M@D

Inspirada na Yamaha YA1 1955, a primeira Yamaha fabricada (a qual, por sua vez, era cópia de uma moto inglesa, BSA se não me engano):

Especificações:
motor: monocilindrico 4T 125 cc
alimentação: injeção eletrônica
transmissão: correia dentada
suspensão dianteira: upside down
peso: 80 kg
consumo: 80 km/L ... putz!

http://www.autoblog.com/2011/12/01/yama ... okyo-2011/

É bonita, mais exagerarão na finurá dos pneus!!!

Só não gostei do farol, acho que poderia ser um pouco maior que casaria melhor com a moto. no resto perfeita teria uma facil pra usar na cidade ainda + com esse consumo de combustível.

É estilosa, e só pelos 80km/l pra ir trabalhar ja tava valendo hehehe

muito bonita e economica, olha senão for cara seria uma blzinha

80km/l !!!! Sonho de consumo! Nos dois sentidos. rs
.

Visão do inferno agora, 80 km/l?

Bonitinha, porem é igual uma bicicleta com motor.

Esses pneus nas nossas estradas não iria dar muito certo

Motinho pra mulher, só faltou a cestinha com flores embaixo do farol rsrsrs

Curti o estilo...
Só colocaria uns pneus mais largos, e um motorzinho 450Cc com consumo de 80k/l

Parece uma bicicreta motorizada.
Achei legal, só que o preço deve ser salgado mesmo nas gringas.
[ ]'s

Um dos fatores que contribuem para o baixíssimo consumo é justamente os pneus finos, são mais leves, tem menos massa de borracha para ser movida, por isso precisa de menos energia para por em movimento.

Imagino que esses pneus, aliados a um chassis/quadro, motor, transmissão e tudo mais de baixíssimo peso, seja o segredo para os 80 Km/l. Tudo ali me parece pensado em leveza, não em velocidade ou uso em rodovias. Parece pensado em uso para somente o condutor, sem bagagem nenhuma. Assim, dá para amansar bastante o motor e reduzir o peso de todos os compnentes da motoca.

Gostei também, principalmente pela inspiração no design da YA1.

Bonita a bike!

outro dia vi uma bike Taeq no Extra com o desenho bem parecido.....

Saurus escreveu:Um dos fatores que contribuem para o baixíssimo consumo é justamente os pneus finos, são mais leves, tem menos massa de borracha para ser movida, por isso precisa de menos energia para por em movimento.

Imagino que esses pneus, aliados a um chassis/quadro, motor, transmissão e tudo mais de baixíssimo peso, seja o segredo para os 80 Km/l. Tudo ali me parece pensado em leveza, não em velocidade ou uso em rodovias. Parece pensado em uso para somente o condutor, sem bagagem nenhuma. Assim, dá para amansar bastante o motor e reduzir o peso de todos os compnentes da motoca.

Gostei também, principalmente pela inspiração no design da YA1.

Na verdade ela usa peças de bike :)