M@D

Sei que a maioria não gosta desse tipo de tópico, mas quero a opinião mesmo assim, estou pensando numa Hornet carburada ou numa Bandit 1200 2007.
Pra quem é de Bsb, a Bandit está lá na MotoShow no sudoeste (essa está com 31mil rodados). Se eu optar pela Hornet ainda vou procurar uma. Consegui levantar 22mil. Moro a 160km do trabalho, por isso viajo essa distância todo final de semana. Daí surgiu a dúvida de qual moto pegar, quero uma 4cil, se não, eu pegava a Er6n e financiava o restante. Eai? Qual será a melhor opção? Abraços!


Danilo Dimas

Bandit.

Torque abundante, 1200cc, sofão, fora a mecanica que todos sabem como funciona.

Bandit 650 Injetada não tem o torque da 1200 vc tb vai ter bem menas aporrinhação pelo fato de ser Injeção Eletronica. mas é mera opnião pessoal.

Aqui no M@D a melhor será sempre a Bandit!

Se for para pegar carburada, vá de B12. Se bem que a ER6n também é uma ótima pedida, iria te atender com folga e um consumo e manutenção bem honestos.

compra o meu mamute

Mesmo não simpatizando muito com a Bandit, nesse perfil, é ela a melhor escolha por causa do conforto e do índice de roubo baixíssimo .

Mas se não fosse exigência uma 4cc (não dou a mínima para isso ), sem sombra de dúvidas ficaria com a ER-6n, duvido que você não gostasse da motoca.

Fender escreveu:Aqui no M@D a melhor será sempre a Bandit!

cita ai alguma 4cc injetada que o seguro não chega a 1500 reais e custa 22mil.

acho que dentro do mad ou fora dele a bandit sempre será um dos melhores CxB nessa faixa de preço

Apoiado.

Sou Fã da Hornet, pra mim a melhor Naked 600, porem vem seguro, roubo, entre outros pontos, o CxB começa a apontar para outro lado.

O cara quer 4 canecos, mas se aceitar a ER-6 pra mim é a melhor opção, ainda mais para 160km.

Bandidona sem dúvida. Mas fosse vc pegaria uma semi-carenada, aí os 160 km de todo final de semana serão bem melhores.

Opte pela naked se preferir manter as velocidades legais.

[ ]'s

Kuati escreveu:Bandidona sem dúvida. Mas fosse vc pegaria uma semi-carenada, aí os 160 km de todo final de semana serão bem melhores.
Opte pela naked se preferir manter as velocidades legais.
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sendo naked consegue?? mesmo com o motorzão ali sobrando??
com a bandit andando no modo economia total 6000 ou 6500rpm não lembro = 126km/h(dai ela faz 20 pra +) começo a viajar assim a namorada na garupa começa a cutucar pq to andando devagar. ela fala que de carro a partir de 140 ela tem medo já de moto menos q isso parece que tá parando.

Bandit 650S Zero Km por 27500 cruzeiros. Os juros dos 5500 que vai precisar financiar compensam pela tranquilidade de injeção, 1 ano de seguro, garantia, moto zera, etc.

Mas com 22 mil voce pega uma ER sem ter que financiar mais nada.

Pois é Zulay, comprei a CB1300 justamente pra tentar manter os 110 km/h, mas nunca consegui, só consegui dores no pescoço. Mas não dá pra negar que é bem mais fácil manter velocidades menores em naked, o vento policia legal. Pra quem quer motorzão pra dar uns tiros altos e depois manter cruzeiro na casa dos 110, uma naked vai melhor.

No caso do colega aí que vai fazer pernada de 160 kms todo fds, nem cogitaria naked, Bandit S na cabeça!

[ ]'s

Desafio qualquer um a andar a 110 numa B-King numa VIAGEM.

Kuati e sua boiolagem de Naked não dá pra viajar. BICHONA!

dois LIXOS


compre uma RF 900 e veja a porcaria da bandit ou a bichinha da hornet comendo poeira, seja nas curvas, seja nas retas

e veja este LIXO de B King comendo poeira tambem

Diarréia no teclado a milhão hein...

Ainda sobre a compra até 22 mil, FZ6S.

Melhor custo/benefício que já tive.