M@D

http://vimeo.com/34899440




Só salvam as imagens, o reporter

Gordo fazendo gordice.

Parabéns pela produção do vídeo, ficou muito bom.

saliencia abdominal ahhahahahhah

Arreégua!!!


Rapaz, dá tempo ainda de fazer uma faculdade de jornalismo ou procurar um fonoaudiólogo...

Tem outros videos bacanas deles lá no Vimeo em HD.

Valeu muito pelas imagens, pela qualidade da definição do vídeo, porque não vou nem comentar o "piloto jornalista".

Achei ruim não, comentários que muita gente não faz, a pança é sim algo pra saber em qual moto fica melhor acomodada.

O bom disso aí é que o pessoal achando ruim, mais gente se encoraja a fazer algo parecido, é sempre divertido ver esses comentários falados sobre motos no youtube, comentário escrito já tá enchendo o saco.

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Já achava a XJ6 F bem tosca, mas a Honda mais uma vez superou a concorrência

Parece que a tendência agora é "feito no facão", basta ver esta Hornet Carenada, a XJ F e carros como a Duster e aquele Nissan miudinho de frente bonita e traseira feita na foice.

Não entendi Osama. A moto parece ser bem acabada, e as linhas são fluidas. Achei que tem bem menos cara de gambiarra que a GSXF70F por ex.



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Só teho a impressão que se o pessoal começara tirar o catalisador como fazem na hornet o visual vai ficar muito estranho, para deixar com escape "full".

Bruno-SE escreveu:Só teho a impressão que se o pessoal começara tirar o catalisador como fazem na hornet o visual vai ficar muito estranho, para deixar com escape "full".

Verdade. Vai ficar um buraco tosco ali debaixo da moto.

Kuati escreveu:Achei que tem bem menos cara de gambiarra que a GSXF70F por ex.

O que faz a 650F da Suzuki ter cara de gambiarra? Já vi várias pessoas falando isso mas não consigo entender em que ela tem menos ou mais cara de gambiarra do que a 600F da Honda, afinal de contas uma é uma Bandit carenada e a outra é uma Hornet carenada.

Muito ruim a reportagem, viu!? O cara nem sabe o que vai falar, parece que tá tentando ler o que vai falar.

Minholi, são várias coisas, o mais "gambiarra" talvez seja o farol de Gixxer 1000 ano 2005.
Junta o quadro de aço, o guidãozão (nem semi é) alto saltando pra fora da carenagem, a balança mirrada perto da carenagem... dá pra ver uma Bandit ali por baixo. Já a Hornet carenada o tanque é diferente, semi-guidons mais baixos casados com o desenho da moto, tenho mais dificuldade em ver uma Hornet ali em baixo que uma Bandit sob a GSX650F. A Hornet carenada parece ser uma moto 2010 digamos, a GSX750F parece ser de 2003.

É claro que cada uma tem suas vantagens, como touring provavelmente a Bandit carenada é melhor, mas esteticamente cada vez que vejo uma GSX650F vem logo em mente uma gambiarra, quase uma montagem do Aluisio Motos. A Honda tb me passa gambiarra, mas menos.

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Kuati escreveu:Não entendi Osama. A moto parece ser bem acabada, e as linhas são fluidas. Achei que tem bem menos cara de gambiarra que a GSXF70F por ex.



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Vi uma preta, parece que a carenagem ali colocada era de uma moto maior, o farol ficou lá pra dentro, afundado.

De lado, parece aquelas coisas do falecido Mister Kit, rsrsrsrs

Mas não é crítica para a Honda não, se vc olhar a XJN e depois bater o olho na F, vai dizer que é feia e feita no fação.

Esta foto da moto branca não está fazendo jus à realidade.

Só vi uma preta, na barraca da Honda, numa festa aqui na roça, mas não me animei não.

Osama primreiro eu vi a preta e achei estranha, logo depois vi esta branca com vermelha, e parece outra moto, linda demais, pena não ter a opção de ABS (só na preta).

a 650f oque pode ter de gambiarra e o guidon alto, mas isso é o legal da moto, um visual um pouco esportivo com posição naked

Baeta escreveu:

Bruno-SE escreveu:Só teho a impressão que se o pessoal começara tirar o catalisador como fazem na hornet o visual vai ficar muito estranho, para deixar com escape "full".

Verdade. Vai ficar um buraco tosco ali debaixo da moto.

Do outro lado da moto deve ta pior

Qual é o site desses caras?

Pelas fotos da pra perceber que a carenagem e a bolha da GSX F são bem maiores....pra quem quer uma moto mais touring é mais indicada...mas "esportiva" a honda deve levar a melhor.

Kuati escreveu:Minholi, são várias coisas, o mais "gambiarra" talvez seja o farol de Gixxer 1000 ano 2005.
Junta o quadro de aço, o guidãozão (nem semi é) alto saltando pra fora da carenagem, a balança mirrada perto da carenagem... dá pra ver uma Bandit ali por baixo. Já a Hornet carenada o tanque é diferente, semi-guidons mais baixos casados com o desenho da moto, tenho mais dificuldade em ver uma Hornet ali em baixo que uma Bandit sob a GSX650F. A Hornet carenada parece ser uma moto 2010 digamos, a GSX750F parece ser de 2003.

É claro que cada uma tem suas vantagens, como touring provavelmente a Bandit carenada é melhor, mas esteticamente cada vez que vejo uma GSX650F vem logo em mente uma gambiarra, quase uma montagem do Aluisio Motos. A Honda tb me passa gambiarra, mas menos.

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Concordo. Vi a vermelha e branca e gostei MUITO.