M@D

E ME ABORRECENDO....

É....adorei a honda ter lançado a CBR 600 neste salão...

Deu muita vontade de ter uma....maaas deixa eu passar numa prova aí....

Enfim...
Pessoal, de um tempo pra cá venho notando minha cbr 98 vibrando muito
Ligo a moto e com ela parada só de colocar a mão na bolha parece que estou pegando um celular no vibra-call.

Realmente vibrando demais.

Andando cerca de 100km já fico com as mãos formigando.

Tá estranho demais.

A única coisa que eu posso sozinho fazer é desmontar a carenagem toda para verificar se está mal encaixado ou alguma coisa sola ...mas to com medo mesmo é de ser alguma folga no motor.

Agúem aqui já passou por isso?

faz umas aruelas de borrada pra prender a carenagem na moto, e quanto ao problema no motor, é falta de acelerar isso sim

em carro quando ta assim e coxim, nao sei se em moto e igual.

Pelo jeito a vibração é na moto toda, não só na carenagem (caso estivesse sem borrachas nos parafusos pra diminuir vibração).
Provavelmente você tem que dar um reaperto geral na moto, isso é normal, os parafusos que sustentam o motor devem ter afrouxado um pouco.
O ideal é comprar um torquímetro e apertar tudo como manda o manual, mas ninguém faz assim, chega lá e aperta na chave comum até sair água mesmo...

Se o reaperto não resolver, deve ter que trocar alguma bucha ou calço que deve ir entre o parafuso e o motor, não sei como é na tua moto. Mas da pra voce olhar se tem isso na hora de apertar.

Fora isso não se preocupe, se fosse algo errado dentro do motor, causando vibração, ele estaria falhando e com o som bem diferente do normal.

Abraço!!!!

Difícil dizer sem ver a moto, mas pelo que escreveu eu indicaria a voce um reaperto nos pontos de fixação do motor no quadro, na carenagem, em toda a moto.

Escapamento frouxo também emite muita vibração na moto.

Biela desbalanceada ou algum rolamento do motor com folga.

Coloca óleo bem mais espesso, se parar de vibrar realmente é alguma folga no motor.

Uma dúvida, com qtos mil km tá o motor? Qdo vc comprou essa moto ela estava com os famosos 30 mil no hodômetro?

[ ]'s

Acho que óleo mais viscoso vai danificar outras partes do motor, se não está queimando óleo e nem com barulho de folga no motor, não vale a pena fazer isso.

Quando algum rolamento dá folga logo começa a fazer barulho ou bater mesmo. Sendo biela ou eixo.

Agora essa de 30.000km no odometro é clássica mesmo uhahuauhahua.

Cara, moto 4 carburas desequalizada, vibra também. A moto parece que fica "quadrada". Fica vibrando muito em baixa.

O motor não tem nenhum barulho estranho...pelo coontrário...é sereno como se fosse moto zero. Impressionante.

O reaperto no motor dei hoje com o torquimetro...continua a mesma coisa....

Apertei o escape, mas só lá na saída perto da pedaleira....esqueci dali da saída do motor.

A moto comprei tem 2 anos.....ela estava com 53 mil....hoje tem 68 mil

esse fds vou desmontar tuuudo pra refazer do zero.

Antes de tudo, entre a CBR atual e a sua, fique com a sua.

Pq?
Moto zero é moto zero....

Não teria nenhuma dor de cabeça que apesar da minha ser um motão tb...hora ou outra terei que fazer algo nela...manutenção...algum defeitinho em alguma coisa....
Moto zero é gasolina e rodar...

Andresman escreveu:Pq?
Moto zero é moto zero....

Eh q a moto zero é uma hornet com carenagem acoxambrada e não uma moto projetada do zero, como a sua atual.

A moto inteira vibra?
Veja se não é só no guidon que sente vibrando...

Estranho, já devia ter melhorado, não tem mistério, apertou os suportes do motor devia parar...

Sinto sim mais na parte da frente onde é mais notório....mas até a rabeta vibra, menos mas vibra....a frente é o problema....não vejo a hora de desmontar tudo e começar o quebra cabeça

Hj fiz outro testes e reapertei alguns parafusos.....melhorou um pouco
liguei a moto e coloquei a mão no motor....ele não vibra nada....escapamento tb não...
o problema deve ser na carenagem mesmo...amanhã vou ver

Mas carenagem vibrando tu resolve com as arroelas de borracha que o williampk3d disse.
Originalmente já devia ter alguma coisa que tire a vibração na carenagem eu acho...

Na minha ex RD350 eu usava umas borrachas mesmo, só que se forem grossas você afasta a carenagem do quadro e pode desalinhar elas,
por isso o bom é usar o recurso original da moto pra isso (parafusos, arroelas, borrachas...).

amigo, manda um reaperto geral na sua motoca...

eu gosto das classicas..mas chega uma hora q vc tem partir para as novas

aqui..moto zero nao vale a pena..vc compra ótimas semi novas q o pessoal usa só no verao a preço de banana...

a minha Srad aqui eu acho por 4 mil euros para ter uma noção.