M@D

Gente eu queria tirar algumas duvidas.

sou dono de uma INTRUDER 250 e acabei de comprar um velocimentro de fuca. Devo usar somente a carcaça dele e colocar uma mecania de moto.

vendo uma FAzer eu notei que ela não tem nenhum cabo flexivel com painel.

Agora pergunto como ela marca a velocidade?

O cota giros acho que sei como funciona, que seria atraves de um contador eletrico. um imã fixo e outro preso ao fuso que sai do motor, toda vez que um passa pelo outro "da curto" e o ponteiro mexe, corrigiam se estiver errado


Agora o velocimetro eu não faço a minima, pois ele deveria estar preso a algo em uma das rodas não? E não vi nada nem na diateira nem na traseira.

Fragnaf escreveu:Gente eu queria tirar algumas duvidas.

sou dono de uma INTRUDER 250 e acabei de comprar um velocimentro de fuca. Devo usar somente a carcaça dele e colocar uma mecania de moto.

vendo uma FAzer eu notei que ela não tem nenhum cabo flexivel com painel.

Agora pergunto como ela marca a velocidade?

O cota giros acho que sei como funciona, que seria atraves de um contador eletrico. um imã fixo e outro preso ao fuso que sai do motor, toda vez que um passa pelo outro "da curto" e o ponteiro mexe, corrigiam se estiver errado


Agora o velocimetro eu não faço a minima, pois ele deveria estar preso a algo em uma das rodas não? E não vi nada nem na diateira nem na traseira.

Pega a velocidade atravez de um sensor no eixo do pinhao.

Abraços

Murilo Gomes

Cara não ví o sistema da Fazer mas na tw tem uma engrenagem na roda dianteira com um cabo até um sensor na mesa inferior. É mais ou menos como disseste, mas não é bem um "curto" e sim a geração de um campo magnético detectado por um sensor. Se não tem cabo nenhum na Fazer, creio que a leitura seja feita na transmição primária (caixa de cãmbio).

será que tem como adaptar em outras motos??????

Tem, mas da um trabalho do kct. Ahh o painel tbm tem q ser o SEM cabo.

Abraços

Murilo Gomes

Acho que a Fazer 250 mede a velocidade combinando a informação de sensores do conta-giros e um sensor de que marcha está engrenada. Ou então deve haver um sensor no cubo da roda.

Fragnaf escreveu:será que tem como adaptar em outras motos??????

Eu tenho um painel de Tornado na minha XT.

Mas o sistema é diferente do painel da Fazer...

O painel da Tornado é digital mas tem m sensor ligado a um cabo na roda... o sensor se encarrega de transformar a rotação do cabo em sinal elétrico, que o painel digital lê....

Então a unica adaptação é a ligação correta da fiação, e pra fazer isso tem de ter em mãos os diagramas elétricos das duas motos, pra saber qual é a alimentação, luz de ponto morto, farol, etc....

Saurus escreveu:Acho que a Fazer 250 mede a velocidade combinando a informação de sensores do conta-giros e um sensor de que marcha está engrenada. Ou então deve haver um sensor no cubo da roda.

Não tem sensor no cubo da roda. E se o Murilo está certo quanto a leitura no eixo do pinhão, então não precisa nem saber em que marcha está.

Robson escreveu:O painel da Tornado é digital mas tem m sensor ligado a um cabo na roda... o sensor se encarrega de transformar a rotação do cabo em sinal elétrico, que o painel digital lê....

me diz uma coisa, vm um cabo da roda e se conecta a um sensor no painel ou o sensor esta conectado na roda e o que sobe da roda é a fiação que se conecta ao painel.

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certo gente eu vou detalhar o que eu quero fazer exatamente

eu quero na minha intruder 250 trocar o painel, de um conjunto de dois mostradores e um jogo de luzes espias, para um jogo com três mostradores com as luzes espias embutidas.

neste conjunto contará com a carcaça de um velocimetro de fusca 1965 (marcando até 140km/h) e seus espelhos internos (seu diametro é de 120mm) e dois outros mostradores (gasolina/espias e conta-giros/espias) com 80mm que fabricarei baseados no fuca.

como eu vou mecher bastante e já ia substituir a mecanica do fuca por uma de moto, eu decidi aloprar e retirar os cabos flexiveis de uma vez. por isso que quero saber como funciona o velocimetro da Fazer, pois olhei minusiosamente um exemplar dela num mercado e acho que achei onde esta o sensor de conta-giros, mas o velocimetro não. e das rodas, tanto a dianteira quanto a traseira não a fiação eletrica saindo ou mesmo outro cabos a não ser o de freio.


e para piorar a situacão me apaixonei no painel de um ecosport, e semana que vem já começo a procurar preços do mesmo. O dono me disse que o painel é todo eletrico, só tem um chicote eletrico que sai dele.

então a duvida continua. como funfa um velocimetro de fazer?
tenho como adaptar isso na minha trudy?
sera que da para colocar a mecanica do painel para funcionar com sensores de moto?

Fragnaf escreveu:
então a duvida continua. como funfa um velocimetro de fazer?

ô meu jesuis cristim..... a resposta está lá em cima:

Murilo_Gomes escreveu:
Pega a velocidade atravez de um sensor no eixo do pinhao.
Abraços

Murilo Gomes

Ou seja, tem um sensor no eixo do pinhão, no motor, que mede as rotações do pinhão, e transforma isso em sinal elétrico para o painel digital

Fragnaf escreveu: tenho como adaptar isso na minha trudy?

Não.

Mesmo que vc arrumasse um jeito de instalar o sensor (que eu acho improvável), o sensor estaria calibrado para a trasmissão secundária da Fazer e não mandaria uma indicação da correta velocidade.

Fragnaf escreveu: sera que da para colocar a mecanica do painel para funcionar com sensores de moto?

se vc adaptar a mecânica de um velocimetro de moto em um espelho de velocimetro de Fusca, é certeza que a marcação da velocidade vai estar errada, independente se a "máquina" do velocimetro é eletrônica ou mecânica. Isso pq o escalonamento da velocidade marcada no espelho não vai bater com a calibração da máquina do velocimetro.