M@D

Os Alemon são competentes mas será que vai acompanhar as Japas???

http://www.motoesporte.com.br/motofoco/bmw%201000rr.htm

Agora sim está com cara de moto. E não aqueles projetos de veículos lunares que a BMW faz. hehehe

George escreveu:Os Alemon são competentes mas será que vai acompanhar as Japas???

http://www.motoesporte.com.br/motofoco/bmw%201000rr.htm

Linda... Mas com 190cv é só pra rua mesmo... Pra chegar no moto gp esse motor vai ter que evoluir muito se quiser andar junto com as japonesas e italianas.

Abraços

Murilo Gomes

Parece que primeiro é pra entrar no sbk!!!

Só eu que acho. Ou ela é uma copia total da srad mil!!!

foi essa ai q eu postei em outro topico! s1000rr, ela toda em carbono sem pintura ficou linda!

Li sobre ela hoje no jornal...
em primeira vista parece ser igual as ja existentes no mercado...
uma mistura de CBR e R1

Gostei do estilo.

George escreveu:Os Alemon são competentes mas será que vai acompanhar as Japas???

http://www.motoesporte.com.br/motofoco/bmw%201000rr.htm

Essa moto parece com qualquer coisa menos com uma BMW!
´
ehehe... Pra encarar as japonesas teve que juntar-se a elas...



É isso.




No mais...




BE HAPPY!

George escreveu:Os Alemon são competentes mas será que vai acompanhar as Japas???

Meu tio tem uma K 1200 S... nao eh uma SS, mas anda bem viu... fora conforto e tecnologia.

Fez a segunda. Pq a primeira é a K1200 R

Gostei,

estilosa a moto!!!! tem cara de motão mesmo!!!!!!

Valeu!

Até os Alemon que não tem tradição em moto esportiva fizeram uma SS decente, a Ducati com aquela vergonheira de cano soldado

No SBK já é outro departamento, a Tryumf 675 que as revistas me disseram que era a bola bola, tá tomando um pau direto na categoria 600 lá no SBK, com Gary Macoy e tudo,
por isso que eu digo, revista é uma coisa, realidade é outra

VIVA A REVISTA


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Bagé, mandou bem só que SBK é a categoria das 1.000 ( que as Ducati sempre dominaram, porem ano passado deu Honda, cadê as gsx-r e as r1? ). As 600 cc que a Triumph com 675 cc conseguiu aprovação para competir é chamada de Supersport e é dominada há 6 anos pela Honda também.

decoh6 escreveu:Bagé, mandou bem só que SBK é a categoria das 1.000 ( que as Ducati sempre dominaram, porem ano passado deu Honda, cadê as gsx-r e as r1? ). As 600 cc que a Triumph com 675 cc conseguiu aprovação para competir é chamada de Supersport e é dominada há 6 anos pela Honda também.

Tire o fato de que a Ducati é a única equipe lá de fábrica e que patrocina o SBK, não sobra nada, e politicamente aprovaram a 1100 e tá correndo com kit de 1200, que vergonha, e esse ano se o Checa não for locão vai ganhar o campeonato.

A Suzuki e a Yamaha finalmente estão bem este ano, vai ser briga dura com todo mundo.




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Não entendi o título do tópico.
Pra mim a BMW faz moto há muito tempo.
Tem até uma tal de 800GS que, se vier pro Brasil, acaba vindo aqui pra casa.

Jota escreveu:Não entendi o título do tópico.
Pra mim a BMW faz moto há muito tempo.
Tem até uma tal de 800GS que, se vier pro Brasil, acaba vindo aqui pra casa.

Para aqueles que não conhecem olha que belezura .



Muita melhor que esta "jaspionazista"

Murilo_Gomes escreveu:

George escreveu:Os Alemon são competentes mas será que vai acompanhar as Japas???

http://www.motoesporte.com.br/motofoco/bmw%201000rr.htm

Linda... Mas com 190cv é só pra rua mesmo... Pra chegar no moto gp esse motor vai ter que evoluir muito se quiser andar junto com as japonesas e italianas.

Abraços

Murilo Gomes

É pra SBK, não pra MotoGP e pra SBK 190hp de fábrica não é nada mal.

Prefiro essa que a K1200 R, apesar de ser uma linda moto, é muito futurista. Gosto de moto com cara de moto e essa é mais uma cópidas das japonesas, porém, quero uma dessas aqui em casa comigo.

Linda demais. ACho que agora acertaram de vez.



De boa!!

Jota escreveu:Não entendi o título do tópico.
Pra mim a BMW faz moto há muito tempo.
Tem até uma tal de 800GS que, se vier pro Brasil, acaba vindo aqui pra casa.

Posso estar enganado mas o "fez" que o amigo se refere seria para motos de competição!!!!

Valeu

Apenas uma BMW que deixou de ser BMW.

Sou fã incondicional das BMWs, mas essa superbike deles ficou sem identidade, mas sim uma alemã nanica e de olhos puxados.

ps. deve ser a moto bmw pra cliente de baixa estatura que quer ficar desfilando de playba.