M@D

Pessoal, qual a calibragem recomendada no pneu traseiro da Tornado, com garupa e sozinho?
Troquei o da minha Sundown STX 200 por esse que é um pouco mais largo, mas agora não sei qual calibragem usar.
A rapaz da oficina disse eu que poderia usar 30 PSI em toda situação.
No original da cabrita era 22 PSI sozinho e 25 PSI com garupa, de acordo com o manual.

Abraço

Mesmo andando quase sempre sozinho, costumo usar a calibragem com garupa especificada no manual. Calibragem excessiva diminui drasticamente o conforto e aderência.

Na XT225, sozinho dianteiro 18 e traseiro 22.
Em alta velocidade ou com garupa dianteiro 22 e traseiro 25.
Creio que 30 fica muito duro.
Como sou meio distraído nisso, boto 23 na frente e 26 atràs, daí só calibro novamente quando sinto que está mucho.

XT225 - 40855 km

Calibro semanalmente, é religioso, hehehe.

Justificando o uso da calibragem máxima especificada no manual (com garupa):

1. Ganho na redução do consumo;
2. Estou com a moto sempre pronta pra carregar alguém ou bagagem e
3. Aumento a resistência do pneu na buraqueira.

anda com 16-18 libras e depois anda com 30, com pneu cheio a moto é mais na mão e mais agil , alem de forçar menos.

eu costumo usar a calibragem do manual e fazer testes variando de 2 em 2 psi acompanhando o cnsumo e véndo se a mto melhora ou n pra minha pilotagem. mas eu rodo mto e consig sentir a diferenca.

A calibragem original em todas as situações é 22 na dianteira e na traseira, caso voçê tenha mais alguma duvida, segue o link para o manual:http://www.regularidade.com.br/manuais/tornado.pdf!!!

Quem manda na calibragem é o veículo e não o pneu
Portanto se usa o pneu de uma moto em outra, a calibragem da Tornado não necessariamente será a correta para sua moto

Muito obrigado pelas dicas pessoal!

Vou testar várias calibragens, cada uma por um período de 2 semanas que é +/- o intervalo entre um abastecimento e outro.
Vou começar nos 22 psi que é o recomendado para a minha moto.

petrorroupe, obrigado pelo manual

Opa!

Dianteira:22
Traseira:26 ou 29 (com garupa)

Abs

Uma observação, a calibragem do pneu dianteiro não é igual ao do traseiro, em uma trail, pois a distribuição de peso é diferente, a função também é diferente, enquanto o dianteiro sofre ação da aceleração (é empurrada), o traseiro é a que impossiona o veículo. Consequentemente sofre maior pressão que o dianteiro.
Sem falar que o volume é diferente.
No manual da XT temos:


isto é, para cada situação uma calibragem diferente. Caso coloque 22 libras nos dois pneus, o traseiro irá rodar mais murcho, ocorrendo maior desgaste e consumo de combustível.

XT225 - 40855 km

O posicionamento do piloto é bem diferente em uma tornado se comparado com uma xt, tendo em vista que na tornado o piloto fica posicionado mais a frente quase como em uma moto de cross, talvez por isso ela venha com a recomendação de calibragem dos pneus iguais de 22 libras, e outra que o pneu traseiro dela é um aro 18 e não 17 como na xt onde o piloto senta-se mais para trás, fazendo com que haja necessidade de mais libras no pneu traseiro que è bem mais largo nela(130/80-17) em quanto o da tornado é um 120/80-18!!!

victorinox escreveu:Muito obrigado pelas dicas pessoal!

Vou testar várias calibragens, cada uma por um período de 2 semanas que é +/- o intervalo entre um abastecimento e outro.
Vou começar nos 22 psi que é o recomendado para a minha moto.

petrorroupe, obrigado pelo manual

Estamos aqui para isso!!!

petrorroupe escreveu:O posicionamento do piloto é bem diferente em uma tornado se comparado com uma xt, tendo em vista que na tornado o piloto fica posicionado mais a frente quase como em uma moto de cross, talvez por isso ela venha com a recomendação de calibragem dos pneus iguais de 22 libras, e outra que o pneu traseiro dela é um aro 18 e não 17 como na xt onde o piloto senta-se mais para trás, fazendo com que haja necessidade de mais libras no pneu traseiro que è bem mais largo nela(130/80-17) em quanto o da tornado é um 120/80-18!!!

