M@D

minha zx-10 vem com pneu traseiro 190/55....eu achei um 190/50 num preçao.
nunca fui a favor de alterar medida.mas neste caso,muda é o perfil....vcs sabem o que
muda na moto??vale a pena????

Baixa o diâmetro externo de 640,8mm para 621,8mm. Encurta a relação. Mais giros para a mesma velocidade real (mas a relação conta-giros/velocímetro no painel continuará igual).

Pode ser que mude alguma coisa no comportamento em curva, mas duvido que tu notes. A diferença que vais notar será causada por pneu velho x pneu novo.

no caso de um amigo foi o contrrio, e como alongou a relação uma R1 nao esta mais chegando aos 299 no painel, qdo eu estou a 295 a dele esta em 281 só conseguimos ver pq foi gravado.

minha preocupaçao é com a ciclistica.....
uma pessoa me disse,que o 50 por ser menos bicudo,a moto deita mais dificil....ja com o 55,pelo angulo do pneu,
as mudanças de direçao ficam mais faceis......

ele sentiu isso mas nao sei c foi a diferença entre peneu novo e velho, acrdito q nao faça tanta diferença assim e outra 5k acabou heheh

marceloduarte escreveu:uma pessoa me disse,que o 50 por ser menos bicudo,a moto deita mais dificil....

Foi o prettinho barrichello quem falou? Se foi, pode confiar. O que vem dele é lei universal e absoluta! eheh...

mamm2 escreveu:

marceloduarte escreveu:uma pessoa me disse,que o 50 por ser menos bicudo,a moto deita mais dificil....

Foi o prettinho barrichello quem falou? Se foi, pode confiar. O que vem dele é lei universal e absoluta! eheh...

Tô fora de "consultórios virtuais de preparação", lotados de teoria.

Estão muito acima da minha pouca inteligência e experiência...

Troquei o pneu traseiro da ZX10 e achei o 190x55. Acho melhor seguir a especificação original... apesar da diferença ser pequena, toda a geometria da moto foi pensada para a medida original.

Tio escreveu:Toda a geometria da moto foi pensada para a medida original.

FATO!!!