com a nova administração chinesa.

Virou "02" e pediu para sair.