Pois, depois que eu postei, abri o manuel da Tornado e vi que a recomendação é 22 psi para os dois pneus. Na dúvida entrei no manual da Crypton, lá também tem diferenciação na calibragem, esquisito isto. O posicionamento do piloto nas duas é praticamente a mesma, não tem diferença que possa ocasionar tal variação.

Ah, os aros da tornado são similares aos da XT, a diferença é que o aro traseiro do da honda é 1.85, enquanto o da XT é 2.15.

Os pneus também são diferentes, originalmente o da XT é 80/90 na frente e 110/80 na traseira, porém estou com os mesmos da tornado, isto é 90/90 e 120/80.

XT225 - 40855 km

samurai escreveu:

petrorroupe escreveu:O posicionamento do piloto é bem diferente em uma tornado se comparado com uma xt, tendo em vista que na tornado o piloto fica posicionado mais a frente quase como em uma moto de cross, talvez por isso ela venha com a recomendação de calibragem dos pneus iguais de 22 libras, e outra que o pneu traseiro dela é um aro 18 e não 17 como na xt onde o piloto senta-se mais para trás, fazendo com que haja necessidade de mais libras no pneu traseiro que è bem mais largo nela(130/80-17) em quanto o da tornado é um 120/80-18!!!

Pois, depois que eu postei, abri o manuel da Tornado e vi que a recomendação é 22 psi para os dois pneus. Na dúvida entrei no manual da Crypton, lá também tem diferenciação na calibragem, esquisito isto. O posicionamento do piloto nas duas é praticamente a mesma, não tem diferença que possa ocasionar tal variação.

Ah, os aros da tornado são similares aos da XT, a diferença é que o aro traseiro do da honda é 1.85, enquanto o da XT é 2.15.

Os pneus também são diferentes, originalmente o da XT é 80/90 na frente e 110/80 na traseira, porém estou com os mesmos da tornado, isto é 90/90 e 120/80.

XT225 - 40855 km

Desculpe-me, achei que você falava da XT600, mais em todo caso particulamente também acho que há algum erro nesta recomendação mais um amigo que é mecanico honda quando endagado sobre o assunto disse que perguntou a mesma coisa para seu instrutor quando fez o curso da tornado e o instrutor falou mais o menos isso... Vai saber!!!

Estou rodando sozinho com a calibragem recomendada para a moto garupada (22 na frente e 25 atrás), abastecendo no mesmo posto minha média passou de 36km/h para 40km/h!
Dá-lhe pneu cheio!

victorinox escreveu:Estou rodando sozinho com a calibragem recomendada para a moto garupada (22 na frente e 25 atrás), abastecendo no mesmo posto minha média passou de 36km/h para 40km/h!
Dá-lhe pneu cheio!

km/h ou km/l ?

Abs

Bonaparte escreveu:

victorinox escreveu:Estou rodando sozinho com a calibragem recomendada para a moto garupada (22 na frente e 25 atrás), abastecendo no mesmo posto minha média passou de 36km/h para 40km/h!
Dá-lhe pneu cheio!

km/h ou km/l ?

Abs

Nussssss!!!!!!!! Essa moto agora é a mais veloz do mundo!!!!!

Victor, eu tive uma XT225 e, com colibragem 22D/25T em trânsito engarrafado, o consumo dela era na casa dos 24~26 km/l, porém, se eu pegasse trânsito rodoviário, em 6ª marcha, 80~100 km/h, em 90% ou mais do tempo, ela chegava mesmo nesses 36~40 Km/l.

hahahahaha km/l

Saurus, então é isso que acontece, pois pego corredor quase meu trajeto inteiro, andando a 70km/h com trechos de redução pra 50km/h.
Dá-lhe corredor!