M@D

Estou viajando e minha moto vai ficar parada durante os 30 dias que estarei fora. É melhor deixar o tanque de gasolina cheio ou vazio?
Minha moto para quem não sabe é uma GSX750F.
A bateira vou deixar desligada.

Não vejo problemas em manter gasolina por 30 dias no tanque.

Deixa de frescura.

O ¨manuel¨diz que é melhor deixar o tanque cheio e que não precisa desconectar a bateria para esse período de tempo.
Já fiz isso e 0% de problemas.

Cheio, pelo que tenho lido e pesquisado, assim evita a humidade dentro do tanque.

Ja fiz par de veces de deixar gasosa no tanque por mais de 3 semanas, sem problemas depois.

Deixa o tanque cheio e coloca gasolina Podium !

marcos_cunha escreveu:Deixa o tanque cheio e coloca gasolina Podium !

Acho que vou fazer isso mesmo. A Podium aqui tá custando quase 4 contos.

diegonunes escreveu:Não vejo problemas em manter gasolina por 30 dias no tanque.

Deixa de frescura.

Também não vejo problema em manter a gasolina. Só fico com medo que a válvula que tem na torneirinha dê passagem e a gasolina desça para o motor. Antigamente na torneirinha você tinha a opção de fechar o combustível.

Totinho escreveu:... Só fico com medo que a válvula que tem na torneirinha dê passagem e a gasolina desça para o motor ...

Humm, essa F é injetada né?
Posso estar errado, mas acho que toda moto com injeção tem bomba de combustível.
Nesse caso, haveria como a gasosa atravessar a bomba e inundar os cilindros?

Haveria, ainda, os injetores no caminho. Eles ficam "abertos" qdo a moto está desligada?
Caso eles fiquem fechados (o que me parece mais razoável, embora eu não saiba ao certo),
eles devem bloquear a passagem de combustível pros cilindros.

Quem sabe dizer?

[ ]s

30 dias não dá nada
deixa cheio

1- Tanque cheio
2- Torneira de gasolina fechada
3- Drenar (esvaziar) os carburadores (é a versão "Mônica" carburada, correto?)

Passa tranquilo

É. Agora que reparei que é a 750F e não a 650F.

[ ]s

30 dias são suficientes pra zuar os carburadores?!

Eudy escreveu:É. Agora que reparei que é a 750F e não a 650F.

[ ]s

2x

Na minha finada twister eu secava o carburador (dexa funcionando até morrer) e deixava o tanque cheio.

isso isso

fecha a torneira e funciona ela até secar o carbura,

melhor se tiver alguém pra ligar uma vez por semana, aí não tem problema.

Tio Frei escreveu:isso isso

fecha a torneira e funciona ela até secar o carbura,

melhor se tiver alguém pra ligar uma vez por semana, aí não tem problema.

Isso aí. Pode também soltar o parafuso de dreno dos carburadores, uns dizem que é melhor pois aproveita e drena alguma sujeira, mas outros dizem que funcionar até acabar a gasolina das cubas dá no mesmo.

TBel escreveu:30 dias são suficientes pra zuar os carburadores?!

Não necessariamente, mas geralmente cria uma espécie de gosma que impregna as bóias pode entupir giclê... é melhor drenar mesmo.

Ah, aproveitando, solta o cabo negativo da bateria (isola ele com fita adesiva ou borracha, não deixa encostar em nada de metal), aí, a taxa de perda de carga fica reduzida ao mínimo.

Tio Frei escreveu:melhor se tiver alguém pra ligar uma vez por semana, aí não tem problema.

certa vez ensinei meu véio a ligar a moto justamente pra isso
"mas não precisa subir na moto viu ?!"

saudações

Rauber escreveu:

Tio Frei escreveu:melhor se tiver alguém pra ligar uma vez por semana, aí não tem problema.

certa vez ensinei meu véio a ligar a moto justamente pra isso
"mas não precisa subir na moto viu ?!"

saudações

sua moto tem alarme ?

se tiver, desliga a bateria.