M@D

E ae galera do mad!
um tempo atrás eu comprei uma fracon! (falcon)
e essa semana eu encostei pra dar uma geral nela

-motor estava fumando um pouco ao ligar
-o motor estava vazando pela junta do cabecote
-relacao pro saco
-pneu quadrado
-manicoto estava quebrado
-a corrente de comando estava fazendo um barulho chato bagarai

certeza que será trocado: pneu, relaçao, junta, manicoto, aneis do pistao e corrente de comando
sem contar oleo, filtro e etc...

o restos dos problemas eu vou ter que esperar abrir o motor pra ver oq será necessário
na piores das hipoteses, retifica do cilindro?!

mandei pro mecanico chamado josé saffioti!
alguem conhece?!
Aceito sugestões de pneus, relacao, oleo e tudo oq vcs puderem me ajudar!

fico no aguardo!
valeeeu!

Poxa, pensei q ia ter um monte de foto com o trampo pra dar parabéns...

Brincando.
Cuida bem da bichinha.

ele me falou que vai abrir o motor e me ligar
mostras as pecas e dai vamos ver o que realmente iremos trocar
quando eu for dar um pulo la eu tiro fotos!

cara, só o kit "riginal" fica nuns R$ 1.400,00 + essas outras peças que vc relacionou aí, prepare uns 2.000, fora mão de obra. as x não compensa, mesmo sendo uma boa moto. boa sorte na empreitada.

Eu fiz isso de retifica numa fracon 2000 que tive e vou te falar que ficou uma mer.... !!!! Nunca mais faço retifica em moto minha.prefiro vender por um poko menos a perder mais $$$ e dor de cabeça

Foi tudo trocado e a bicha toda hora voltava a fumaçar.......o cara mandou acertar as valvulas umas três vezes e haja paciência............ fora os outrs b.os

NUNCA MAIS MEXO EM MOTOR !!!!! Troquei tudo....pistão, anel,dei passe na camisa.......tudo ............naõ gostei e vendi pra não aumentar o oprejuizo

Boa sorte e espero que tudo de certo !!!!

Putz, então quem fez a retifica na sua moto deve ser muito ruim de serviço. Conheço várias motos que foram retificadas e rodam normalmente sem problema algum.


Valeu

Até hj tenho essa duvida............foi o sujeito ou zica ???? Mas foi bom pq descobri que não tenho paciência de ficar na mão de mecânico e agora só pego zerada ou usada do ano !!!!

Tinha o sonho de comprar uma setegalo mas depois do que passei coma fracon nunca mais quero saber de usada!!!

E vou dizer mais se a moto mesmo zero me apresentar algum defeito ja anuncio e me livro dele....quero passaer a não me aborrecer

Alias Rodrigo, vc é do VSTROM BRASIL ????

Estou cadastrado lá mas acesso pouco. Só para pegar algumas dicas mesmo.

valeu

Fumaça quando liga, geralmente são os retentores de válvulas que foram pro saco.

Pneu, tem o Pirelli Scorpion MT90 na Dellavia.

Esse papo de retentor de valvula quase me causou um infarte..............era colocar o cabeçote.rodar um pouco e la tava a fumaça denovo.........aí o cara dizia:"Acho que os retentores deram vazamento !".......................tirava e ela tava o melado........mandava fazer o serviço ..coloava...andava um pouco..e la tava a fumaça de novo.................

NUNCA MAIS !!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!

Rodrigo

Sou novato por la mas logo vou fazer muito uso daquele espaço pra viajar !!! Abs

Andei numa com pneu michelin 0km. Achei muito bom! A moto ficou na mao o tempo todo. Mas rodei so uns 50km's

então eu conversei com o mecanico, e ele me disse que não basta apenas trocar o retentor!
se trocar apenas o retentor, a motoca voltar a fumar depois de um tempo...
por isso se necessario vou mandar retificar o cilindro e blablabla...
estou esperando ele me ligar pra vermos as pecas e tals...

Jose Saffioti alguem conhece?!
quando que esta saindo o michelin?! e o pirelli scorpion?!

Javalee escreveu:E ae galera do mad!
um tempo atrás eu comprei uma fracon! (falcon)
e essa semana eu encostei pra dar uma geral nela

-motor estava fumando um pouco ao ligar
-o motor estava vazando pela junta do cabecote
-relacao pro saco
-pneu quadrado
-manicoto estava quebrado
-a corrente de comando estava fazendo um barulho chato bagarai

certeza que será trocado: pneu, relaçao, junta, manicoto, aneis do pistao e corrente de comando
sem contar oleo, filtro e etc...

o restos dos problemas eu vou ter que esperar abrir o motor pra ver oq será necessário
na piores das hipoteses, retifica do cilindro?!

mandei pro mecanico chamado josé saffioti!
alguem conhece?!
Aceito sugestões de pneus, relacao, oleo e tudo oq vcs puderem me ajudar!

fico no aguardo!
valeeeu!

Javalee, to usando pneu Rinaldi na minha Falcon...Acho qu e[e o R34... Nenhum tipo de reclamaçao e peguei estrada com bastante chuva pra BSB no caarnaval...Relação é Riffel 1045 coroa/pinhão e eu usei muito em outra falcom a corrente KMC. Se tiver com oring acho que é melor. Pastilhas de freio fischer e filtro de ar paralelo. Oleo é o mobilzao preto...abraço

cara, pastilha eu troquei faz pouco tempo e botei uma mega foderosa de cara! Carbonite alguma coisa do genero, eu sei que é gringa...
me falaram do metzeler... e eu vou dar uma pesquisada...
agora rinaldi, maggion e maxxis (nada contra quem use) mas quero distancia desses pneus...

Javalee escreveu:cara, pastilha eu troquei faz pouco tempo e botei uma mega foderosa de cara! Carbonite alguma coisa do genero, eu sei que é gringa...
me falaram do metzeler... e eu vou dar uma pesquisada...
agora rinaldi, maggion e maxxis (nada contra quem use) mas quero distancia desses pneus...

Vai preconceituoso...

Maggion e Levorin, não recomendo...Maxxis tem gente usando em esportivas...

Mas o Rinaldi realmente me surpreendeu...É quse metade do preço de um Pireli e é muito bom...
Metzeler é o mesmo pireli, talvez um pouco mais barato...
Já usei michelin tb e serve, mas costuma ser caro...
Vou de Rinaldi porque gostei dele.

O rinaldi eu achei liso no molhado, prefiro não dar chance pro azar,pneu fui de pirelli duratraction. Mais barato que o MT 90, é mais on que off, comprei na Della Via. Mandei uma relaçao hamp mesmo, to gostando. Não esqueçe de comprar as peças do motor original, acho que vale mais a pena.

e ae pessoal acabei de voltar de lá!

-1 kit de transmissão
-2 litros de óleo
-1 kit de juntas
-1 kit pistão/anel *
-1 retífica *
-4 retentores de válvulas *
-4 guias de válvulas *
-4 assentamentos de válvulas *
-1 jogo de rolamentos da caixa de direção

* = se for necessário!
se eu tiver q trocar tudo, vai me custar 1200 dilmas!!!
sem contar o pneu!
pqp...

obs: eu acho que é a biela, está com folga além do "normal"

Isso muito me assusta.......quase igual a lista de peças da minha !!!!

Javalee,

Qual o ano e a kilometragem de sua falcon????